Pilote auto GPS pas compris sur la 8.60 !!!!

[spac3cat]

Bonjour à tous.
Malgré les explications données via le site des tuto, je n'arrive toujours pas à me mettre en pilote auto comme avant la 8.60.
A savoir, je rentre un FMS dans le B747 ou B777, je mets le Flight Dir sur auto et selectionne GPS Vnav et Loc mais rien ne se passe. ou plutôt rien sur le B777 mais sur le 747 de temps en temps il prend la bonne direction, mais ne fixe pas l'altitude (il ne fait que monter).
Je ne suis pas un pilote, j'arrivais à m"en sortir avant (après plusieurs heure passer sur le web). Mais là je bulle grave. Pourriez vous SVP me décortiquer la marche à suivre du décollage a la mise en fonction du pilote auto, mais sur un des ces avions SVP SVP SVP.

[Caravelle]

Bonjour Spac,

J'avais écris un petite revue sur le sujet :
http://www.x-plane.fr/modules.php?name= ... rt=15#pid3

Sinon, il y a aussi le tuto de Lebuitre sur un Mooney :
http://reseau.xplane.free.fr/depot1/Soi ... PA8.60.zip
(ouvrir le pdf dans le dossier téléchargé)

Le PA fonctionne de façon identique quel que soit l'appareil.

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Re: Pilote auto GPS pas compris sur la 8.60 !!!!

sur le 747 de temps en temps il prend la bonne direction, mais ne fixe pas l'altitude (il ne fait que monter)

Bonsoir, il faut savoir que nos FMS sont très rudimentaires et ne gèrent pas du tout correctement les changements d'altitudes ou niveaux de vol.
Comme tu le sais peut-être, les liners n'ont pas de vitesse verticale de montée constante : au décollage selon l'avion et son poids, le taux de montée peut varier de 2000 ft/min ou même moins, jusqu'à plus de 4000 ft/min. si l'avion est léger. Par contre ce taux de montée va diminuer progressivement pendant la montée jusqu'à moins de 500ft/min pour certains avions si le niveau de croisière est assez élevé. Tout ce petit discours pour te dire qu'avec x-plane, pour l'instant, il vaut mieux gérer les altitudes et niveaux de vol sans passer par le FMS !

Tu peux utiliser la fonction Levelchange (pas non plus optimale sur x-plane, correcte sur le 737) ou Vertical Speed en rentrant manuellement les vitesses verticales et en les réduisant progressivement comme énoncé plus haut. Dans ce dernier cas, tu préselectionnes l'alitude ou le niveau à atteindre et tu actives V/S.

Voilà, si ça peut aider !
amitiés

[spac3cat]

Merci merci à tous je vais m'empresser d'essayer tout ca.
Mais quelques cours de pilotage virtuel ne me ferai pas de mal.

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Viens faire un tour sur le site de notre compagnie :
http://www.xp-air.net/

Si ça te plait tu peux t'inscrire facilement, nous faisons des formations en vol réseau Vatsim ou Ivao 1 élève 1 formateur.
Nos amis de Cavok son également actifs.

Amitiés et peut-être à bientôt en vol !