IFR avec X-Plane ?

[Devavrata]

Bonjour à tous, toutes !

Tout nouvel inscrit sur ce forum, je me pose quelques questions avant l'achat éventuel de X-Plane 9...
Je suis TT (VFR, oeuf course ;-)... ) et souhaite dégrossir l'IFR via X-Plane avant de me ruiner en heures de vol réelles ;-)

Questions :

1° trouve-t-on, sur XP des aéronefs certifiés IFR qui ne soient ni des jets quadri (Boeing, Airbus...) mais plutôt des DR400 Régent ou des Soccata Tobago (ou Cessna 185 ou, ou... ) Bref, du monomoteur ?

2° FS est (était ? ) fourni avec un livre d'apprentissage qui, pour le peu que j'en ai vu, me paraissait complet et fort bien fait. L'équivalent existe-t-il pour XP ?
Je possède 2-3 bouquins (La Radionavigation / B. Sérabian ; Le Vol aux Instruments / G. Charot... ) mais tout ça date un peu (1972, 1980... ) et est assez "scolaire". Anything more recent and fun ?

3° Je sais qu'il existe des panoplies de pilotage complètes (volant, pédaliers, manettes des gaz, etc.). Toutes ne se valent sans doute pas . Laquelle (avec retour d'effort, compatible Mac ;-)... ) me conseilleriez-vous ?

4° Last but not least : quelle config mini pour faire tourner convenablement XP v. 9 ?
Je crains que mon QuickSilver 800 actuel ne soit un peu "short" :-( (en vitesse horloge, car avec 93 Go dispo sur mon DD principal et 1 Go de RAM, ça devrait pouvoir le faire ! )

Merci pour vos avis avisés !

Dev

[loopylook]

bonjour,

je ne suis pas un feru defenseur de microsoft flight simulator (j'ai en ma possession fs2004 et fsx ed. professionnelle mais je ne les utilise pratiquement jamais) mais je dois reconnaitre que la prise en main de x-plane est une lacune majeure de ce simulateur grand public. j'ai du apprendre a utiliser ce logiciel puis a voler (eh oui car voler sur fs est pour moi plus "facile" (trop facile diront certains) que voler sur xp) en me documentant non pas avec le peu de document que x-plane nous fournit par defaut, mais sur internet et notamment sur ce site et les liens qui l'accompagnent (ceci sous-entend qu'il faut avoir internet --> donc pas d'internet , pas de documentation disponible contrairment a fs ou tout est fourni dans le logiciel)

bref, fs est je pense plus approprie au regard de ce que tu recherches.
xp est pour moi meilleur sur plusieurs choses sauf pour sa prise en main.

[Nico67]

bonjour,
je suis nouveau également sur ce forum et ai fait l'acquisition d'XP il y a une semaine, et comme loopylook, je passe mon temps sur les tutoriaux, et sur ce forum.
j'en suis encore à tenter de paramétrer XP comme je le souhaite,
mais au contraire de FS que je pratique depuis longtemps, XP me parait plus complet (et complexe) c'est beaucoup plus ardu mais pour moi plus satisfaisant.
Après quelques vols VFR je commence à m'amuser
je n'en suis pas encore à apprendre toutes les procédures.

FS : très facile à prendre en main et très ludique.
XP : beaucoup de patience et d'apprentissage, mais je pense plus de sensations.

Question fluidité : nettement plus fluide que FSX (pas dur... :!: ) même si je ne me suis pas encore amusé à charger l'autogen, les nuages,...

Voila un avis à chaud !
Nico

PS : je ne regrette absolument pas l'achat et ne touche plus à FS :lol: , mais que la prise en mains sera longue pour moi !!!
PPS : merci à tous les auteurs des tutoriaux et autres. sans eux XP ne serait pas ce qu'il est.

[fasm]

Re: IFR avec X-Plane ?

Bonjour à tous, toutes !

Welcome aboard

1° trouve-t-on, sur XP des aéronefs certifiés IFR qui ne soient ni des jets quadri (Boeing, Airbus...) mais plutôt des DR400 Régent ou des Soccata Tobago (ou Cessna 185 ou, ou... ) Bref, du monomoteur ?

Oui, cela dit ils sont certifiés par leurs auteurs pas par l'administration...

2° FS est (était ? ) fourni avec un livre d'apprentissage qui, pour le peu que j'en ai vu, me paraissait complet et fort bien fait. L'équivalent existe-t-il pour XP ?
Je possède 2-3 bouquins (La Radionavigation / B. Sérabian ; Le Vol aux Instruments / G. Charot... ) mais tout ça date un peu (1972, 1980... ) et est assez "scolaire". Anything more recent and fun ?

Pas d'équivalent mais le net regorge de ressources en la matière, voire le menu gauche de ce site. Un ex http://flyawaysimulation.com/content-cat-2.html il y a aussi des comagnies virtuelles (freeworld-airways.net entre autre) qui assure des formations, basic mais néanmoins intéressante, c'est assez formateur de le faire en réseau. Cela ne remplacera bien sur jamais l'organisme de formation réel...

3° Je sais qu'il existe des panoplies de pilotage complètes (volant, pédaliers, manettes des gaz, etc.). Toutes ne se valent sans doute pas . Laquelle (avec retour d'effort, compatible Mac ;-)... ) me conseilleriez-vous ?

retour de force compatible mac, je ne connais pas mais ça existe peut-être. J'ai acheté un ensemble CHProduct il y a un moment, c'est pas beau mais c'est précis et très solide, pour une utilisation intense ce n'est pas négligeable

4° Last but not least : quelle config mini pour faire tourner convenablement XP v. 9 ?
Je crains que mon QuickSilver 800 actuel ne soit un peu "short" :-( (en vitesse horloge, car avec 93 Go dispo sur mon DD principal et 1 Go de RAM, ça devrait pouvoir le faire ! )

800... mhz ? cela me parait un peu juste, maintenant si tu mets toutes les options graphiques au minimum sans "add-ons" aucun cela peu peut-être passer... cela me fait penser quand même qu'en V7, il y a donc 5 ans, j'avais un i-mac 800mhz-1G ram qui ramait péniblement, avec des options limitées...
Instale la démo tu verra bien!

[djetdail]

Bonjour

Si c'est pour faire de l IFR uniquement, tu peut trouver d'occas des X-plane 6 qui tournerons sur ta machine, avec les options graphique au minima.

Pour ce qui est du choix du simulateur, pour de l'IFR pur, vu que le plus important, c'est le temps passé a préparer son vol, SID, STAR ,route, niveau de vol, méteo, carburant et préparation du FMS, sur des cartes papier ou des doc pdf , ce choix n'est pas important.

Par contre si en plus tu veut, un rendu de vol plus précis, X-plane est moins joujou.

Une autre raison aussi, sur X-plane les rajouts et addons sont mois "paye moi".

En plus la communauté est cool

Bon vol

Hervé

[PhM]

Re: IFR avec X-Plane ?

...4° Last but not least : quelle config mini pour faire tourner convenablement XP v. 9 ?
Je crains que mon QuickSilver 800 actuel ne soit un peu "short" :-( (en vitesse horloge, car avec 93 Go dispo sur mon DD principal et 1 Go de RAM, ça devrait pouvoir le faire ! )

Salut,

Télécharge la démo et ça te donnera une idée de comment ça tourne sur ta machine.

PhM