Décollage par grand vent.

[sam]

Bonjour,
Je vole souvent sur le 737 800 QANTAS. Par vent travers de 10 noeuds la "bête" a du mal à rester en place malgré son poids!. Est il nécessaire, avec ou sans vent, de mettre 10° ou plus de volets au décollage pour augmenter sa stabilité ? . :roll:

[Caravelle]

Re: Décollage par grand vent.

Ca veut dire quoi "à rester en place" ?
Tu veux dire que lors de l'accélération au décollage, il à tendance à tourner vers le vent ? Ca, c'est normal et il faut compenser au palonnier.

Il faut mettre des volets au décollage. Combien ? Ca dépend de l'altitude, de la longueur de la piste, de la météo, du poids de l'avion, du type de décollage (TO ou R-TO) et de l'âge du capitaine.
Tu as des tableaux dans la doc' pour calculer tout ça.
Perso, je mets entre 5 et 10 degrés de volets pour décoller.
Ah, et il y a une checklist complète du 737 sur l'excellent tuto de Milan.

[sam]

Bonjour,
Je voulais dire si le fait de mettre du volet peut mieux stabiliser l'avion des qu'il quitte la piste et surtout en cas de vent traversier. Je ne possède pas encore de joystick et à cet instant délicat l'avion a tendance à dégager soit à droite soit a gauche. Bon rien de grave, je rétablie. J'ai bien entendu photocopié la doc du site MILAN. :D

[Caravelle]

C'est une réaction normale de l'avion et il faut compenser avec les palonniers (touches 1 et 3).
Mais sans joystick, je t'accorde que c'est compliqué.
Mettre plus de volets ne changera pas grand'chose et surtout, la simulation sera moins proche de la réalité.
Cours te procurer un joystick, il y en a à tous les prix.

En attendant, tu peux tricher en mettant le pilote auto (conservateur de cap) avant de décoller...

[sam]

Je préfère coller à la réalité. Et un joystick, un! :joystick: