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Sortie nouvelle Bêta 12.3.0 b3
Corrections et améliorations Général
Amélioration du mouvement TrackIR (XPD-17277)
Limitation du nombre d'images en vol pour éviter les saccades lors de l'acquisition par chaîne de commutation (XPD-17244)
Correction de l'affichage du nombre de camions dans la fenêtre de gestion au sol lorsque le GPU est déjà connecté (XPD-17274)
Implémentation d'un nouvel outil de débogage pour capturer les données graphiques des images (Développeur → Capture d'image) lorsque X-Plane est exécuté avec l'option de ligne de commande —gfx_frame_capture
Ajout d'une nouvelle option pour désactiver le mode sans échec dans les paramètres pro
Ajout d'une nouvelle option pour configurer l'écran de veille Exvis via les paramètres pro
Correction d'un problème où l'heure ZULU n'était pas correctement définie
Amélioration des couleurs de la carte VFR et de la sortie Vision Synthétique (XPD-17336)
Amélioration de la gestion des plantages sous Microsoft Windows
Correction d'un problème où l'écran de chargement du vol affichait un répertoire incorrect pour les replays (XPD-16885)
Aéronef Général
Détection radar météorologique à courte portée améliorée grâce à une simulation réaliste de la dispersion du faisceau radar près de l'avion, évitant ainsi les situations où les nuages situés juste devant pourraient être manqués en raison d'un faisceau principal trop étroit.
La texture radar météorologique efface le tampon de pixels avant de fusionner le nouveau retour. Ceci est important pour les avions dont l'arrière-plan est ND autre que noir.
L'écran multifonction du X1000 reste dans le mode de suivi choisi après un retour à l'écran principal depuis certains sous-écrans via un appui long sur le bouton CLR (XPD-17339).
Correction d'un problème où le chargeur de vision synthétique pouvait manquer de cœurs (XPD-17335).
Beechcraft Baron 58 Correction de la logique de sélection du réservoir de carburant, qui bloquait parfois certains leviers (XPD-17248).
Boeing B737-800 Amélioration des particules de condensation du vent (XPD-17346).
Cessna Citation X Affichage de la destination sur la page PROG du second FMS (XPD-17321).
Graphismes Correction d'un problème où des boîtes noires pouvaient apparaître dans le ciel (XPD-17023).
JFD
Corrections et améliorations Général
Amélioration du mouvement TrackIR (XPD-17277)
Limitation du nombre d'images en vol pour éviter les saccades lors de l'acquisition par chaîne de commutation (XPD-17244)
Correction de l'affichage du nombre de camions dans la fenêtre de gestion au sol lorsque le GPU est déjà connecté (XPD-17274)
Implémentation d'un nouvel outil de débogage pour capturer les données graphiques des images (Développeur → Capture d'image) lorsque X-Plane est exécuté avec l'option de ligne de commande —gfx_frame_capture
Ajout d'une nouvelle option pour désactiver le mode sans échec dans les paramètres pro
Ajout d'une nouvelle option pour configurer l'écran de veille Exvis via les paramètres pro
Correction d'un problème où l'heure ZULU n'était pas correctement définie
Amélioration des couleurs de la carte VFR et de la sortie Vision Synthétique (XPD-17336)
Amélioration de la gestion des plantages sous Microsoft Windows
Correction d'un problème où l'écran de chargement du vol affichait un répertoire incorrect pour les replays (XPD-16885)
Aéronef Général
Détection radar météorologique à courte portée améliorée grâce à une simulation réaliste de la dispersion du faisceau radar près de l'avion, évitant ainsi les situations où les nuages situés juste devant pourraient être manqués en raison d'un faisceau principal trop étroit.
La texture radar météorologique efface le tampon de pixels avant de fusionner le nouveau retour. Ceci est important pour les avions dont l'arrière-plan est ND autre que noir.
L'écran multifonction du X1000 reste dans le mode de suivi choisi après un retour à l'écran principal depuis certains sous-écrans via un appui long sur le bouton CLR (XPD-17339).
Correction d'un problème où le chargeur de vision synthétique pouvait manquer de cœurs (XPD-17335).
Beechcraft Baron 58 Correction de la logique de sélection du réservoir de carburant, qui bloquait parfois certains leviers (XPD-17248).
Boeing B737-800 Amélioration des particules de condensation du vent (XPD-17346).
Cessna Citation X Affichage de la destination sur la page PROG du second FMS (XPD-17321).
Graphismes Correction d'un problème où des boîtes noires pouvaient apparaître dans le ciel (XPD-17023).
JFD
) … viens en haut de page , à droite, sur ton avatar … demande "Tableau de bord", puis "Compte utilisateur" … au milieu de page (c'est vrai, c'est petit…) il y a "modifier la signature" !
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