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différence altitude de transition et level transition

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  • différence altitude de transition et level transition

    pouvez vous m'expliquer la différence entre l'alitude de transition et le niveau (level transition)... je comprends bien ce qu'est l'altitude de trnasition (qnh) mais pas l'autre

    et où peut-on trouver ce level transition ?
    XP-AIR : La bonne altitude à adopter.
    Première compagnie virtuelle francophone dédiée à X-Plane.
    http://www.xp-air.org

  • #1
    Salut,
    Je vais essayer d'être clair,
    Le niveau de transition, (ou niveau de vol), se mesure sur l'altimètre calé avec une pression standard 1013 hPa, comme cela tout le monde parle de la même chose. (enfin tous ceux calés à 1013).
    Ce sont les niveaux que tu trouves sur les cartes aéro par exemple ....
    L'altitude elle se calcule avec soit la pression du jour sur ton aérodrome de référence (le QNH) soit en mettant ton alti à zéro avant ton décollage (calage au QFE) en fonction de ce que tu veux faire (vol sur la campagne ou tour de piste).
    Voilà voilà, c'était clair ??
    A+ et bons vols
    Pascal

    Edit : et hop un petit lien : petit clic

    Edit 2 : attention, la différence entre niveau de vol et niveau de transition a été clarifié à juste titre par Goshiz ci après
    PIV 3,4 Ghz sur Asus P4P800E Deluxe, 2 Go Dual Corsair PC3200, Leadtek Nvidia 7600 GT AGP 8x. Win XP SP2 et Mandriva 2007.1 en dualboot.

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    • #1
      je pense merci... et comment je peux répondre à cette question :

      What is the Minimum descent altitude for the ILS cat I approach for runway 23 in Toronto-Pearson?
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      • #1
        Presque.

        Le niveau de transition et le niveau de vol sont deux choses différentes.

        Sur les cartes du SIA on trouve le l'altitude de transition. par ex 5000 pieds.

        C'est donc 5000fts au QNH de l'aéroport 1021 par exemple.

        Maintenant pour trouver le niveau de transition c'est simple :
        Si le QNH local est compris en 1013 et 1047 alors le niveau de transition est F50, si le QNH est supérieur le niveau de transition est F40, si le QNH est inférieur à 1013 le niveau de transition est F60, il y a d'autre niveau.

        C'est ce qu'on appelle la couche de transition (Transition Layer).


        Un bon article :
        http://ivao.celeonet.fr/dep/instruction ... imetry.htm
        Callsign Vatsim : F-GOSH
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        Flight Captain



        AMD Sempron M 3000+ / 1

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        • #1
          Envoyé par tigerkwy
          What is the Minimum descent altitude for the ILS cat I approach for runway 23 in Toronto-Pearson?
          La il faudrait qu'on ai la carte sous les yeux.
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          Flight Captain



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          • #1
            Ok la carte est là :
            http://charts.ivao.ca/CAP4/CYYZ-IAP.pdf

            Et pour la 23 il faut arriver à 3000fts QNH local puis un taux de descente de 3°.

            Si je dis pas de connerie.
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            • #1
              merci pour les explications très claires ? tu ferais un bon formateur sur une compagnie virtuelle francophone toi ! tu sais ? :lol:
              XP-AIR : La bonne altitude à adopter.
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              • #1
                Envoyé par tigerkwy
                merci pour les explications très claires ? tu ferais un bon formateur sur une compagnie virtuelle francophone toi ! tu sais ? :lol:
                :lol: :lol: ok je signe ou ?
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                • #1
                  Comment s'appelle la fonction du pilote automtique qui permet de maintenir une pente de montée et une vitesse ?
                  XP-AIR : La bonne altitude à adopter.
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                  • #1
                    Si c'est le nom des boutons, c'est "Vertical Speed" et "Auto-Throttle" maintenant c'est peut-etre pas ce qui est demandé.
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