L'avion monte au delà de l'altitude du PA

[ajar]

Bonjour,
Je remarque très souvent en montée vers une altitude 150FL par exemple, avec des vents entre 12 et 17, et une vitesse de 250Kt, 270Kt à bord d'un jet de ligne style A320 ou 747, que, malgré une altitude définie dans la mémoire ALT, l'avion continue sa grimpette au delà de l'altitude indiquée. Je suis obligé de diminuer quelquefois jusqu'à 250Kt ou 230Kt pour voir l'avion se caler enfin à l'altitude souhaitée. Je suppose que les composantes vitesse avion, vitesse vent, et poids sont pour l'essentiel dans la naissance de ce phénomène mais pour des vents allant de 12 à 17 cela me parait légèrement anormal. Merci

[Caravelle]

Salut Ajar,

Ta config et ta version d'x-plane, stp.
Merci de choisir des titres plus explicites que "Histoire d'air".

[ajar]

Compris pour les titres.Ma version 840. Config: Mac os G4 BI PRO. Apparaissent aussi , en ascension, dès 250Kt, et à 1500ft/min, des traits rouges sous l'indicateur de vitesse alors que mes volets ne sont pas abaissés. Constaté sur un A380, sans augmentation de charge que le preset.

[milan]

Dans la même veine le Cyrrus Thejet est toujours aussi impilotable : il ne tient pas l'altitude et marsouine un max.

[ajar]

Je suis tout de même étonné de ce problème sur l' A380 Air France. Le 737 800 ryanair lui, c'est du gâteau. merci

[milan]

Moi aussi je suis étonné car mon vieux Jet Sabreliner (sorti pour la version 8 ) fonctionne impeccablement.

[bon, je ne parle pas de l'excellent niveau de vol du Deperdussin]

[ajar]

Merci pour ton info