Joystick et avions incontrolables

[titi89]

Bonsoir,

Nouveau venu sur le forum, je constate que je ne suis pas seul à rencontrer d'énormes difficultés pour controler le joystick dans XP 8.

Que j'utilise le Saitek Ciborg sur port USB ou bien mon vieux sidewinder sur port jeu...idem. Que j'utilise un jet, un avion à hélices...idem :

Sur la piste l'avion part à droite, puis une fois en vol : incontrolable.

J'ai trifouillé dans tous les sens le configurateur du joystick...idem.

Alors je vous appelle en aide.

Merci d'avance.

[shamalouni]

bienvenue a toi.

es tu sous mac ou pc ?

si tu es sur pc, quand tu parles du "configurateur" du joystick... est-ce celui du joystick (prog externe) ? ou du menu settings/joystick&equipement d' x-plane ?

si tu ne l'as pas deja fait, il faut que tu passes dans le menu settings d'x-plane.

sinon regarde le lien sur la gauche de cette page : "wiki x-plane"
beaucoup de solutions il y a

[PATRICK]

http://wikxplane-fr.afriqs.org/index.ph ... s:Joy:Conf 8O

[OO-BRU]

Salut

Il te faut en plus de ton Joy stick un palonnier pour mieux contrôler avec les pieds .
bonne chance

[titi89]

Oui je voulais parler des options du joystick de XP.

Je suis allé sur la page de wikxplane...mais le problème subsiste...

[Lionel]

sers toi du palonnier effectivement, x-plane étant un VRAI simulateur, tu rencontres des effets de vents de travers ainsi que des effets des couples moteurs dûs aux pales de ton (ou tes) hélice(s) - Bienvenue ;-)

[novalpha]

Tous les monomoteurs à hélices du monde réel présentent ce phenomène : la rotation de l'hélice (et de l'arbre de transmission) entraîne une contre-rotation mécanique de la structure de l'avion et induit en outre la "dé-ventation" d'une face de la dérive, ce qui augmente la tendance à tourner de l'avion au roulage (voire en vol à basse vitesse). Seul remède : "mettre du pied" pour compenser.
Si tu n'as pas de palonnier, utilise les touches 1 ou 3 (selon le côté) de ton pavé numérique.
Rappel : en vrai, on ne met pas les gaz à fond d'un coup, et une accélération progressive t'aidera à maîtriser le phénomène...même si certains avions sont vraiment difficiles à contrôler!