XP 12 établir un plan de vol ?

[Telmo]

Glah_Salamanthe Un plan de vol a dû être déposé et une clearance demandée (par qui ??? ). Tant que tu n'as pas décollé, tu ne peux pas canceler le service ATC en cours. ...

Si si, c'est possible, je l'ai fait plusieurs fois au sol.
Une astuce que peut-être tout le monde ne connais pas, c'est de cocher la case "Réglage des fréquences automatique" (dans l'onglet "casque" de l'ATC) ça évite certains problèmes ou oubli.
Et collationner en auto. pour le confort

[Goofy]

Perso, à chaque fois que j'ai utilisé l'ATC de XP12, à partir du moment où j'ai demandé une clearance VFR ou IFR, tant que je n'ai pas encore commencé le roulage, je n'ai jamais eu le choix de pouvoir annuler le service de l'ATC, ce choix n'étant pas encore disponible. Par contre une fois en vol, ce choix est disponible. Je ne sais pas exactement lors du déroulement de la procédure au sol quand apparait le choix de pouvoir annuler le service de l'ATC. Je n'ai pas cherché à le savoir (j'utilise généralement Pilot2ATC)

Dépose un plan de vol et demande la clearance correspondante. Ensuite regarde dans les choix disponibles des demandes possibles du pilote si tu as la possibilité de canceler le service de l'ATC... Chez moi, ce n'est pas le cas (dernière version de XP12, la rc3).

[Telmo]

En fait, on a un peu tous les deux raisons
(XP 12 RC3 aussi)

En IFR, c'est possible d'annuler ton plan de vol dès qu'il te donne la clearance, sans bouger de ton parking. (mais attention aux fréquences car, elles changent entre ces 2 demandes)
En VFR, il faut quitter sa place de parking et redemander un taxi jusqu'au parking, une fois arrivé à nouveau au parking, il te repropose le choix du VFR.
Un peu tordu, mais bon.

Autre chose:
J'ai fait un petit test à Orly, en demandant un taxi pour le départ, le contrôleur me dit de rester à la porte, car les conditions de piste changent (ou qu'il change de piste?).
Ok... J'ai attendu 15 min, il n'a pas rappelé et rien de bien méchant pour la météo. Ha! Ces Parisiens...