X-Plane 11.x Cessna 172 + G1000 / navigation VFR

[cdalberto]

Bonjour,

Question naïve probablement : pour rentrer dans une CTR, il faut parfois passer par des points obligatoires, puis suivre des routes obligatoires. En vol, j'ai souvent du mal à identifier ces points. Je pensais que ces points seraient affichés sur l'écran copilote du G1000, mais il n'en est rien.

Une idée ?
Cordialement

[franck83120]

Bonjour,
Je ne sais pas si ma réponse va te convenir mais j'étais dans le même cas que toi. Je ne trouvais pas toujours les cartes avec les points de reports. J'ai donc installé sur mon iPad le logiciel SDVFR. Tout y est pour faire du VFR. De plus, tu peux synchroniser la tablette avec xplane de telle sorte que tu peux suivre en direct sur la tablette ton vol effectué sur xplane.
J'espère que cela pourra t'aider,
Franck

[cdalberto]

Merci Franck pour cette réponse : c'est effectivement une solution possible, que je vais mettre en œuvre à défaut. Je suis néanmoins toujours preneur d'un avis d'un vrai pilote dans la vrai vie...

[JackZ]

Bonjour,

Question naïve probablement : pour rentrer dans une CTR, il faut parfois passer par des points obligatoires, puis suivre des routes obligatoires. En vol, j'ai souvent du mal à identifier ces points. Je pensais que ces points seraient affichés sur l'écran copilote du G1000, mais il n'en est rien.

Une idée ?
Cordialement

Comme disait mon instructeur, "il n'y a pas que le GPS dans la vie"!

Donc pour identifier tes points d'entrée, rien de tel qu'une préparation soignée avant le vol pour identifier à l'avance les points au sol (la plupart du temps, ils sont corrélés à des repères au sol facilement identifiables (tels qu'échangeur d'Autoroute, point d'eau, chateau d'eau ou autre élément remarquable). Il peut arriver néanmoins que l'élément qui sert de repère IRL n'existe pas dans le simu de base.
Si tu fais beaucoup de VFR en France, l'ajout d'un addon qui va rajouter les points de repères officiels du SIA est certainement la solution recommandée.

France VFR a un addon pour ça:

https://www.aerosoft.com/fr/simulation-de-vol/x-plane-11/scenes/2705/obstacles-et-reperes-vfr-france-xp11

Autre astuce, on peut utiliser des "radiales de garde" en complément:
On repère la radiale d'un VOR situé à proximité qui intercepte le point de repère (idealement plus ou moins perpendiculaire).
Avant d'arriver à ce point en vol, on affiche la radiale attendue sur le VOR et lorsque l'aiguille se centre, cela signifie on est quelquepart sur la radiale. Le top lorsqu'on est équipé de deux récépteurs VOR est de choisir deux radiales de garde à partir de deux VORS différents, et d'afficher les radiales attendues sur VOR 1 et VOR 2. Lorsque les deux aiguilles sont centrées, on est pile sur le point.
Pas besoin de GPS!



Il existe aussi la possibilité de créer des USER Waypoint sur le G1000, mais c'est assez fastidieux et ca ne peut pas vraiment se faire en vol. Se reporter au manuel pour cela, honnêtement je ne sais pas si cette fonctionnalité est implémentée sur XP.

Jacques