VNAV unavailable

[hmag]

Bonsoir
Ça fait presqu'un an que j'ai acheté XP 12 et depuis j'essaie vainement d'entrer un plan de vol dans le FMC d'un "airliner" (B737-800 ou Airbus 330 de Laminar).
J'utilise LittleNavMap .
Ça va à peu près pour LNAV, bien que j'aie toujours le message "NAV DATA OUT OF DATE" (avec AIRAC 2403 qui n'est pas le dernier, mais je n'ai pas Navigraphe (>100 € pour mettre à jour))

Mais surtout, j'ai TOUJOURS le message "VNAV UNAVAILABLE". Donc pas moyen de programmer des altitudes !!!

1) Est ce que c'est parce que AIRAC n'est pas à jour ? (ce que je ne crois pas))
2) Est ce parce que j'utilise un MacBookPro avec la puce M4 pro . Pourtant j'ai une version de XP 12 pour la puce "Apple/metal" (par ex. incompatible avec XP10, avec laquelle je n'avais pas de problème sur un ancien MacBook))
3) Est ce parce que je suis trop vieux ? (attention, répondre courtoisement) . J'ai pourtant regardé une video détaillée surYoutube .

Je suis très patient,mais je fatigue....

Help !

[androl2015]

Salut ,
juste une précision tu peux mettre a jour Navigraph pour un moindre coût : environ 10€ pour un mois
Pour le reste désolé je ne vole pas avec ces deux liners de Laminar...
RoRo

[MortyMars]

Salut hmag,

Je ne suis pas devant le simulateur, donc difficile de reproduire la situation que tu évoques...

Mais, à mon humble avis :

1) Est ce que c'est parce que AIRAC n'est pas à jour ? (ce que je ne crois pas))

Tu crois bien, ça n'a rien à voir

2) Est ce parce que j'utilise un MacBookPro avec la puce M4 pro . Pourtant j'ai une version de XP 12 pour la puce "Apple/metal" (par ex. incompatible avec XP10, avec laquelle je n'avais pas de problème sur un ancien MacBook))

Rien à voir là encore.
Mais quand tu dis que tu n'avais pas de pb avant, ça signifie que tu parvenais à charger des données VNAV issues de Little Navmap (LNM) dans un Liner ?
As-tu essayé d'entrer l'altitude de croisière dans le MCDU pour que le FMS calcule un VNAV exploitable ?
Car je ne suis pas sûr que l'on puisse récupérer les altitudes d'un plan de vol LNM, tout comme on ne peut pas d'ailleurs récupérer les SIDs STARs et APPs que l'on envisages d'utiliser au moment de l'élaboration du plan de vol

3) Est ce parce que je suis trop vieux ? (attention, répondre courtoisement) . J'ai pourtant regardé une video détaillée surYoutube .

Peut-être ?

[djetdail]

Salut

Est ce le 738 zibo ?

A tu correctement rempli la/les pages INI ?
Y a t'il des indications de vitesse/altitude au point de passage sur les pages LEGS ?

[jellomp]

Bonjour à tous :
La VNAV ne marche pas sur le 738 et l'A330 de Laminar.
Le FMC est de base, des plus simples , perso j'utilise le FMC que pour entrer un vol direct entre deux aéroports , le reste au petit bonheur la chance même pour les atterrissages.
Le 738 de zibo est plus performant en tant que freeware......
Salutation .... jellomp...

[androl2015]

Salut
Ben voilà le pourquoi du comment .
Je confirme que le CDU du Zibo ( freeware ) est totalement opérationnel.
sur Airbus un A319-320-321 ou 340 de chez Toliss, s’impose
RoRo



Zibo B738X XP12 v4.05.04:

- fixed bugs related to new FM (shifted CG) and detect

Additional Zibomod Information:

- You need to have XP12.3.0 Beta 1 and newer for the new weather radar to function correctly!

- You need to have XP12.3.0 Beta 1 + B738X XP12 v4.05 or newer for the new weather radar to function correctly!

[hmag]

Merci à tous , merci, merci.

Grâce à vos suggestions, j'ai fait mon premier vol LFMN-LFML en 737-800 (Laminar), en autopilot LNAV ET VNAV depuis le décollage jusqu'à l'atterrissage .
Donc,
1) le FMC du 737-800 de Laminar fonctionne;
2) il faut régler CORRECTEMENT, manuellement, l'altitude de croisière dans le FMC,. Il faut entrer une altitude compatible (?) avec le plan de vol , , , en tâtonnant jusqu'à ce que le FMC accepte VNAV (pas très professionnel), On peut alors entrer les vitesses/altitude dans les" Legs".
Avec Nav et VNAV enclenchés, l'avion obéît bien ,en vitesse et en altitude (seule la vitesse ne s'affiche plus dans l'avion et ne peut être modifiée manuellement (à vérifier).
J'espère que ça marchera pour d'autres plans de vol !
3) je mettrai mes NAV Data à jour pour 10 € !
Bonne soirée à tous.
Henri

[jellomp]

Bonsoir :
Et bien tant mieux si ça marche . Perso , j'ai fait trois vol avec le 738 , idem pour l'A330.
La gestion des vols avec l'AP et le FMC était catastrophique même en vitesse et altitude de croisière pour chaque fois finir avec un atterrissage en manuel. J'adore le stress......
Depuis je ne les ai plus utilisés. Laminar a du faire peut - être quelques corrections sur XP12.........
Je vole sur le 738 de zibo et ai aucun problème , plus d'airbus dans mon hangar .
Bon vol ..... salutation ....... jellomp....