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Mon coup de gueule

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  • Mon coup de gueule

    Bonjour à tous,

    Je ressens le besoin profonds de pousser un coup de gueule, pour espérer que les choses vont enfin bouger un jour pour X-Plane.

    Je m'explique: Je vol sur FS depuis plus de 10 ans, j'en suis très satisfait, mais il y a 6 mois j'ai pris la peine et le temps d'essayer X-Plane. Après 2-3 jours de galères, je dois dire que j'étais bluffé et conquis.

    Le constat est simple: X-Plane est à l'heure actuelle le meilleur simulateur "de salon", d'ailleurs je l'ai même lu dans la presse spécialisée. Mais je parle bien de simulateur, et non pas tous les autres éléments qui viennent s'y greffer (Navdata, avions, scènes, etc).

    Pour les vols en "petits" avions, hélicos volant en VFR et IFR de base, pas de problème, c'est vraiment pas mal. Cependant entre parenthèse, je dois bien avouer qu'en tant qu'apprenti pilote multi-axe, ni sur FS ni sur XP je retrouve les bonnes sensations (cette satanée bille pour les connaisseurs...).

    Contrairement à ce que je lis souvent sur les forums, je trouve XP même meilleur graphiquement... effets de lumière et météo fantastiques...

    SEULEMENT VOILA: pour ceux qui comme moi sont passionnés par les "airliners" de type airbus ou boeing, et qui cherchent à voler de la manière la plus réaliste possible, doivent bien avouer qu'il y a un fossé colossal entre X-Plane et FS! J'ai eu beau chercher, il n'existe à l'heure actuelle aucun airliner dépassant péniblement 30-40% de réalisme dans XP...

    Pour ceux qui veulent voler par exemple un Boeing 737 "comme un vrai" (réplique exacte du FMC, procédure de départ et d'arrivée, système hydraulique, pneumatique,gestion des bus électriques, systèmes IRS, véritable MCP + EFIS, climatisation, etc...) ne pourront atteindre ce degré de réalisme qu'avec FS (PMDG, PIC, LEVEL-D...)...

    Sans parler des réseaux VATSIM/IVAO ou l'on voit correctement les autres avions avec les vrais compagnies aériennes sur des vrais aéroports avec bâtiments et signalisation pour tous les aéroports...

    A ce propos les aéroports d'X-Plane sont désespérément vides!!!! Si un contrôleur nous demande de se rendre vers la piste via Bravo, Tango, au point d'arrêt Alpha comment faire???

    Pourtant je le répète, je préférerai voler sous X-Plane!

    Quelqu'un peut-il m'expliquer comment il se fait qu'il n'y ai aucun "airliner" sérieux pour le meilleur des simulateur?

    Au lieu de vouloir sans cesse améliorer les graphiques que je trouve déjà très bons, Austin ne peut-il s'attacher à changer ses priorités pour avoir par exemple une meilleure gestion du vol en réseau, et essayer d'attirer des professionnels de l'édition d'Add-On?

    Il faut bien faire la part des choses entre un modèle de vol réaliste (ce que propose XP), et les véritables fonctions d'un avion...

    Pourquoi n'existe-il aucun payware pour un 737 ou A320 reproduisant tous les vrais systèmes? Pour FS, un add-on de référence tel qu'un PMDG ne coûte que 30 EUR... c'est pas grand chose pour un logiciel qui doit simuler plus de 80-90% des vrais fonctionnalités ...

    J'ai vraiment hâte de revenir un jour sur XP, mais pour l'instant, le réalisme (hors le modèle de vol déduit) n'est pas au rendez-vous pour les gros n'avions... donc je reste sur FS en attendant.

    Je suis tout à fait conscient et félicite tous ceux qui réalisent des add-on gratuits et de qualité, notamment pour les scènes (Paris, Zurich, PACA,...) ou avions (le 737 de Stratman qui est bien pour débuter) et qui essayent de rendre le simulateur plus réaliste, mais je pense qu'il faut également une action plus sérieuse du concepteur d'XP et revoir ses priorités...

    Merci pour votre attention!
    iMac 20" - 2.4 GHz Intel Core 2 Duo - Leopard OSX 10.6.1 - 3 Go DDR2
    ATI,Radeon HD2600
    X-Plane 9.31

    Simulateur "maison" sur 2 PC - Windows XP
    Principal: 3.0 GHz Intel Core 2 Duo - NVidia 9800 GTX
    Interfaces Opencockpits
    X-Plane 9.31 + EFIS-App 9.31

  • #1
    Tu as très bien résumé la situation : pour les liners : FS, pour le reste : X-Plane !
    X-Plane 9.21rc2 et 8.64

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    • #1
      Analyse pertinente en effet... cependant, j'ai beau regarder fsx... j'ai l'impression de voir un jeu vidéo de gamin... x-plane procure une sensation plus réelle...

      Pour les liners, j'ai l'espoir que le b737 de stratman évolue dans le sens d'un pgmd ou d'un leveld ...
      XP-AIR : La bonne altitude à adopter.
      Première compagnie virtuelle francophone dédiée à X-Plane.
      http://www.xp-air.org

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      • #1
        Re: Mon coup de gueule

        Envoyé par flyx57
        Quelqu'un peut-il m'expliquer comment il se fait qu'il n'y ai aucun "airliner" sérieux pour le meilleur des simulateur?
        C'est pour une raison bassement économique.
        X-Plane a une diffusion minime face à FS donc moins d'utilisateurs = moins d'acheteurs potentiels = moins grande possibilité de retour sur investissement. D'où pas d'investissement pour X-Plane.

        Daniel
        Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
        Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
        #AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
        #AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
        #MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6

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        • #1
          oui faut esperer moi aussi chui liner et x-plane est en fait trop simple au bout d'un moment et beaucoup trop rapide sur les differentes phases et procedure etant donne qu'il n'y en a pas, a part celle d'x-plane :lol:
          l'overhead d'un jet apporte beaucoup aux different systemes d'un avion de ligne, malheureusement seul le B737 de benedikt se trouve le plus complet en systeme d'embarquement sauf pour le FMS ou la javier cortes nous a pondus un sacree addon, mais bon, manque toujour les procedures pour chaque avion.
          mais par contre je me demande si on devrait se lamenter etant donne que, ne l'oublions pas, x-plane est ou etait a la base un simple simu cree pour des test aerodynamique, ais-je raison? :D
          Intel i5 9400F - Windows 10 64bit - MSI 2080 SUPER 8 Go - MSI B360M Mortar - PNY xlr 24 Go 2133 MHz - X-Plane 11.35 et .53

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          • #1
            Comparatif X-Plane et FS

            Mon dieu que des problèmes avec ces comparaisons entre FS et X-plane.
            Je vais maintenant vous parler de mon expérience et des mes expériences sur simulateur.
            Je ne vais pas vous parler des liners car moi je suis pilote hélicoptère privé dans le réel et j'ai acheté le flight simulator pour commencer et je suis rapidemment venu à X-Plane pour le réalisme du pilotage. FS fait penser à une bonne console de jeux mais X-Plane est pour moi le top du top. On se croirait réellement dans le cokpit... Donc mon choix est fait.

            Pour les aéroports, certes ils sont un peu vides mais ce n'est qu'un début et beaucoup de personnes s'activent dans le domaine pour les rendre de plus en plus réalistes.

            Ce n'est pas facile de construire un aéroport et il faut passablement de temps pour que tout soit parfait. Je sais de quoi je parle car je suis entrain de réaliser l'aéroport de Genève en HD et j'en suis actuellement à plus de 300 heures de travail. Tout est marqué comme dans la réalité et crois moi c'est un travail de TITAN. Prendre des photos su place des bâtiments et hangars pour les créer un 3D, faire tout le marquage au sol, les parkings etc etc c'est du job...

            Un peu de patience et dans quelque temps X-Plane fera la pige à FS sur tous points de vues.

            Tu peux télécharger maintenant ma version 1.2 sur x-plane.org, je viens de la mettre online.

            http://forums.x-plane.org/index.php?aut ... wfile=6323

            Bonne soirée

            Jean-Marc
            X-PLANE : XPlane 10 - VATSIM: HB-ZEN - Imac : 24" - OS 10.6.7 - 3,06 GHz - Intel Core 2 Duo - NVIDIA GeForce 8800 GS - Mémoire 4 Go - Créateur : LSGG Genève Cointrin

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            • #1
              Bonsoir,

              pour des "liners" au réalisme plus poussé, il y a la série des Airbus A330-200/300 et A340-500/600 de Peter Hager : http://petersaircraft.com/index_E.html

              Anthony
              - Mac Pro 2x3,2 GHz Quad-Core Intel Xeon 64 bits / 12Go RAM
              - EVGA GeForce 285 GTX 1Go RAM / Moniteur LaCie LCD 526 26"
              - CH Products FighterStick, Pro Throttle and Pro Pedals
              - Mac OS X.6.2 Snow Leopard / X-Plane 9.41

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              • #1
                J'ai lu un jour sur ce forum :

                FSX = simulateur de procédures
                XPlane = simulateur de vol

                C'est tellement vrai...

                (Perso, mon FSX et mes coûteux liners sont rangés au fond d'un tiroir)
                V9.30 - Dual core E5200 - 3Go GeForce 9400 gt - Windows Vista et quelques neurones

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                • #1
                  Envoyé par Cryozone
                  Bonsoir,

                  pour des "liners" au réalisme plus poussé, il y a la série des Airbus A330-200/300 et A340-500/600 de Peter Hager : http://petersaircraft.com/index_E.html

                  Anthony
                  Et l'UFMC de Javier 8)
                  V9.30 - Dual core E5200 - 3Go GeForce 9400 gt - Windows Vista et quelques neurones

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                  • #1
                    N'empêche qu'il a raison, celà dit il ne nous apprend rien de nouveau (on savait déjà tout ça)
                    Et le marché "confidentiel" d'X-plane explique beaucoup des manques que FS possède déjà. En plus l'équipe de Laminar arrive à une phase critique (à mon avis) où sa taille a de plus en plus de mal à gérer ses ambitions...
                    Win10 64b / IntelXeon 3.7 GHZ / 8 Go ram / NVIDIA Quadro K2000 2Go
                    XPFR

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                    • #1
                      Re: Mon coup de gueule

                      Envoyé par Daniel_L
                      C'est pour une raison bassement économique.
                      X-Plane a une diffusion minime face à FS donc moins d'utilisateurs = moins d'acheteurs potentiels = moins grande possibilité de retour sur investissement. D'où pas d'investissement pour X-Plane.

                      Daniel
                      Est-ce réellement cela le problème Daniel ? Ou le problème est-il comme pour cette magnifique distribution Linux, Mandriva, des utilisateurs en grande majorité qui ont une mentalité 'freeware' et que tout doit être gratuit ?

                      Amicalement,
                      Christopher
                      Ubuntu 18
                      X-Plane v11.x / IVAO F-CPOT

                      Commentaire


                      • #1
                        Envoyé par beber
                        N'empêche qu'il a raison, celà dit il ne nous apprend rien de nouveau (on savait déjà tout ça)
                        Et le marché "confidentiel" d'X-plane explique beaucoup des manques que FS possède déjà. En plus l'équipe de Laminar arrive à une phase critique (à mon avis) où sa taille a de plus en plus de mal à gérer ses ambitions...
                        Ah... Le refus de la croissance... De l'investissement

                        Très dangeureux tout cela. Mais pour croitre, il faut devenir manager et là, Austin je ne le sens pas. Sinon faut qu'il se recrute un chef :-)

                        CP
                        Ubuntu 18
                        X-Plane v11.x / IVAO F-CPOT

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                        • #1
                          Pour ce qui est de la simulation des différent système d'un liner, il y a du progrès avec la v9, mais on est encore tres loint de pouvoir tout simuler.
                          Par exemple, la v9 a un nouveau système de gestion des bus électrique, mais il est incomplet , buggé et incohérent (sans doute en voie de développement)
                          Il y a meme une dataref sur le fameux RAT(ram_air_turbine_on), mais impossible de gérer ou voir ou va le courant fournie par le RAT.
                          Tout comme l'APU qui peux etre mis en route sans aucune source d'énergie et qui ne consomme rien. (carburant à zéro), etc....


                          Et puis il y a x-plane pour Iphone maintenant.
                          Ca c'est la grosse tuile pour nous.
                          Pour peu que cela rapporte du cash à Austin, il va vouloir l'améliorer au détriment de X-Plane v9.
                          IMac I7 2.93Ghz 27" - OS X 10.6.8
                          IMac 4,2Ghz core i7 27" avec 24Go DDR4 et carte graphique Radeon Pro 580 8Go et OS X 10.13
                          http://afterfree.free.fr/Site/Bienvenue.html

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                          • #1
                            Les cockpits de liners entre FS et XPlane sont deux philosophies différentes :

                            a) Dans FS, les différentes parties du cockpit sont accessibles sous forme de fenêtres pop-up.

                            Ce principe est peu repris dans XPlane, sauf dans le 737 de Benedict Stratmann pour l'overhead, et dans l'UFMC de Javier pour le FMS, car cela nécessite un plugin, et donc une programmation spécifique.

                            b) Dans XPlane, le principe est celui d'un panel en une seule fenêtre et dont les parties sont accessibles en se déplaçant dans cette fenêtre (touches flèches ou boutons joystick).

                            Avec une taille de 1024 x 1024, les possibilités sont, de fait, limitées, d'où un cockpit de liner plutôt simplifié, et peu réaliste.

                            Avec une taille de 2048 x 2048, les choses changent : il est possible de placer les différentes fonctions aux bons endroits et le réalisme est déjà beaucoup mieux (même si malheureusement certaines fonctions restent simplifiées, dues aux limites actuelles d'XPlane).

                            Pour l'instant, je n'ai vu pour ma part qu'une seule personne exploitant pleinement cette taille de 2048 x 2048, c'est en effet Peter Hager pour certains de ses Airbus (payware).

                            c) Cette technique 2048 x 2048 est très performante, et - à mon avis - plus judicieuse que plein de fenêtres pop-up (détachables ou non). Reste qu'elle n'est pas encore très utilisée, et c'est dommage.

                            d) Tout cela concerne bien entendu les cockpits 2D (sans doute les plus utilisés - fonctionnellement parlant - pour les liners).

                            Il y en aurait encore beaucoup à dire sur le sujet, et notamment l'outil superbe qu'est Planemaker pour faire des cockpits 2D assez facilement, en espérant que plus de fonctions seront au fur et à mesure disponibles, pour les liners en particulier car elles sont assez "standard".

                            Amicalement
                            Michel
                            PC winXP Coreduo2 6800, 4Go RAM, 2x8800GTS SLI & 1x8400GS, 2xSATA Caviar 500Go Raid0 & 300Go, 22" & 2x17", Saitek X52 Pro + péd. & Extreme3DPro, Mac G4 OSX 1 Go en Synergy.

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                            • #1
                              D'ailleurs je propose que la version "iphone" ne soit pas prépondérant à x-plane (PC, linux, mac) qui as tant besoin de s'enrichir :lol:



                              :lol: :lol:
                              IVAO/VATSIMF-HFCE
                              mac OS 10.6.8+ Cybord 3D ch throttle 4 quadrant /mac OS 10.6.8/TS (plantronics DSP 500) /Xplane v9.70 + palonnier CH + TrackiR 5 + TrackPRO

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