X-Plane 12.x ATIS et ATC

[jef32]

Salut à tous

Je découvre X-Plane 12 tranquillement, que j'ai acheté en version DVD et quand, au parking LFBZ, j'affiche la fréquence ATC (carte VAC à l'appui), je n'entend rien, que dalle, nada! J'ai vérifié les volumes de mes récepteurs, fait le test de voix proposé dans la fenêtre ATC ( et c'est OK), vérifié ma boite de commutation et je n'ai rien du tout. J'ai même vérifié le apt.dat pour voir s'il n'y avait pas d'erreur de fréquences, et non, tout est OK. Et l'ATIS reste désespérément muet.

De plus, à l'époque précédant la sortie de X-Plane 12, un des arguments de vente était aussi la prise en compte cette fois, de l'ATC en VFR et je n'ai pas encore trouvé l'option.
Une idée ?

[playrec]

jef32 ,

Salut !

As tu essayé la même manip sur l'ATC avec un aéroport standard de Laminar ?

Il me semble qu'il faut un plan de vol pour que ça marche ... au minimum une direction pour un vol VFR ...

As in the real world, any ATC interaction begins with filing a flight plan. Thus, the first time you press Enter during a flight, the option to “File Flight Plan” will always be available. Click that button to open the Flight Plan window (shown in Figure 6.2).

Dans le manuel :
Your aircraft’s tail number will be filled in, but you may change this to a different callsign if you wish. Select a manufacturer and aircraft model from the drop down lists as these are required with the new ATC voice system in X‑Plane 12.30. You may specify an airline and a flight number if desired. The starting airport will already be filled in, but you must enter your destination airport code, as well as your planned cruising (enroute) altitude. You may also specify your route using NDBs, VORs, Fixes and airways. Pressing the File Flight Plan button will register your flight plan with the X‑Plane air traffic control.

[jef32]

Salut Playrec
Non je n'ai pas essayé avec un terrain standard mais dans la vraie vie, en VFR ça commencerait comme ça sur un terrain style LFBZ sans plan de vol VFR déposé:
-Ecoute de l'ATIS s'il en a un avec identificateur de confirmation d'écoute.
Passage sur la fréquence sol et contact préalable du contrôle en 2 messages;
"XX sol, Fox machin truc bonjour.
-XX sol, j'écoute.
-XX sol, fox machin truc complet, un "type appareil" sur parking aviation générale ( exemple) X personnes à bord, (à destination de ..)ou (pour tour de piste) ou pour (vol local sud ou autre), prêt à rouler avec information A ( ou demande clearance démarrage si stipulé sur VAC)."

Donc contrairement à ce que dit la notice de X-Plane, dans la vraie vie en VFR, une info succincte d'intention de vol suffit, en donnant éventuellement une intention de passage verticale des points de report mentionnés sur la VAC, parfois obligatoires comme à LFBZ justement ( sans forcément parler NDB ou VOR ou route suivie qui aurait plutôt lieu avec le SIV ou la TMA après avoir quitté la CTR ou RMZ du terrain).

Donc j'en conclue que Laminar nous a un peu enfumés avec son soi-disant ATC VFR total pour XP-12 et ne nous fait que du VFR avec dépose de plan de vol obligatoire comme du temps du seul ATC uniquement IFR existant dans XP11. Ce qui n'est pas vrai dans la vie réelle sauf en cas de franchissement de frontière ou survol de mer.

[BERDE]

Bonjour,

il faut afficher la console ATC avec la touche "Enter" .
Pas besoin de déposer un plan de vol pour avoir l'ATIS .

Bernard .

[jef32]

Merci Bernard !

[Bastier]

erreur..............