Xplane 12 : Fréquences radios

[XPJavelin]

Bonjour,

Oui,

C'est surprenant de ne pas pouvoir avoir 118.625 dans X-Plane 12 en 2024 !
On pourrait corriger la scène Gateway , avec 118.60, mais ce serait s'éloigner de la fréquence réelle pour le jour où le bug est corrigé.
Cordialement, XPJavelin

[Pgui]

D’autant que dans mon souvenir XP11 ça marchait…

[hawkertempest]

oui pour les "petites surfaces " c'est difficile

J'ai vérifié les fréquences TWR par ordre alphabétique de https://www.aero-hesbaye.be/dossiers...Q_Radio_fr.htm
par rapport à XP 12: qui est le plus fiable? (les Belges c'est sûûr! lebelge )

Calais : LFAC : 128.925 = OK
Compiègne : LFAD : 122.305 mais KO = 122.300 dans XP12
Laon : LFAF : 123.355 mais KO = 123.350 dans XP 12 !
St Quentin : LFAG : 129.805 mais KO = PAS DE FREQUENCE TWR dans XP12 !!!
etc.
etc.

Donc XP 12 accepte bien les fréquences tour se terminant par 5 !!
MAIS ...
à certaines conditions ...
qui restent à élucider....
surtout sur les petits terrains à fréquence unique...

[hawkertempest]

Au fait, merci XPJavelin pour tes créations pour les APT par défaut de XP12 (LFLC LSGG,...) bravo encore de ma/la part de le communauté, Tout le monde en profite en croyant que c'est Austin qui l'a fait (mais naaan!! dans une vidéo j'ai même découvert qu'il ne savait même pas comment programmer un CDU Airbus, bouhouhou et monsieur pilote des jets de plusieurs millions!). je me suis moi-même essayé à la création d'alltisurfaces et ça m'a suffi, c'est assez prise de tête même avec WED...! Merci encore!

[XPJavelin]

Je t'en prie.
La technique évolue avec X-Plane. La conception prend de plus en plus de temps par aéroport. En effet, la diversité des objets et textures disponibles dans la librairie de X-Plane augmente. Cela autorise des créations de plus en plus fines. L'aspect briques de Lego pourra être lu réduit au fur et à mesure que les auteurs se saisissent de cette augmentation de potentiel. Je dirais que l'installation de scènes d'aéroports tierces est moins requise maintenant que au temps de X-Plane 11. Néanmoins la modération est trop forte à mon goût sur Gateway. Pour que l'aéroport soit accepté, c'est la galère. Ma dernière scène est actuellement rejetée pour une raison pour laquelle je trouve que le curateur exagère (sur la géométrie des taxiways). Ça a toujours été un peu frustrant. Dans ce contexte je me concentre seulement sur le suivi et la mise à jour de certains aéroports, dont LFLC, car j'y ai atterri une fois avec un instructeur d'un des aeroclubs du terrain, mais je ne peux avoir l'ambition d'en faire beaucoup. Je laisse à d'autres auteurs les terrains très compliqués. LFLC pourrait d'ailleurs recevoir un nouveau traitement pour le mettre au goût actuel des possibilités artistiques de X-Plane 12.0.9.

Cette histoire de fréquence changée de manière trop gloutonne par X-Plane 12 est innatendue... Et pas bienvenue....

[Pgui]

Excusez ma question naïve mais qu’est-ce que « Gateway » (que je vois passer dans les conversations) ?

[MarcXP]

Excusez ma question naïve mais qu’est-ce que « Gateway » (que je vois passer dans les conversations) ?

https://gateway.x-plane.com/

[XPJavelin]

Bien, puisque LFLC a été abordé ici, je précise que j'ai commencé une grande mise à jour aux normes de X-Plane 12. Beaucoup plus de précision, des techniques de création plus modernes, et l'exploitation de la librairie de X-Plane plus vaste qu'au temps de X-Plane 11 permettent de diminuer l'aspect Lego des aéroports Gateway en les rendant plus authentiques. Je pense finir pour le prochain printemps.

[XPJavelin]

J'ai trouvé le problème. LEs deux aérodromes voisins de LFLC, Billom et BOrt l'Etang confisquent la fréquence tour de LFLC dans X-Plane 12.

[XPJavelin]

Pardon pour le multiple postage.

Suivi de l'affaire :
Envoyé à Gateway deux correctifs de scènes d'aérodromes voisins de Clermont-Ferrand.
Désormais, X-Plane me donne bien 118.625 à la tour.

https://gateway.x-plane.com/airports...Scenery-100844 (correction d'urgence pour faire cesser la prédation des fréquences sur LFLC)
https://gateway.x-plane.com/airports...Scenery-100843 (correction d'urgence pour faire cesser la prédation des fréquences sur LFLC)

Voici un correctif disponible au téléchargement : https://forums.x-plane.org/index.php...d-city-france/
Bonne journée !

[hawkertempest]

Un grand merci XPJavelin. Donc le gars du Gateway avait raison. Je pense que c'est les délimitations dans ATC.dat qui f.. leur b.. A ton avis il faudra que les scènes soient revues individuellement ou bien on peut espérer un fix global dans une future version de X-Plane?

[XPJavelin]

Un grand merci XPJavelin. Donc le gars du Gateway avait raison. Je pense que c'est les délimitations dans ATC.dat qui f.. leur b.. A ton avis il faudra que les scènes soient revues individuellement ou bien on peut espérer un fix global dans une future version de X-Plane?

Je pense que cette situation n'a pas été révélé ejusqu'à présent car le moteur d'ATC de X-Plane codé par Jim Kair évolue dans le temps (https://forums.x-plane.org/index.php...im-keir%C2%A0/). Le changement de fréquences potentiellement conflictuelles par X-Plane ne devait pas exister jusqu'à XP12. Pour moi, il est légitime que les fréquences *dans le simulateur* soient différentes pour simplifier le codage informatique. Il est prévu, informatiquement, une structure simplifiée où chaque aéroport a sa fréquence, alors qu'à Thinlat on contacte Clermont Tour, d'après les fiches ULM que j'ai pu lire. Donc il faudra faire des déconflictions individuelles partout à mon avis.

Le gros souci est la modération/curation de la base des aéroports Gateway qui est très sévère. Impossible de reprendre un vieux travail d'un auteur pour simplement changer la fréquence, car un aéroport dessiné en 2020 ne passe plus avec les barrières de modération actuelles, il faut donc le refaire, et c'est un gros obstacle. Car en général, on publie par itérations de publications/rejets de modération pour enfin parvenir à une version acceptée, et ce petit jeu peut durer longtemps, surtout si on veut faire le travail à minima de mise à jour aux standards actuels, lorsque l'intention d'origine est juste de changer un seul élément comme la fréquence.

[hawkertempest]

Ok alors un grand merci, wait and see et bon courage, publier une scène devient aussi sélectif que publier un article de recherche dans une revue scientifique (rejets, révisions, resoumissions etc.) ! Je vais faire des trajets LFLG - LFLC plus réalistes donc maintenant....

[XPJavelin]

Ah le dictat de la publication des articles de recherche ! Sans oublier l'augmentation exponentielle de la rétractation a posteriori d'articles, dans certains champs où obtenir des résultats fiables et reproductibles devient une gageure avec la profondeur d'échantillonnage de la science actuelle. Le portail Gateway n'en n'est pas là...

[XPJavelin]

Bonjour, je continue mes essais.

J'ai testé l'ATC sur Clermont pour faire des circuits en Duchess, l'ATC m'envoit faire un très long circuit visuel (pour avion de ligne, voir la capture d'écran ci-dessous, données de navigation 2402 Navdatapro), et ne bascule jamais sur Clermont approche pourtant défini correctement, mais directement de la tour à Marseille controle. Ne parlons pas du nom des positions de contrôle : "Clermont-Ferrand Auvergne" (comme défini dans l'aéroport) est prononcé "Clermont-Ferrand underscore auvergne". Du coup j'ai corrigé "Clermont-Ferrand Auvergne" en "Clermont-Ferrand" pour une future mise à jour, pour clarifier les échanges radios.
L'ATC a encore un bout de chemin à parcourir dans X-Plane 12. La mise en correspondance entre la scène et les capacités de l'ATC aussi.



Je poursuis mon travail de mise à jour de l'aéroport pour publier dans le futur une meilleure scène de Clermont, ce que j'ai publié sur le .Org n'étant qu'une scène temporaire, étant donné que je travaillerai épisodiquement sur ce projet.

Ce matin, c'est le parking des voyageurs que j'ai refait selon les normes de X-Plane 12 (image ci-dessous).