Xplane 12 : Version 12.1.2 beta 1-2-3

[lucky]

Bonjour,

Superbes images Lucky

Question: Avec quel paramétrage Ortho tu as fait tes tuiles ? J'en ai fait avec Bing en level 17 (+zoom sur aéroport) et elles sont bien moins belles

Merci

Merci

Comme l'a répondu Androl2015 je n'ai généralement plus de tuiles ortho et n'utilise plus que Map Enhancement (version Pro avec Bing latest) mais à St Barth je pense que c'est la mise à jour de la dernière beta qui procure ces textures si j'ai bien lu ...

[MarcXP]

Merci

Si je comprend bien, Map Enhancement c'est du streaming de Bing map ? Peut-être que j'installerais un jour. Pour le moment je n'aime pas tout ce qui nécessite de rester connecté.

Ce qui est étonnant, c'est que les vues aérienne de Bing (et aussi de Google) sont moches dans cette zone: patchwork de différents niveaux de colorisation
Après avoir essayé les deux, je viens de les refaire avec Ortho4xp est comme source USA2: la colorimétrie est parfaite sur toute la zone

[lucky]

Merci

Si je comprend bien, Map Enhancement c'est du streaming de Bing map ? Peut-être que j'installerais un jour. Pour le moment je n'aime pas tout ce qui nécessite de rester connecté.

Ce qui est étonnant, c'est que les vues aérienne de Bing (et aussi de Google) sont moches dans cette zone: patchwork de différents niveaux de colorisation
Après avoir essayé les deux, je viens de les refaire avec Ortho4xp est comme source USA2: la colorimétrie est parfaite sur toute la zone

Bonjour,

Il y a plusieurs serveurs Bing : Par exemple les images du serveur standard donnent comme Google des ruptures de couleur à SAZY en Argentine alors que le serveur Bing latest proposé par Map Enhancement sous XP comme sous MSFS procure des textures de couleurs homogènes...
Et Map Enhancement en version "Pro" propose plus de serveurs : Bing latest version, Google Map 1 ou 2, Apple Map, China HD 2021, China HD 2022, Mapbox, Google Map (classique), ArcGIS et une fonction Hybrid Map qui comme son nom l'indique utilise plusieurs serveurs

[DOMINICI]

Bonjour,

Un vol de TFFF à TNCM en météo réelle, aucun souci avec cette béta, pas de pertes de FPS .

JFD

[MarcXP]

Merci Lucky pour les détails
je testerais alors peut-être

PS.
Austin nous a laissé plein de petits détails fun dans cette version: regardez par exemple le nom des bateaux de plaisance
et les cargos (ex aussi: les porte container EverGreen transformés en NeverGrin ( "Ne jamais faire la grimace") MayerBulk (le vrac de Meyer) etc









et bien d'autres sur le franc-bord ou sur le tableau arrière des petits bateaux.

[lucky]

Oui cette beta a plein de bonnes surprises y compris des librairies d'objets améliorées

Et même si je suis un peu "hors sujet" elle a l'avantage de ne pas mettre à mal le fonctionnement de vieux appareils de la V11 qui fonctionnent encore correctement en V12, comme le très bel A310 de "Joshuatree44" (gratuit sur .org) ou mes vieux F28 et Boeing 727 à cockpit 2D qui remontent dans leurs premières versions à la V9 je crois...

A noter que pour TFFJ il y a (déjà) un petit freeware qui positionne correctement les deux "windsocks" caractéristiques des lieux (et supprime celui qui n'est pas à sa place) : https://forums.x-plane.org/index.php...for-xp-1212b1/

[MarcXP]

Hello,

Une vidéo d'Austin il y a 4 jours sur la 12.1.2

https://www.youtube.com/watch?v=Jf2t2p1iOtc

On y voit pourquoi il a choisi ces nouvelles scènes et une vidéo réelle du "travail" de documentation sur le terrain.
L'occasion de voir quelques atterrissages réels à St Barth avec différents avions (DHC-6, C208, TBM 900 ? ou Epic 1000?) assez intéressants dans le sens runway 10 ; ça relativise la difficulté de LFIP et certains autres AD qu'on prend dans le sens montant
Le plus gros appareil que la piste peut accueillir est le DHC6 (19 places) vous en trouverez un en payant sur le .org (pour XP11, mais il existe un patch) et un gratuit au même endroit (pour XP12)

https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/86031-dhc-6-twin-otter-xp12/&page=2&tab=comments#comment-388186

Suivez les liens pour avoir d'autres livrées

https://aeropedro.despair.ch/Aeropedro/DeHavilland.html

Je vous conseille de tester au lever du jour, les lumières sont superbes.

DHC6 livrée Seychelles - 7H du matin, pluie, vent, atterrissage "réussi" après 5 tentatives les 19 passagers se sont précipités au bar


Avec bien sur patch cité par Lucky (lien au dessus. Installer simplement la scène au dessus dans votre .ini) notamment pour supprimer quelques arbres en trop à l'arrivé sur piste 10.
Commencez plutôt avec un C172 dans le sens piste 28 en cas de difficulté
Enjoy

[MarcXP]

Sur la possibilité de poser des hélicos sur les nouveaux navires, la réponse est oui


Making of: Environ 30 minutes d'approche, 3 hélicos à la flotte pour y arriver (Plus facile grâce au le SAS mais quand même)
Il faut bien poser au centre, sinon: plouf
Appareil:Eurocopter EC 130

[lucky]

Sur la possibilité de poser des hélicos sur les nouveaux navires, la réponse est oui


Making of: Environ 30 minutes d'approche, 3 hélicos à la flotte pour y arriver (Plus facile grâce au le SAS mais quand même)
Il faut bien poser au centre, sinon: plouf
Appareil:Eurocopter EC 130

Super . Merci beaucoup !

[MarcXP]

Salut,

« Sur la possibilité de poser des hélicos sur les nouveaux navires, la réponse est oui »

Difficulté: les yachts sont ici à l'ancre et non embossés, donc ils se mettent face au vent, ce qui veut dire qu'avec la piste sur l'avant, l'hélico arrive dos au vent! À moins d'arriver sur le côté puis de pivoter au dernier moment
Je n'ai pas regardé à différents moment, mais il semblent qu'il sont toujours orientés dans le même sens quelque soit le vent ?

[lucky]

Salut,

« Sur la possibilité de poser des hélicos sur les nouveaux navires, la réponse est oui »

Difficulté: les yachts sont ici à l'ancre et non embossés, donc ils se mettent face au vent, ce qui veut dire qu'avec la piste sur l'avant, l'hélico arrive dos au vent! À moins d'arriver sur le côté puis de pivoter au dernier moment
Je n'ai pas regardé à différents moment, mais il semblent qu'il sont toujours orientés dans le même sens quelque soit le vent ?

Intéressant : à vérifier en fonction de la météo...

Merci !

[MarcXP]

Hello,

Mise à jour 1.12.2 Beta 2
Note: On peut maintenant retirer le patch pour St Barth. (TFFJ) (manches à air et arbres en trop). C'est intégré à cette version.

(traduction automatique)
Source:https://www.x-plane.com/kb/x-plane-1...release-notes/

---

Notes de mise à jour de X-Plane 12.1.2


Nouvelles fonctionnalités

Aéronef

Ancres au lieu de freins pour hydravions

Dans le passé, les commandes de freinage pouvaient être utilisées pour ralentir les hydravions. Ce n’est évidemment pas comme ça que ça marche dans la vraie vie. Par conséquent, nous avons ajouté une ancre, qui peut être déployée et rétractée à l’aide des commandes suivantes :

Commander	Description
oui/flight_controls/anchor_deploy	Déployer l’ancre
oui/flight_controls/anchor_retract	Rétractez l’ancrage
sim/vol/commandes/anchor_toggle	Basculez l’ancrage entre déployer et rétracter

Correctifs et améliorations

Généralités

• L’avion de l’utilisateur est à nouveau affiché sur la carte
• Diverses corrections de replay

Paysage

• Tous les navires ont été mis à jour pour utiliser nos nouvelles lumières photométriques de jour comme de nuit.
• Nous avons amélioré le sillage des bateaux.
• Nous avons augmenté le nombre de bateaux montrés dans le paysage.

Aéroports

Aéroports Gateway


Nous avons ajouté la prise en charge des deux passerelles d’amarrage dans les aéroports suivants :

• Londres Heathrow (EGLL)
• Francfort-sur-le-Main (EDDF)
• Munich (EDDM)
• Aéroport international de Dubaï (OMDB)
• Aéroport international Kennedy de New York (KJFK)
• Aéroport international O’Hare de Chicago (Cord)
• Atlanta Hartsfield Jackson (KATL)
• Aéroport international de Los Angeles (KLAX)
• Aéroport international de San Francisco (KSFO)
• Aéroport international Daniel K Inouye d’Honolulu (PHNL)
• Aéroport international de Tokyo Haneda (RJTT)

Aéroport Gustaf III (TFFJ)

Nous avons enlevé la manche à air pour l’approche 10 et ajouté deux manches à air surélevées à leur emplacement correct aux coins nord-ouest et sud-ouest des aéroports. Comme l’a souligné Michael Minuck, les pilotes familiers avec l’approche de l’aéroport utiliseront ces deux manches à air. En approche, ils viseront entre eux lorsqu’ils survoleront SUGARLOAF, ce qui les placera sur la trajectoire d’approche finale de la piste 10. De plus, nous avons enlevé les arbres avant la piste, car le terrain est vide en réalité.

Un grand merci encore à Michael Minuck (N8033Fox) pour avoir fourni tous les détails et le correctif !

Aéronef

Généralités

• Correction de divers petits bugs dans l’Airbus et le Boeing FMC.
• Le réglage actuel des volets s’affiche désormais correctement sur le nouveau HUD
• L’altitude s’affichera correctement sur le nouveau HUD (XPD-15709).
• Correction de la déviation différentielle de la gouverne de profondeur, qui a été inversée dans la simulation (XPD-15884).

Cirrus Vision SF50

Nous avons corrigé les positions des réservoirs de carburant.

API Web locale

La définition d’un lot de datarefs via WebSockets fonctionne correctement maintenant.

[Sarkis]

Merci pour la traduction.

[DOMINICI]

Bonjour,
Béta 2 installé sans souci.

JFD

[MortyMars]

Bonjour à tous,

La 12.1.2-b3 vient de sortir mais je n'ai pas su mettre la main sur les releases notes...