Avion ignore le pilote automatique G530

[jemime83]

Bonjour,
(X-Plan 12, Baron 58, G530, MacBook Pro M1)
Un peu apres le decollage de LFMD, j'enclenche le pilote auatomatique en mode GPS (G530) sur NAV afin pour me rendre a LSGS (Sion, Suisse). La route du plan de vol cree avec SimBrief me fait partir sur DIMAD au sud de LSGS pour ensuite prendre la route direction le nord (correcte).
Ma question est: pourquoi est-ce que mon avion ne suit pas le plan de vol, au lieu de tourner a droite direction DIMAD, il va tout droit en ignorant complement le plan de vol ?
Je dois me tromper quelque part mais ou, ca fait une semaine que je cherche partout une reponse.

J'ajoute que je suis abonne a Navigraph et que j'utilise donc Simbrief et Navigraph Charts

[androl2015]

Salut, salut
question peut-être basique : mais ton plan de vol .fms tu l as bien selectionné et validé ( enter ) dans le GPS ?
RoRo

[VDB]

Bonjour

Il manque peut être l'activation "leg"

[jemime83]

Salut, salut
question peut-être basique : mais ton plan de vol .fms tu l as bien selectionné et validé ( enter ) dans le GPS ?
RoRo

Salut, oui absolument CLR -> FPL -> petit 9oclock -> petit centre -> ENT

[jemime83]

Salut, Oui peut-etre, comment faire cette activation "leg", j'ai suivi un "tas" de tutos mais je n'ai rien vu au sujet de "leg" ?

[MarcXP]

Hello,

FLP puis MENU puis sélectionne Activate Leg ? presse ENT



Ensuite sur le FLP tu verra la flêche magenta entre chaque WP et non pas les WP tous seuls

et sur la carte tu verra la route avec le virage sur DIMAD et non plus le tracé blanc qui file tout droit après
DIMAD

[jemime83]

Bonjour

Il manque peut être l'activation "leg"

Salut VDB, Oui peut-etre, comment faire cette activation "leg", j'ai suivi un "tas" de tutos mais je n'ai rien vu au sujet de "leg" ?

[jemime83]

Hello,

FLP puis MENU puis sélectionne Activate Leg ? presse ENT



Ensuite sur le FLP tu verra la flêche magenta entre chaque WP et non pas les WP tous seuls

et sur la carte tu verra la route avec le virage sur DIMAD et non plus le tracé blanc qui file tout droit après
DIMAD

Salut MarcXP et merci, j'essaie et te rendrai compte

[jemime83]

Voila, j'ai tout redemarre et, apres avoir selectionne mon plan de vol comme il se doit, j'ai active la "leg" selon ton info.
La ligne est restee toute droite et blanche et mon avion continue tout droit bien sur.

j'ai fait un autre essai en selectionnant DIMAD puis active cette "leg" et la, mon avion s'est carrement deplace sur la droite du LFMD comme si je l'avais glisse a la main !?

[MarcXP]

Je viens de refaire un essai et le FLP est activé directement si on le charge avant de partir.
Je n'utilise plus beaucoup d'appareils avec un G530, donc j'ai relu la doc du G530 (P46) et Activate Leg (activer le segment) sert uniquement à reprendre une navigation à un autre des segments: "Use the “Activate Leg” menu option to resume navigation at a specific leg (waypoint to waypoint) within your flight plan, bypassing previous legs"

Par contre, as-tu vérifié les indications de l'Annunciator Panel ? (on oublie souvent de regarder là)

Tu as bien FD, NAV et AP ?
et le CDI doit indiquer GPS
(tu n'active l'AP qu’après avoir décollé (~1000pieds))


Voilà ce qui devrait être affiché une fois décollé.
(FLP de 3 WP créé avec LMN)

[jemime83]

J'ai aussi relu le manuel concernant l'activation de "Leg" mais je n'etais pas certain d'avoir bien compris.
Comme tu peux voir sur l'image ci-dessous, tout semble ok, CDI sur GPS et FD NAV et AP dans l'annunciator Panel que je regarade toujours.
La ligne bleue reste bien droite a;u 350 sans vouloir faire le coude que je souhaite !? grrr

Note: comment faire pour que l'image soit plus grande ?

[MarcXP]

(Tu sélectionnes Grande ou Taille entière pour insérer les images en plus grand)

Je n'ai pas SimBrief donc ne peux refaire le même FLP mais je trouve bizarre que sur ton dernier écran il indique une distance de 640 MN alors que le trajet total (LFMD - DIMAD - LSGS fait 358 MN) ?
SimBrief exporte tout ? y compris les pistes ?
En principe on ne s'en occupe pas à l'avance puisque c'est l'ATC sol qui les donnent au dernier moment en fonction de la météo et des disponibilités.

Essayes d'entrer un FLP à la main (juste les 3 points) pour commencer.
S'il y a un moyen, donne-nous le FLP créé par SimBrief sous forme de texte.

[kheops83]

Bonjour verifie si le bouton en haut a gauche du tableau de bord est bien sur GPS

[jemime83]

Le bouton en haut a gauche est bien sur GPS, il s'y met automatiquement losrsque je presse le CDI pour passer en GPS.

Voici le plan de vol de Simbrief : IRMA9K IRMAR KINES VANAS N853 MOBLO Y224 VALOR VALO1W

et sur Navigraph Charts ca donne ceci : LFMD/35 IRMA9K IRMAR DCT KINES DCT VANAS N853 MOBLO Y224 VALOR VALO1W LSGS/25

Je vaIs faire l'essai manuel que tu me proposes et me permettrai de revenir ici.

Meerci beaucoup du temps que tu me consacres.

[jellomp]

Bonsoir à tous :
Puisque sur le PA le bouton NAv est activé , sur le G530 en bas à gauche il faut cliquer sur VLOC pour le désengager et cela le remplacera par GPS qui s'affichera à la place .
A partir de cette option l'avion suivra le plan de vol .
On peut avant le décollage activer le GPS à la place de VLOC sur le G530 de ce fait après le décollage on active le PA et le bouton NAV.
Voilà , j'espère que je me suis bien fait expliqué.
Salutation .... jellomp