8.6 beta

[Lionel]

nan, c bien ça, bon état d'esprit, du coup je suis n train de DL la 8.6b6 :-)

[Laurent_B]

Voilou, aprés un court test :

Petite correction : Toutes les options de rendu au maximum sauf l'anti-aliasing sur 2. Nombre d'avions sur 10. Météo au beau (sans nuage)

Départ Bastia avec le Virus en Cockpit 3D.

FPS allant de 29 à 45 suivant l'orientation de la caméra, autant au sol qu'en vol. (FPS dépassant les 60 si je ne regarde que le ciel bleu, mais faut pas tricher )

Voila, pour vu que ça dure.
Il ne me reste plus qu'à maitriser cette histoire de pilote auto et je l'adopte :P

Laurent

[letibo1]

excellent, j'ai installer la 8.6beta6 sur une 8.40 (la 8.50 est la version stable que j'utilise fréquemment).

Donc, pas de pb d'install, pas de pb de graphismes...et un bon FPS de 35 à 50 images par sec.

vraimant encourageant.


PS: message perso à gs102: je t'ai envoyé le fichiers zippé concernant les menus et textes en français.

[Laurent_B]

Petit complément sur test :

En gardant la même config :

1) Scéne Hélicoland, départ HELO :
FPS alant de 20 à 35.

2) Départ Nice avec Add-On alpilotx (forest) :
Bon ben là, sans faire de mauvaise esprit, il va falloir déboiser sérieux :jason2:

Laurent

[novalpha]

Bon, ben je me laisse tenter...mais je garde ma 8.40 ! J'écrase la 8.50 dont je ne faisais plus rien depuis un bon mois...Puisque ça ne peut pas être pire, ça ne peut qu'être mieux...
je vous dirai ce qu'il en est pour les propriétaires de toutes petites configs...

[or1618]

Bon, à part tout ça, qu'en est-il sur la 8.60 bêta 6 du pilote automatique et du "local map" qui "mer...." lorsqu'on veut modifier la direction et l'altitude.
J'ai rien compris aux soluces qui sont proposées sur le forum, c'est parfois clair comme de l'eau de boudin, mis à part pour ceux qui "survolent" xplane.
Doit on passer pour pouvoir utiliser le pilote automatique par la racine carrée du cosinus de la tangente à l'exponentielle de 8.60 bêta 6 et appuyer en même temps sur CTRL, ALT, SHIFHT, TAB, o+j+h+m+45 ??????

[maclinuxg4]

on se calme.

chaque bouton indique une fonction que le pilote automatique prend en charge:
-altitude, etc...

les nouveautés, sont (hold existaient déjà):
-les changement sur le PA
-garder les incidents (monté ou descebte en palier vec le trime) et rajouter une vitesse asscention/diminution)
-Bref comme un vrai.

[novalpha]

Bon ben c'est pas si mal : en 16 bits, fps=50 hors zone custom, 30 à 35 en zone "raisonnable" (Auvergne / LFLC), 20 à 25 sur PARIS. En 32 bits avec AA=2x, 30 à 35 hors zone custom, 19 à 20 ailleurs, mais avec très peu de brouillard parasite (sauf au-dessus de Paris, évidemment, mais même là seulement après quelques minutes et à partir de 6-7000 ft)...Par contre, avec un taxi en D (Virus, Rafale...) pas de miracle : les fps quittent rarement la zone des 20-25, mais la visibilité reste correcte.

Conditions : meteo all clear (mais même avec scattered + low cirrus, ça passe), forest sparse (sans les arbres "supplémentaires" ), tout à default, pas de trafic environnant.

Reste à comprendre le fonctionnement du PA, déjà que j'avais eu du mal avec la mouture précédente...

En bref : on peut... :P

pour mémoire, ma config : P-IV 2.93ghz, 512mo AM, ATIX300 128mb

[Lionel]

vi pas si mal, c vrai, mais……… il semble que les touche qui permettaient de zoomer en vue extérieure (et qui était les mêmes sur local map) ne fonctionnent plua, ça c dommage c'était bien pratique (= & -, respectivement), et il semble que la vue : @ soit bugguée ;-)

[novalpha]

Ben, la touche de dé-zoom (-) ne fonctionne pas, puisqu'en menu Angliche elle commande les aéro-freins, mais c'était pareil en 8.50 et il n'y a toujours pas (et il n'y aura pas, si j'ai bien compris) de retour du menu Frenchy (ni Transalpin, ni Tudesque, ni Batave, ni rien d'autre que l'Albionais de base :roll: ); la touche = fonctionne pour moi comme avant.
Je n'ai pas testé le @ (je ne m'en sers que quand mon p'tiot de 5 ans me demande "Y va vite ton navion, Papa ?" et là, il est au lit (ouf... ).
Tiens, pour atteindre le Local map on ne fait plus ctrl+t ? Faut que je relise la doc... :?

[Lionel]

nan, jete garantie qu'vec la 8.50 les touches = & - du pavé numérisue correspondainet bien au zoom + & - ;-))) et là, ça a disparu :-)

[novalpha]

Ben chez moi ça marchait pô, na!! Va comprendre, Charles...

[letibo1]

C'est exact, depuis que x-plane concerve uniquement le clavier Qwerty, la touche moins (sous le 6 ) ne fonctionne plus, par contre le + (ou=) fonctionne.

Si vous voulez utilisez le zoom - , l'astuce est de l'attribuer sur un bouton du joystick..

voilà.

[Caravelle]

On peut aussi editéer et personnaliser le fichier x-plane.txt.
On en cause ici :
http://www.x-plane.fr/modules.php?name= ... pic&t=3157

[LEBUITRE]

J'ai de gros problèmes avec la 860 beta-6. Chez moi le pilotage automatique avec le FMC ne fonctionne plus du tout. L'avion tourne en rond et ne suis plus le plan de vol.
En ce qui concerne les touches claviers certaines corrections ont été effectuées notamment les touches forward w et chase a de même que toggle replay mode , etc.. Par contre les touches - et = (utiles pour le zooming dezooming), \ et `sont restées en clavier Américain et les touches du clavier numérique ne sont plus actives.
Je signale l'équivalent des touches américaines (J'ai choisi sur mon Mac afficher le visualisateur de clavier avec le clavier américain pour les découvrir)/
- ==> )
= ==> -
Avec ces deux touches du clavier on peut donc faire le zooming dezooming.
`==> >
\ ==> £

Pour les touches associant CTRL ou Shift il suffit de faire la nouvelle association, ainsi par exemple shift-= pour full screen with hud s'obtient par shift-- etc
Mais ce problème de clavier est secondaire par rapport au pilotage automatique avec le FMS. :evil:

Heureusement étant prudent , j'avais gardé la version 860 beta5 que je conserve précieusement :D