CRASH à répétition

[LEBUITRE]

Bonjour,
J'ai fait de nombreuses étapes IVAO des tours de Suisse 2018 sans problèmes sauf pour 6 étapes sur 80 effectuées, dont mes plans de vol survolent la Slovénie qui aboutissent à un crash :+(
Voici par exemple le log.text d'un crash apparu lors d'un vol LSZH-LTBS (Zurich-Dalaman)
dont le plan de vol survole la Slovénie.
J'ai 5 autres plans de vol qui survolent la Slovénie et X-Plane plante à chaque fois en survolant cette région.
Il semblerait qu'il y ait un problème avec LJPZ qui semble loadé. Je précise que dans Custom Scenery je ne mets que les deux aéroports de départ et d'arrivée.
Quelle est l'origine de ce crash répétitif ?
Y a-t-il une solution pour éviter ce crash très ennuyeux lors d'une étape de 3 heures qui ne peut pas être validée:=(
Voici la zone concernée de mon log.txt:
0:52:46.267 W/ATC: Could not find an appropriate flow at LJPZ...attempting to autogen one on the fly
0:52:46.267 W/ATC: Adding autogen'ed flow AUTOGEN: North to the list for LJPZ
0:53:09.479 I/SCN: DSF load time: 143799 for file Custom Scenery/AUTRICHE-LOWG symlink/Earth nav data/+40+010/+47+015.dsf (0 tris)
0:53:11.428 I/SCN: DSF load time: 2184337 for file Global Scenery/X-Plane 11 Global Scenery/Earth nav data/+40+010/+45+015.dsf (219087 tris)
0:53:12.056 I/SCN: DSF load time: 2594816 for file Global Scenery/X-Plane 11 Global Scenery/Earth nav data/+40+010/+47+015.dsf (252060 tris)
0:53:14.363 I/SCN: DSF load time: 902459 for file Custom Scenery/AUTRICHE-LOWG symlink/Earth nav data/+40+010/+46+015.dsf (0 tris)
0:53:17.672 I/SCN: DSF load time: 3412438 for file Global Scenery/X-Plane 11 Global Scenery/Earth nav data/+40+010/+46+015.dsf (231468 tris)
0:53:29.778 W/ATC: Could not find an appropriate flow at LOWG...attempting to autogen one on the fly
0:53:29.778 W/ATC: Adding autogen'ed flow AUTOGEN: North to the list for LOWG
0:58:01.182 I/SCN: DSF load time: 72164 for file Custom Scenery/RescueX_Lib/Earth nav data/+40+010/+47+016.dsf (0 tris)
0:58:02.861 I/SCN: DSF load time: 1816085 for file Global Scenery/X-Plane 11 Global Scenery/Earth nav data/+40+010/+45+016.dsf (226254 tris)
0:58:03.644 I/SCN: DSF load time: 2428037 for file Global Scenery/X-Plane 11 Global Scenery/Earth nav data/+40+010/+47+016.dsf (248065 tris)
0:58:06.650 I/SCN: DSF load time: 1786997 for file Global Scenery/X-Plane 11 Global Scenery/Earth nav data/+40+010/+46+016.dsf (215345 tris)
--=={This application has crashed!}==--

[Pascal]

A ce que je vois, cette partie du log ne donne pas d'information qui explique la cause du crash.
Laminar saurait peut-être exploiter le rapport de crash (binaire) qui se trouve da:ns Output/Crash Reports/, mais eux seuls le peuvent.

Même si cela ne garantit pas la correction du problème, tu devrais remplir un rapport de crash (voir Envoyer un rapport de bug) en fournissant bien les fichiers demandés, notamment les .rpt, à moins que tu n'aies pu le faire depuis la fenêtre d'erreur, puis les contacter par email.

[Glah_Salamanthe]

0:53:29.778 W/ATC: Could not find an appropriate flow at LOWG...attempting to autogen one on the fly
0:53:29.778 W/ATC: Adding autogen'ed flow AUTOGEN: North to the list for LOWG

Il semble qu'il y ait des soucis avec (ou vers) LOWG …

Est-ce la tuile ? Est-ce un aérodrome ?

On constate qu'il manque aussi des données :
0:53:09.479 I/SCN: DSF load time: 143799 for file Custom Scenery/AUTRICHE-LOWG symlink/Earth nav data/+40+010/+47+015.dsf (0 tris)
0:53:14.363 I/SCN: DSF load time: 902459 for file Custom Scenery/AUTRICHE-LOWG symlink/Earth nav data/+40+010/+46+015.dsf (0 tris)

Je constate enfin que tu travaille avec des liens symboliques (symlink) … edst-ce que ce sont eux qui posent problèmes ?

[LEBUITRE]

Il semble qu'il y ait des soucis avec (ou vers) LOWG …

Est-ce la tuile ? Est-ce un aérodrome ?

On constate qu'il manque aussi des données :
0:53:09.479 I/SCN: DSF load time: 143799 for file Custom Scenery/AUTRICHE-LOWG symlink/Earth nav data/+40+010/+47+015.dsf (0 tris)
0:53:14.363 I/SCN: DSF load time: 902459 for file Custom Scenery/AUTRICHE-LOWG symlink/Earth nav data/+40+010/+46+015.dsf (0 tris)

Je constate enfin que tu travaille avec des liens symboliques (symlink) … edst-ce que ce sont eux qui posent problèmes ?

J'utilise des liens symboliques pour toutes mes scènes sans problème. Dans mon Log.text apparait un lien symbolique de LOWG car j'avais lu Could not find an appropriate flow at LOWG...attempting to autogen one on the fly lors d'un premier crash.Du coup j'ai rajouté ce lien symbolique LOWG pour shunter autogen et j'ai refait ce vol LSZH-LTBS pour voir si cela réglait le problème sans succès car XPlane s'est planté au même endroit.
J'ai été obligé de faire un nouveau plan de vol passant à distance de cette zone pour poursuivre avec succès pour tour de Suisse IVAO.

[Glah_Salamanthe]

Du coup j'ai rajouté ce lien symbolique LOWG pour shunter autogen

Mais manifestement, ce lien symbolique ne t'amène aucune donnée … en fin de ligne : (0 tris)

[Daniel_L]

Mais manifestement, ce lien symbolique ne t'amène aucune donnée … en fin de ligne : (0 tris)

Ca ne veut pas dire qu'il n'y a pas de données mais seulement qu'il n'y a pas de mesh. Si c'est une scène de type Overlay (aérodrome,...) c'est absolument normal.

Daniel

[Glah_Salamanthe]

Ca ne veut pas dire qu'il n'y a pas de données mais seulement qu'il n'y a pas de mesh. Si c'est une scène de type Overlay (aérodrome,...) c'est absolument normal.
Daniel

Merci Daniel .
Ce soir je dormirai moins bête !

[NGS49]

Salut,

J'ai essayé de voler dans cette zone avec 8 tuiles Ortho4XP (+44/+45/+46/+47 et +015/016). La scène de Aéroport LOWG-Graz est présent.
J'ai eu les mêmes types de message d'autogen pour les aéroports LOWG et LOAN.

Mais pas de crash.
Je suis en V1.30 beta 7 de x-plane11.

Si tu poste ton plan de vol et log.txt complète je peux essayer.

J'ai rencontré le NIMITZ (?) qui navigué dans la mer adriatique coté LJPZ.
J'ai profité pour faire une halte....


A priori le problème n'est pas du à l'autogen ni un tir de Nimitz (LOL...)

cdlt
Shankar

[LEBUITRE]

Salut,

J'ai essayé de voler dans cette zone avec 8 tuiles Ortho4XP (+44/+45/+46/+47 et +015/016). La scène de Aéroport LOWG-Graz est présent.
J'ai eu les mêmes types de message d'autogen pour les aéroports LOWG et LOAN.

Mais pas de crash.
Je suis en V1.30 beta 7 de x-plane11.

Si tu poste ton plan de vol et log.txt complète je peux essayer.

J'ai rencontré le NIMITZ (?) qui navigué dans la mer adriatique coté LJPZ.
J'ai profité pour faire une halte....
[ATTACH=CONFIG]20024[/ATTACH]

cdlt
Shankar

Merci. Voici un PDV qui faisait planter XPlane 11 chez moi en Slovénie.

A priori le problème n'est pas du à l'autogen ni un tir de Nimitz (LOL...)

[Operami]

J'ai effectué le même vol que Lebuître ce jour et....crash du programme au dessus de la Slovénie. Le log.txt m'a indiqué que le programme a crashé à cause de....Goodway, ce qui m'étonne un peu. Je vais réessayer le même vol demain.

[NGS49]

Salut,

J'ai essayé le même vol (ou presque) !!!
A la frontière de Monténégro et Serbie, il y a eu un crash x-plane.
Près de GENLU (~2Nm nord) entre les points PODOB et XAXAN
Par hasard, je me suis absenté qqs.minutes juste à ce moment...

--=={This application has crashed because of the plugin: [XPLM_PLUGIN_XPLANE]}==--


Voici un extrait de log.txt au moment du crash.
Est-ce lié au changement de l'ATC ou les AIs/IAs...??

2:13:39.853 D/ATC: ICAO Width: A
2:13:39.853 D/ATC: Next Controller Frequency: 0
2:13:39.853 D/ATC: dump_to_log: p# 6
2:13:39.853 D/ATC: dump_to_log: Ne rien faire.
2:13:39.853 D/ATC: dump_to_log: boarded OK
2:13:39.853 D/ATC: dump_to_log: started OK
2:13:39.853 D/ATC: dump_to_log: at: LYUZ : Uzice/Ponikve
2:13:39.853 D/ATC: dump_to_log: natc mode: flying_course_true
2:13:39.853 D/ATC: dump_to_log: cmd psi: 8
2:13:39.853 D/ATC: dump_to_log: cmd alt: 11998
2:13:39.853 D/ATC: dump_to_log: cmd kts: 174 (start=0, limit=1.00 thermo=0.99 N1=100 KTAS=0)
2:13:39.853 D/ATC: ==============================================
ERROR: AIRCRAFT p=5 (N983YJ) has no current segment, but is being managed by ZGD Area Control Center 135950.
2:13:39.888 I/ATC: p=6 (N793BX) Popup FP filed to LIBG at 12000 via 4325N01845E POD BRD , type=2
2:13:39.888 D/ATC: Validating altitude for p=6 (N793BX): filed: 12000 usable_rte_dist: 173.604980 maxDescent: 43000 maxAlt: 43000 minAlt: 12000 chosen_alt: 12000
2:13:39.888 D/ATC: p=6 (N793BX): Cleared IFR
2:13:39.888 I/FLT: Init dat_p6 type:loc_specify_lle lat:43.905308 lon:18.540117 ele(ft):12000.000412 psi:161.130127 spd(kts):165.000006
2:13:39.888 D/ATC: p=6 (N793BX): Fly Heading: 232
2:13:39.888 D/ATC: p=6 (N793BX): Maintain 11998ft
2:13:39.888 I/ATC: Aircraft p=6 (N793BX) started airborne as an overflight at 43.905308, 18.540117, 3657.600098
2:13:40.708 I/ATC: 58 Baron 5XS, MOSTAR altimeter 2 9 9 6.
2:13:47.024 I/ATC: MOSTAR altimeter 2 9 9 6, 58 Baron 5XS.
2:13:51.697 I/ATC: p=2 (N563HS) Popup FP filed to LATI at 11000 via 4337N01916E TRN , type=2
2:13:51.697 D/ATC: Validating altitude for p=2 (N563HS): filed: 11000 usable_rte_dist: 127.990158 maxDescent: 31000 maxAlt: 31000 minAlt: 11000 chosen_alt: 11000
2:13:51.697 D/ATC: p=2 (N563HS): Cleared IFR
2:13:51.697 I/FLT: Init dat_p2 type:loc_specify_lle lat:44.053967 lon:19.188519 ele(ft):11000.000244 psi:171.303375 spd(kts):153.750010
2:13:51.697 D/ATC: p=2 (N563HS): Fly Heading: 316
2:13:51.697 D/ATC: p=2 (N563HS): Maintain 10997ft
2:13:51.697 I/ATC: Aircraft p=2 (N563HS) started airborne as an overflight at 44.053967, 19.188519, 3352.800049
2:13:54.578 D/ATC: p=4 (N45XS): Fly Heading: 19
2:13:54.578 I/ATC: 58 Baron 5XS, Fly heading 0 1 0.
2:14:00.007 I/ATC: Heading 0 1 0, 58 Baron 5XS.
2:14:06.840 I/ATC: Eclipse 500 3YJ, Sarajevo altimeter 2 9 9 6.
2:14:07.177 I/ATC: p=6 (N458CT) Popup FP filed to LIBD at 12000 via 4332N01858E POD BRD , type=2
2:14:07.177 D/ATC: Validating altitude for p=6 (N458CT): filed: 12000 usable_rte_dist: 228.227219 maxDescent: 57000 maxAlt: 57000 minAlt: 12000 chosen_alt: 12000
2:14:07.177 D/ATC: p=6 (N458CT): Cleared IFR
2:14:07.177 I/FLT: Init dat_p6 type:loc_specify_lle lat:44.021477 lon:18.875921 ele(ft):12000.000412 psi:170.374542 spd(kts):165.000006
2:14:07.177 D/ATC: p=6 (N458CT): Fly Heading: 85
2:14:07.177 D/ATC: p=6 (N458CT): Maintain 11998ft
2:14:07.177 I/ATC: Aircraft p=6 (N458CT) started airborne as an overflight at 44.021477, 18.875921, 3657.600098
2:14:13.247 I/ATC: Sarajevo altimeter 2 9 9 6, Eclipse 500 3YJ.
2:14:21.428 D/ATC: p=4 (N45XS): Fly Heading: 354
2:14:21.428 I/ATC: 58 Baron 5XS, Fly heading 3 5 0.
2:14:26.816 I/ATC: Heading 3 5 0, 58 Baron 5XS.
2:14:34.014 D/ATC: p=6 (N458CT): Fly Heading: 214
2:14:34.014 I/ATC: Panthera 8CT, Fly heading 2 1 0.
2:14:38.183 I/ATC: p=2 (N851SQ) Popup FP filed to LATI at 11000 via 4344N01852E TRN , type=2
2:14:38.183 D/ATC: Validating altitude for p=2 (N851SQ): filed: 11000 usable_rte_dist: 125.757042 maxDescent: 31000 maxAlt: 31000 minAlt: 11000 chosen_alt: 11000
2:14:38.183 D/ATC: p=2 (N851SQ): Cleared IFR
2:14:38.183 I/FLT: Init dat_p2 type:loc_specify_lle lat:43.948273 lon:18.805389 ele(ft):11000.000244 psi:164.980728 spd(kts):153.750010
2:14:38.183 D/ATC: p=2 (N851SQ): Fly Heading: 305
2:14:38.183 D/ATC: p=2 (N851SQ): Maintain 10997ft
2:14:38.183 I/ATC: Aircraft p=2 (N851SQ) started airborne as an overflight at 43.948273, 18.805389, 3352.800049
2:14:38.701 I/ATC: Heading 2 1 0, Panthera 8CT.
2:14:40.647 I/ATC: p=6 (N977SY) Popup FP filed to LBSF at 11000 via 4332N01925E NIS , type=2
2:14:40.647 D/ATC: Validating altitude for p=6 (N977SY): filed: 11000 usable_rte_dist: 180.364777 maxDescent: 45000 maxAlt: 47000 minAlt: 11000 chosen_alt: 11000
2:14:40.647 D/ATC: p=6 (N977SY): Cleared IFR
2:14:40.647 I/FLT: Init dat_p6 type:loc_specify_lle lat:43.609989 lon:18.504688 ele(ft):11000.000244 psi:95.435753 spd(kts):165.000006
2:14:40.647 D/ATC: p=6 (N977SY): Fly Heading: 47
2:14:40.647 D/ATC: p=6 (N977SY): Maintain 10997ft
2:14:40.647 I/ATC: Aircraft p=6 (N977SY) started airborne as an overflight at 43.609989, 18.504688, 3352.800049
2:14:54.988 D/ATC: p=6 (N977SY): Fly Heading: 140
2:14:54.988 I/ATC: Panthera 7SY, Fly heading 1 4 0.
2:15:00.095 I/ATC: Heading 1 4 0, Panthera 7SY.
2:15:00.932 I/ATC: p=2 (N166XQ) Popup FP filed to LYVR at 11000 via 4342N01924E VAC , type=2
2:15:00.932 D/ATC: Validating altitude for p=2 (N166XQ): filed: 11000 usable_rte_dist: 129.058853 maxDescent: 32000 maxAlt: 32000 minAlt: 11000 chosen_alt: 11000
2:15:00.932 D/ATC: p=2 (N166XQ): Cleared IFR
2:15:00.932 I/FLT: Init dat_p2 type:loc_specify_lle lat:43.181076 lon:18.735790 ele(ft):11000.000244 psi:42.598087 spd(kts):153.750010
2:15:00.932 D/ATC: p=2 (N166XQ): Fly Heading: 243
2:15:00.932 D/ATC: p=2 (N166XQ): Maintain 10997ft
2:15:00.932 I/ATC: Aircraft p=2 (N166XQ) started airborne as an overflight at 43.181076, 18.735790, 3352.800049
2:15:09.115 I/ATC: p=6 (N207HY) Popup FP filed to LDPL at 12000 via 4330N01903E SPL RJK , type=2
2:15:09.115 D/ATC: Validating altitude for p=6 (N207HY): filed: 12000 usable_rte_dist: 252.848877 maxDescent: 63000 maxAlt: 63000 minAlt: 12000 chosen_alt: 12000
2:15:09.115 D/ATC: p=6 (N207HY): Cleared IFR
2:15:09.115 I/FLT: Init dat_p6 type:loc_specify_lle lat:43.504314 lon:19.857548 ele(ft):12000.000412 psi:270.460632 spd(kts):165.000006
2:15:09.115 D/ATC: p=6 (N207HY): Fly Heading: 7
2:15:09.115 D/ATC: p=6 (N207HY): Maintain 11998ft
2:15:09.115 I/ATC: Aircraft p=6 (N207HY) started airborne as an overflight at 43.504314, 19.857548, 3657.600098
2:15:16.834 D/ATC: p=2 (N166XQ): Fly Heading: 88
2:15:16.834 I/ATC: DA-62 6XQ, Fly heading 0 8 0.
2:15:22.016 I/ATC: Heading 0 8 0, DA-62 6XQ.
2:15:30.903 I/ATC: DA-62 6XQ, MOSTAR altimeter 2 9 9 6.
2:15:37.143 I/ATC: MOSTAR altimeter 2 9 9 6, DA-62 6XQ.
2:15:43.449 I/ATC: p=4 (N45XS) Popup FP filed to LBSF at 11000 via 4342N01904E NIS , type=2
2:15:43.449 D/ATC: Validating altitude for p=4 (N45XS): filed: 11000 usable_rte_dist: 173.739410 maxDescent: 43000 maxAlt: 45000 minAlt: 11000 chosen_alt: 11000
2:15:43.449 D/ATC: p=4 (N45XS): Cleared IFR
2:15:43.449 I/FLT: Init dat_p4 type:loc_specify_lle lat:43.741158 lon:18.718777 ele(ft):11000.000244 psi:99.060783 spd(kts):167.250009
2:15:43.449 D/ATC: p=4 (N45XS): Fly Heading: 350
2:15:43.449 D/ATC: p=4 (N45XS): Maintain 10997ft
2:15:43.449 I/ATC: Aircraft p=4 (N45XS) started airborne as an overflight at 43.741158, 18.718777, 3352.800049
2:15:45.143 I/ATC: Panthera 7HY, Sarajevo altimeter 2 9 9 6.
2:15:51.249 I/ATC: Sarajevo altimeter 2 9 9 6, Panthera 7HY.
2:15:58.688 D/ATC: p=2 (N166XQ): Fly Heading: 42
2:15:58.688 I/ATC: DA-62 6XQ, Fly heading 0 4 0.
2:16:04.137 I/ATC: Heading 0 4 0, DA-62 6XQ.
2:16:05.087 I/ATC: p=4 (N45XS) Popup FP filed to LDOS at 12000 via 4321N01932E SMI , type=2
2:16:05.087 D/ATC: Validating altitude for p=4 (N45XS): filed: 12000 usable_rte_dist: 125.550636 maxDescent: 31000 maxAlt: 31000 minAlt: 12000 chosen_alt: 12000
2:16:05.087 D/ATC: p=4 (N45XS): Cleared IFR
2:16:05.087 I/FLT: Init dat_p4 type:loc_specify_lle lat:43.025021 lon:19.564167 ele(ft):12000.000412 psi:356.886475 spd(kts):167.250009
2:16:05.087 D/ATC: p=4 (N45XS): Fly Heading: 33
2:16:05.087 D/ATC: p=4 (N45XS): Maintain 11998ft
2:16:05.087 I/ATC: Aircraft p=4 (N45XS) started airborne as an overflight at 43.025021, 19.564167, 3657.600098
2:16:12.051 D/ATC: p=6 (N207HY): Fly Heading: 253
2:16:12.051 I/ATC: Panthera 7HY, Fly heading 2 5 0.
2:16:16.962 I/ATC: Heading 2 5 0, Panthera 7HY.
2:16:23.726 D/ATC: p=5 (N983YJ): Fly Heading: 127
2:16:23.726 I/ATC: Eclipse 500 3YJ, Fly heading 1 2 0.
2:16:28.961 I/ATC: Heading 1 2 0, Eclipse 500 3YJ.
2:16:36.088 I/ATC: 58 Baron 5XS, Pristina Intl altimeter 2 9 9 6.
2:16:42.916 I/ATC: Pristina Intl altimeter 2 9 9 6, 58 Baron 5XS.
2:16:51.232 D/ATC: p=5 (N983YJ): FlyToPoints
2:16:51.232 D/ATC: p=5 (N983YJ): Maintain 5000ft
2:16:51.232 I/ATC: Eclipse 500 3YJ, Descend and maintain 5 thousand, resume own navigation.
2:16:57.529 I/ATC: Down to 5 thousand, own navigation, Eclipse 500 3YJ.
2:17:05.924 D/ATC: p=5 (N983YJ): Maintain 7998ft
2:17:05.924 I/ATC: Eclipse 500 3YJ, Climb and maintain 8 thousand.
2:17:10.898 I/ATC: Up to 8 thousand, Eclipse 500 3YJ.
--=={This application has crashed because of the plugin: [XPLM_PLUGIN_XPLANE]}==--

Je vais continuer à creuser tranquillement...

cdlt,
Shankar

[Pascal]

Il semble qu'il y ait des soucis avec (ou vers) LOWG …

Je ne pense pas que le message "W/ATC: Could not find an appropriate flow at LJPZ...attempting to autogen one on the fly" soit une erreur pouvant induire un crash. Il mentionne que les données ATC ne sont pas présentes, ce qui est le cas dans les anciennes scènes, auquel cas X-Plane tente d'en déduire d'après les tracés présent dans la scène. AMHA, W/ATC signifie Warning/ATC et I/SCN Info/Scenery.

Je me demande aussi si le crash rencontré par Shankar a la même cause que celui rapporté par Lebuitre : les messages signalant le crash ne sont pas identiques.
Le crash de Lebuitre, qui n'affiche aucune raison, peut venir de n'importe quoi, par exemple d'une fuite mémoire (mémoire allouée mais non libérée) en RAM ou VRAM, par x-plane ou même par une application tierce tournant sur la même machine en même temps, d'un conflit de threads, etc.

Par contre, si l'un ou l'autre est reproductible systématiquement, alors le transmettre à Laminar avec toutes les informations pour arriver au crash pourra permettre une correction ou une meilleur gestion de l'erreur (message plus explicite sur la cause).

[LEBUITRE]

Je me demande aussi si le crash rencontré par Shankar a la même cause que celui rapporté par Lebuitre : les messages signalant le crash ne sont pas identiques.
Le crash de Lebuitre, qui n'affiche aucune raison, peut venir de n'importe quoi, par exemple d'une fuite mémoire (mémoire allouée mais non libérée) en RAM ou VRAM, par x-plane ou même par une application tierce tournant sur la même machine en même temps, d'un conflit de threads, etc.

Par contre, si l'un ou l'autre est reproductible systématiquement, alors le transmettre à Laminar avec toutes les informations pour arriver au crash pourra permettre une correction ou une meilleur gestion de l'erreur (message plus explicite sur la cause).

Bonjour Pascal.
Mon dernier log.text n'affiche aucune raison mais je ne pense pas que cela vienne de " (mémoire allouée mais non libérée) en RAM ou VRAM, par x-plane ou même par une application tierce tournant sur la même machine en même temps, d'un conflit de threads, etc.". En effet je rappelle que j'ai eu un plantage dans cette région lors de 6 vols dont malheureusement je n'ai pas conservé les log.txt
Par ailleurs deux autres pilotes ont eu un crash dans cette région, ce qui fait 8 crash.
Operami envisage de refaire un test et s'il y a un crash, il faudrait effectivement transmettre le problème à Laminar.

[NGS49]

Bonjour,

J'ai envoyé un BUG REPORT à Laminar avec le Crash report et Log.txt.
A attendre leur réponse....
Je vais re-essayer pour voir si c'est reproductible.
Un autre essai à faire avec un X-Plane "clean" sans add-ons ni scènes supplémentaires.

Edit : J'ai zappé le message de LEBUITRE. Oui. Si tout le monde envoi un Bug Report, Laminar va sans doute regarder de plus près la cause de ce problème

cdlt,

Shankar

[Operami]

J'ai refait aujourd'hui le même vol que LEBUITRE et n'ai rencontré aucun problème. Etrange, quand même...