X-Plane 12.x Xplane 12.4.4 beta 1

[androl2015]

Salut ,



Version History


Release Date: September 10, 2026



Il y en a une sacrée tartine

https://www.x-plane.com/kb/x-plane-12-4-4-release-notes/

màj de 535 aéroports

https://www.x-plane.com/2026/09/x-plane-gateway-update-12-4-4-september-2026/

[DOMINICI]

Merci Roland pour l’info.
JFD

[Lami]

Bonjour,

Merci pour l'information !

Traduction par le navigateur Brave en français donne :


Notes de version de X-Plane 12.4.4

Bienvenue dans X-Plane 12.4.4 – La mise à jour du SDK NOTAM


Danger : il s'agit d'une version INSTABLE (version bêta)

Cette version PEUT contenir et CONTIENDRA DES ERREURS VISUELLES et peut provoquer une INSTABILITÉ ou des CRASHS. Le but de cette version est de nous aider à les découvrir et à les réparer. Veuillez signaler ceux qui utilisent le Bug Reporter. Les rapports sur les réseaux sociaux ou les forums seront ignorés.

Veuillez supprimer XA-Snow et les autres plugins Snow associés avant d'utiliser 12.4.4

X-Plane 12.4.4 propose désormais un placement persistant et régional de la neige en mode temps réel !

Cela signifie que par défaut, vous pouvez voir visiblement différentes variations de profondeur de neige dans tout le paysage. Cependant, les modules complémentaires de neige existants altèrent cela en configurant toute la scène pour dessiner la neige, obscurcissant ainsi le placement de la neige en temps réel.

Il n'y a pas de changements visibles immédiats avec Panel Graphics ou XLua 2.0

X-Plane 12.4.4 propose désormais de nouvelles API de dessin dont les développeurs peuvent profiter. L’objectif étant d’apporter la possibilité d’affichages plus rapides et plus nets.

Il ne s’agit toutefois pas d’une procédure automatique. Les développeurs devront se référer à la documentation publiée et prendre le temps de se familiariser avec les nouvelles API et la manière dont ils peuvent tirer parti des nouvelles capacités de rendu.

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Téléchargements et documentation

XLua 2.0

• Télécharger
• Documentation

SDK X-Plane 440

• Télécharger
• Documentation

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Historique des versions

Date de sortie : 10 septembre 2026 Avion

RV-10

• Ajout d'une nouvelle livrée

King Air C90

• Test de plume automatique fixe (XPD-18030)

ATC

• Mis à jour vers AIRAC 2609
• Lors du dépôt d'un plan de vol, le système définira des données supplémentaires telles que l'aéroport alternatif et l'altitude de croisière dans le FMS
• Analyse améliorée des itinéraires lors du dépôt d'un plan de vol
• Limitez l'altitude maximale lors du dépôt d'un plan de vol à 59 000 pieds
• Correction d'une faute d'orthographe pour MRN – Missions Gouvernementales Francaises (XPD-18184)
• Ajout d'un nouveau datarefsim/atc/transponder_assigned pour renvoyer le code de transpondeur attribué

Avionique

Général

• Correction d'un crash lors de la tentative de création d'un hold-here dans un plan de vol vide

Radar météo

• Amélioration de l'animation de balayage (l'affichage se met désormais à jour exactement entre la position de l'antenne dans la dernière image et cette image). Cela évite le scintillement autour de la position de l'antenne, qui était causé par la mise à jour d'un coin plus grand que nécessaire
• Amélioration du modèle de bruit : le bruit est désormais appliqué à l’échantillon radar avant l’étape de mappage des couleurs. Cela signifie que le bruit se manifeste par le fait que certains pixels sont d'une bande de couleur supérieure ou inférieure à ceux environnants, comme dans la vraie vie, plutôt que par le fait que tous les pixels de bruit sont noirs comme auparavant
• Ajout d'un effet de frottis pour correspondre à l'IRL, en ajoutant de petites perturbations à l'emplacement d'échantillonnage dans le shader
• Mise à jour de l'échelle de couleurs par défaut du radar météorologique pour qu'elle soit à quatre couleurs (vert, jaune, rouge, magenta) comme la plupart des radars utilisent IRL (supprime le vert foncé, le jaune foncé)
• Modification de l'échelle de couleurs NEXRAD pour qu'elle soit constituée de bandes de couleurs discrètes plutôt que d'un dégradé linéaire. Les couleurs elles-mêmes et leurs niveaux correspondants restent inchangés

X1000

• Le bouton CLR effacera désormais le sélecteur APR (XPD-18144)
• Pixelliser l'écran NEXRAD pour qu'il corresponde aux représentations IRL
• Le bouton de l'amortisseur de lacet sur la lunette est maintenant connecté à la commande de bascule de l'amortisseur de lacet
• Le CDI affiche désormais le double pointeur lorsque VOR2/LOC2 est sélectionné
• L'indicateur de vitesse de virage indique désormais la vitesse de virage dans le châssis de l'avion, la seule chose que le gyroscope peut réellement ressentir
• Variation magnétique de charge pour maintenir les points de cheminement
• Ajout d'une fonction de réglage à distance ADF pour les avions équipés d'un
• Amélioration de la fonction de maintien de l'altitude, car l'altitude actuelle doit être capturée à 10 pieds près (XPD-18141)

Général

• Correction des fenêtres de sortie de données manquantes dans certaines configurations multi-écrans : les sorties apparaissent désormais correctement sur chaque moniteur 3D, quel que soit l'endroit où se trouve l'IOS, et ne disparaissent plus lorsque les moniteurs sont empilés verticalement
• Traduction française améliorée (XPD-18184)
• Nouvelle panne appelée “Panne moteur aléatoire”
• Nouvelle fonctionnalité permettant des variantes pour les profils de joystick au cas où un joystick pourrait avoir des configurations différentes
• Prise en charge des nouveaux panneaux rotAIR de Flighsim Services
• Prise en charge de matériel MOZA supplémentaire, notamment le quadrant d'accélérateur MTQ et les pédales de gouvernail MRP
• Ajout de données EXIF pour l'emplacement, l'altitude, la direction et le temps de simulation aux captures d'écran
• Avertissement Raptor Lake amélioré pour les processeurs Intel mobiles (XPD-18364)
• Améliorations générales de la stabilité (XPD-18143)

Graphiques

• Mise à jour de Zink vers la version dans Mesa 25.3.4
• Ajout d'une nouvelle case à cocher “pas de FXAA” dans Plane Maker pour exclure un OBJ de FXAA
• Amélioration des performances et de la précision de l'éclairage nocturne dans les scènes denses telles que les grands aéroports, grâce à un nouveau système d'éclairage hybride en mosaïque. La plupart des lumières sont traitées via le chemin carrelé le plus rapide, tandis que tous les extras sont traités séparément plutôt que d'être abandonnés
• Amélioration de la clarté des panneaux et des instruments du cockpit (flou réduit des instruments)
• La mise à l'échelle FSR applique désormais le biais LOD de texture recommandé par AMD pour une image plus nette à tous les niveaux de qualité
• Correction des bégaiements et des problèmes de performances qui pouvaient survenir lors de la refonte de textures partagées, particulièrement visibles dans les configurations riches en décors
• Gestion améliorée de V-Sync sur macOS en utilisant le mécanisme natif de Metal, pour un rythme d'image plus fluide
• Correction des passerelles clignotantes lors de la visualisation à travers des objets en verre (XPD-18029)
• Amélioration de l'utilisation de la VRAM et des temps de chargement avec des maillages très détaillés (UHD), réduisant ainsi la pression mémoire due aux grands paysages
• Résidence clairsemée pour les textures LIT : les tuiles ne contenant que du noir opaque ne sont plus soutenues par la mémoire graphique, réduisant ainsi l'utilisation de la VRAM dans les paysages denses et dans les grands aéroports. Activé par défaut sur Windows et Linux ; sur macOS, il reste opt-in et nécessite la famille de GPU Apple 6 ou plus récente
• Correction de la détection incorrecte des régions éligibles dans les textures LIT clairsemées (XPD-18393)
• Des trous fixes sont percés dans des zones de textures LIT qui auraient dû rester entièrement noires opaques
• Correction du décodage BC2 et BC4 lors de la détermination des régions de texture qui peuvent être laissées sans support
• Introduction d'un cache de textures pour stocker les textures prétraitées sur le disque afin qu'elles se chargent plus rapidement et que les flux de paysages soient plus rapides pendant que vous volez. La taille du cache peut être configurée dans les paramètres graphiques, de 0 à 10 Go
• Correction d'une erreur où les instruments HITS ne fonctionnaient pas correctement lors de l'utilisation de plusieurs instruments (XPD-18253)
• Correction d'un crash lors de l'utilisation de masques décalcomanies pour des textures détaillées (XPD-18224)
• Correction d'un problème où un scintillement noir aléatoire apparaissait dans certaines parties de l'écran (XPD-18268)
• Amélioration des diagnostics de perte d'appareil

Paysage

• Ajout de nouveaux avions statiques : A359 (Airbus A350-900), A35K (Airbus A350-1000), C30J (Lockheed Martin C-130J Super Hercules), EUFI (Eurofighter Typhoon), GLF6 (Gulfstream 650), E55P (Embraer Phenom 300)
• Ajout de 70 nouvelles livrées pour les avions statiques existants
• Ajout de façades de lignes électriques aériennes
• Ajout de rampes d'embarquement accessibles pour les passagers
• Ajout de lettres drapées en noir, bleu, vert, rouge et jaune
• Correction d'une erreur où les références de données pour contrôler le porte-avions et la frégate ne fonctionnaient pas comme prévu (XPD-18048)
• Nouvel aéroport amélioré de Farnborough (EGLF)
• Aéroports mondiaux mis à jour, dont 535 aéroports rafraîchis depuis la passerelle X-Plane Scenery

Sons

• Correction d'un problème où le passage au point de vue du copilote pouvait faire taire les radios sans aucun moyen de restaurer le volume dans les avions sans un deuxième panneau audio ; l'existence ou non d'un panneau audio de copilote est désormais configurable par avion (avec des valeurs par défaut raisonnables pour les avions existants) et un curseur de volume radio de copilote a été ajouté aux paramètres sonores

Systèmes

• Correction d'un problème où dataref sim/cockpit2/radios/indicators/gps_xtk reste nul même s'il devrait indiquer une piste croisée (XPD-18159)

Interface utilisateur

• Affichage amélioré de la superposition NEXRAD sur la fenêtre de la carte

Météo

• Amélioration du placement des précipitations et des orages
• Amélioration de l'affichage des précipitations sur le radar météorologique
• Amélioration des fluctuations de température en altitude
• Amélioration des données météorologiques pour éviter les fluctuations d'altitude au niveau de la croisière (XPD-17982)
• Correction d'un problème où les nuages étaient dessinés avec des lignes entre eux (XPD-17677 et XPD-18003)
• Rendu la détection de type cloud de haute confiance plus forte et protégée contre les erreurs de données en amont
• Utilisez les données GRIB pour déterminer la couverture neigeuse
• La couverture neigeuse est désormais persistante et régionalisée : la neige reste au sol après le passage des chutes de neige et varie selon les zones au lieu de s'appliquer uniformément dans la région environnante. Différentes zones peuvent supporter différentes profondeurs de neige en même temps
• De la neige persistante est disponible par temps réel et historique. En météo historique, si aucune donnée de neige n'est disponible sur le serveur pour cette date, X-Plane revient à un modèle de chute de neige annuelle moyenne
• La neige persistante fonctionne avec l'ortho-imagerie
• La variation de la neige est uniquement horizontale (latitude et longitude), et non verticale, et ne gèle pas les plans d'eau
• Conflit connu : XA-Snow et le contrôle de la neige dans Active Sky remplacent les paramètres globaux de neige et doivent être désactivés
• Correction du modèle de nuages et de précipitations rayés et défilants observé lors de vols à haute latitude (au-dessus d'environ 75°N/S) en échantillonnant les données de prévision sur une zone physique fixe au lieu d'un nombre fixe de degrés de longitude
• Les conditions météorologiques fixes étant rejetées près du méridien 180°, une paire de points distants de 10 nm chevauchant la ligne de date mesurée à 15 000 nm, les METAR et les échantillons de prévision de l'autre côté ont donc été jetés. La météo se fond désormais correctement sur la ligne de date.
• Variation météorologique locale fixe appliquée à pleine puissance partout au lieu d'augmenter sur les premiers kilomètres à partir du point de référence (un cosinus inversé gonflait la distance de 1/cos²(lat), un facteur de 131x à 85°N). La visibilité et les couches nuageuses changent désormais plus progressivement à mesure que vous volez.
• La visibilité passe désormais de la valeur rapportée au sol à une visibilité en air clair sur une bande d'altitude physiquement dérivée, estimée à partir de la répartition température/point de rosée, des couches nuageuses, de la latitude et de la saison, au lieu d'une rampe fixe de 5 000 à 15 000 pieds. Les conditions de faible visibilité telles que le brouillard, la brume et la brume restent désormais dans une couche superficielle réaliste et peu profonde plutôt que de brouiller la vue jusqu'à l'altitude de croisière.

Fabricant d'avions

• Translation de chaînes supplémentaires (XPD-18242)

SDK / API du serveur Web

• Nouvelle API Panel Graphics, permettant aux plugins de dessiner directement dans le simulateur sans passer par OpenGL, Cairo ou NanoVG. Fonctionne sur tous les backends graphiques et est disponible à la fois pour les plugins C/C++ et les scripts XLua
• Ajout du rendu natif pour Dear ImGui : votre plugin apporte son propre Dear ImGui et X-Plane le rend nativement, au lieu que vous achetiez la sortie via un chemin de dessin à la main. X-Plane n'expédie pas les fixations elles-mêmes
• Ajout de CEF (Chromium Embedded Framework) au SDK, permettant de créer des interfaces avec HTML, CSS et JavaScript. Intégration complète incluant la saisie et l'interaction de la souris
• Sortie de XLua 2.0, avec prise en charge complète de l'API Panel Graphics et des liaisons natives Dear ImGui. XLua a désormais une parité presque totale avec C/C++ pour le reste du SDK X-Plane : à l'exception de quelques fonctions obsolètes, l'intégralité de l'API est disponible pour Lua. Un seul plugin exécute à la fois les scripts XLua existants et inchangés et les nouveaux scripts XLua 2.0
• Nouvelle API pour permettre à un objet d'être attaché à un aéronef ou à un observateur (XPD-17296)
• Gestion améliorée des ports du serveur Web (XPD-18392)
• Messages d'erreur améliorés pour le serveur Web
• Les écrans FBO activés par clic ne consommeront plus les clics de souris lorsqu'ils sont masqués (XPD-18347)
• Correction d'une erreur où XPLMGetMETARForAirport ne renvoyait pas de chaîne vide avec la météo réelle désactivée (XPD-18355)

Cordialement,

[androl2015]

Salut,
Grand merci l'ami Ami

RoRo

[MortyMars]

Bonjour à tous,
Et merci à vous deux androl2015 et Lami pour ces infos

[fred35]

Bonjour
Pas de chance pour moi impossible de lancer XP12 après la mise à jour, un message d'erreur apparait . En revenant à la version précédente XP se lance normalement . rapport de bug envoyé , on va voir la suite

[androl2015]

Bonjour
Pas de chance pour moi impossible de lancer XP12 après la mise à jour, un message d'erreur apparait . En revenant à la version précédente XP se lance normalement . rapport de bug envoyé , on va voir la suite

Salut
Oui, on a tendance parfois à oublier cet avertissement :

Avertissement : Ceci est une version instable (bêta). Cette version peut contenir des erreurs visuelles et peut entraîner une instabilité ou des plantages. Son but est de nous aider à identifier et corriger ces erreurs. Veuillez les signaler via l’outil de signalement de bogues. Les signalements effectués sur les réseaux sociaux ou les forums seront ignorés

[Sarkis]

Bonjour tout le monde et merci Lami pour la traduction/
Conseil : il faut installer une nouvelle version d'X-Plane pour ne pas toucher à la version stable.
Faire les mises à jour beta sur cette nouvelle version.
Ne pas ajouter de plugins tierces parties.
C'est la seule façon de participer correctement à la détection de bugs qui seront transmis à X-Plane.
Autrement, ça ne sert pas à grand chose : les concepteurs de plugins corrigent de leur côté au fur et à mesure.
Autant attendre la version finale.

[Djoser]

Merci à tous pour cette info
Mais attention c'est une béta et déjà des problèmes remontés sur le .org :

https://forums.x-plane.org/forums/topic/351398-1244-and-zink/#comment-3065854

Je vais donc rester sur la dernière version stable et attendre la sortie officielle de la 12.4.4

[androl2015]

Salut
Oui sage décision , je fais de meme

meme si sur ma version test Xplane II cette beta semble fonctionner

[Glah_Salamanthe]

Bonjour,

Comme toujours, pour ce genre d'essai, je pars sur un dossier tout neuf (le "bon" est bien à l'abri) !

J'ai tenté graphisme poussé au max,
J'ai réinstallé dans Mon Custom Scenery :
• Mes "vieilles" scènes de Suisse (certaines LSTR par exemple ont des composants (.ob) qui datent de … 2006 !!!)
• Mes tuiles photos de la Suisse
• Les SimHeaven V3 (pas les nouveaux PRO)
• FlyWhitLua (pour Avergage FPS (indicateur de FPS) )

… et là: BLUFFÉ !!

IMPRESSIONNANT : je vole à 65 FPS !!!!

… et sans aucun plantage

Un tout bon cru ??

…et bizarrement, je n'ai pas cet avertissement :



[EDIT] Petit correctif :
Je n'avais pas réalisé que les paramètres graphiques s'étaient remis au format d'origine .
Si j'avais bien poussé les curseurs de rendu au maximum, je ne m'étais pas rendu compte que l'angle de vision était revenu à son état initial .
J'ai un écran incurvé de 3840 x 1080 .
Avec son état initial , l'angle de vision est de 65° (horizontale) x 20,3 .
Bien sûr qu'avec un tel écran, c'est un peu peu pour une belle immersion .
Je l'ai donc repoussé à 120° horizontal (et 52° vertical)

Et là, les FPS restent tout à fait convenable : 50 FPS .
Et plus de plantage si j'accélère le temps (2x; 4x; 8x ou 16 x) , ce qui arrivait fréquemment en XP 12.4 3

[EDIT 2] ?
Il était précisé "sans" les plugins pour les test !
Je viens de tenter avec un plugin que je trouve indispensable : "Traffic Global" : ça tourne comme un horloge ! Génial

[tructcarib]

Salut ,



Version History


Release Date: September 10, 2026



Il y en a une sacrée tartine

https://www.x-plane.com/kb/x-plane-12-4-4-release-notes/

màj de 535 aéroports
https://www.x-plane.com/2026/09/x-pl...eptember-2026/ connections

Merci pour l’info ! La 12.4.4 semble intéressante, surtout avec les mises à jour des aéroports. Je vais attendre quelques retours avant de passer à cette bêta.
?

[DOMINICI]

Bonjour,

Béta installé et pas de souci.

JFD

[lebelge]

Bonjour,

Bizarre, bizarre... Vous avez dit « bizarre » ?

Avec X-Plane 12.4.3, le DR401 d'Aerobask fonctionne sans problème.
Avec X-Plane 12.4.4 beta 1, le DR401 d'Aerobask ne fonctionne plus : on ne peut plus desserrer le frein à main... Et donc, impossible de décoller.

Dommage, j'aimais bien cet avion, avec un bon G1000 pour apprendre les bases de ce cockpit numérique.
Espérons une mise à jour (je crains que non pour cet avion, Aerobask est aux abonnés absents depuis un bon moment).

Faudra bidouiller avec Plane-Maker, encore faut'il savoir où ?
Si quelqu'un a une solution ?

lebelge?

[Odevillée]

Comme c'est étrange !