Pourquoi pas en France ?

[jahjah]

Bonjour,

L'autre jour en faisant un vol LFPG DAAG, le centre radar LFFF étant contrôlé, je m'annonce, et on m'annonce que les vols transsoniques sont proscrits sur le territoire Français !

autre anecdote : vol LFMN LFPG : LFMN app me demande si mon appareil est bien un concorde, je répond que oui mais que je ne prévois pas de vol transsonique, il me répond félicitations !


Franchement, là, je suis blasé ...

[quetzalk]

Re: Pourquoi pas en France ?

Bah voilà... la politique du tout répressif : même en simu on est contrôlés... :|
l'autre jour je me suis fait flasher à 220 sur une départementale dans Racer :roll: dégoûté...

OK je :arrow: :arrow: :arrow: :D

[beber]

Re: Pourquoi pas en France ?

Tu n'as jamais entendu un avion passer le mur du son ? (tu dois être trop jeune je pense)
Je peux te dire que si tu as des actions chez St-Gobain c'est un bon plan pour remplir le carnet de commande (et je ne parle pas des crises cardiaques :D )
Ça fait un moment maintenant que les vols transsoniques sont interdits au dessus des terres (le concorde ne passait en supersonique qu'au dessus de l'atlantique).

[Cryozone]

Re: Pourquoi pas en France ?

Bonjour,

le 25 juin 2008, un Rafale se rendant au Nato Tiger Meet sur la BAN de Landivisiau à obtenu l'autorisation de passer le mur du son pour s'y rendre. Si ledit Rafale a créé un violent "bang" sonique au dessus de l'Essonne dans un rayon de 25 Km, l'onde de choc créée a été entendue jusqu'à… Guingamp en Bretagne ! Beaucoup de personnes ont cru à une explosion. Cette déflagration, et la longueur de celle-ci, était due en fait à un plafond nuageux particulier qui a entrainé le déplacement de cette onde sous la forme d'une sinusoïdale se renvoyant du sol au nuages à la manière d'un écho sur près de 400 km !
Voilà pour l'anecdote (http://www.persis.fr/?un-rafale-cr-une- ... mur-du-son).

Anthony

[Bobychien]

Re: Pourquoi pas en France ?

Franchement, là, je suis blasé ...

L'intérêt de voler en réseau c'est quand même qu'il y ait des règles, non?
Et vu que c'est une démarche volontaire, c'est sympa d'essayer d'en prendre connaissance et de les respecter.

À ce propos, sur vatsim europe, apparemment pas mal de contrôleurs se plaignent du comportement de certains pilotes (d'une certaine compagnie virtuelle francophone), pour leur manque de respect desdites règles... (Manque de phraseo, problèmes avec l'anglais et parfois refus de répondre aux ATC).

Pas cool...

[quetzalk]

Re: Pourquoi pas en France ?

Voilà pour l'anecdote (http://www.persis.fr/?un-rafale-cr-une- ... mur-du-son).

j'aime bien les commentaires top parano... :mrgreen:

[Pierroy]

Re: Pourquoi pas en France ?

Salut Bobychien et les pilotes online!

Oui, le vol réseau ça permet, avant tout, de progresser en "aéronautique virtuelle", en cotoyant des pilotes sur tous simulateurs, et en étant aidés par des contrôleurs virtuels!
L'objectif principal du vol réeau sur VatSim n'est pas de voir d'autres avions (même si c'est toujours agréable d'avoir un peu de vie), mais de se "frotter" à la phraséologie, en respecter au plus près (dans les limits de notre hobby) les procédures SID et STARs ou les guidages radar avec les restrictions demandées par l'ATC, et nous séparer des autres appareils.
Entre 2002 et 2006, je passais beacoup de temps sur Brest Contrôle (LFRR_CTR), et les seuls pilotes avec lesquels j'avais des ennuis étaient... ceux de CyberAvia!!! C'était le comble... ils étaient, à cette époque, les seuls Français à voler online, quasiment, et foutaient le bordel! J'espère que la compagnie que tu mentionnais était bien CyberAvia, et pas XP-Air!!!
Alors, c'est tout simple:
- si vous voulez faire de la voltige, du vol en formation, des guignoleries en rase-motte au dessus des villes, ou autres adaptations "libres" des courses de Réno... faites-le hors réseaux, mais en vol "par IP" avec des copains. En plus vous aurez l'avantage de pouvoir voir les autres évoluer de façon fluide, bouger les volets, et tout... Vous pourrez même traverser la France à Mach 2 en rase-motte si vous voulez!
- si vous voulez voler avec un "certain" respect de quelques règles aéronautiques de "vie commune" en l'air, viendez sur VatSim! Vous pourrez même entendre les contrôleurs, les autres pilotes sur la fréquence...

Pierrot

[Bobychien]

Re: Pourquoi pas en France ?

J'espère que la compagnie que tu mentionnais était bien CyberAvia, et pas XP-Air!!!

Désolé...

[jahjah]

Re: Pourquoi pas en France ?

Je m'en doutait que c'était par rapport au bruit que c'est interdit. En suisse on a eu le même problème à Payerne avec les F/A 18 C Hornet. Si les bangs Supersoniques je connais il y a eu une démonstration dans un meeting je ne sais plus où... C'est vrais que c'est puissant, mais bon, à FL550 on les entend encore ?

Pour ce qui est du "Félicitations", personne ne m'a répondu

[mikebravoromeo]

Re: Pourquoi pas en France ?

Bonjour,

mais bon, à FL550 on les entend encore ?

Il y a deux aspects à intégrer pour répondre à cette question :

- 1er aspect : règlementaire. Jusqu'au FL 600, dans la vraie vie comme sur IVAO ou VATSIM, le vol supersonique au-dessus des terres est interdit (sauf dérogations particulières pour certains vols militaires).

- 2ème aspect : scientifique. De fait, au-dessus du FL 350 dans la très grande majorité des cas, et du FL 400 dans quasiment 100% des cas, l'onde de Mach n'atteint plus le sol, sa trajectoire étant de plus en plus déviée vers l'horizontale par l'évolution de l'indice de réfraction de l'air en fonction de l'altitude, et s'atténue avec la distance. On pourrait donc voler en supersonique au-dessus du FL 400 sans provoquer AU SOL le fameux "bang" redouté.

Sauf à voir revenir sur le marché un avion de transport supersonique (la NASA a quelques études en cours sur le sujet), je ne pense pas que la règlementation évoluera d'ici là, nonobstant la réalité scientifique.

Amicalement
Michel

[after1246]

Re: Pourquoi pas en France ?

Pas plus tard que ce matin, il y a eue un "bang" au dessus de Nimes, sans doute des militaires qui faisaient joujou.
Cela arrive rarement mais 4 ou 5 fois par an tout de même dans la région.

[jahjah]

Re: Pourquoi pas en France ?

Remarque : c'est leurs problèmes si ils ne veulent pas de vol supersonique.

Personnellement, dés que la zone n'est plus contrôlée, sa arrive que je me fasse 10 minutes de vol à Mach 2 :mrgreen:

[Bobychien]

Re: Pourquoi pas en France ?

Remarque : c'est leurs problèmes si ils ne veulent pas de vol supersonique.

Non! C'est aussi ton problème!
Pour s'inscrire sur vatsim ou sur ivao tu t'engages à respecter les règles!
Si ça te gave, Pierroy te donne la solution un peu plus haut.
C'est bien de poster, mais de temps en temps, il faut aussi prendre le temps de lire ce qu'écrivent les autres...

[Daniel_L]

Re: Pourquoi pas en France ?

C'est bien de poster, mais de temps en temps, il faut aussi prendre le temps de lire ce qu'écrivent les autres...

Ben alors, même pas un p'tit smiley pour tempérer les propos ? ;-)

Daniel

[Alfy]

Re: Pourquoi pas en France ?

Personnellement, dés que la zone n'est plus contrôlée, sa arrive que je me fasse 10 minutes de vol à Mach 2 :mrgreen:

Et ils se posent jamais de questions, les ATC, quand ils te voient arriver avec une heure d'avance sur ton plan de vol? :roll: