Pourquoi pas en France ?

[Bobychien]

Re: Pourquoi pas en France ?

Ben alors, même pas un p'tit smiley pour tempérer les propos ? ;-)

Bon, désolé, j'ai été un peu sec...

Dernièrement, les sensibilités sont à fleur de peau... :roll:

Jahjah, je sais que tu es plein d'enthousiasme et loin de moi l'idée de te couper les ailes.
Je comprends aussi que tu aies parfois envie de te lâcher avec ton sim, mais, comme cela est précisé de toute part, ça n'est pas très sympa de le faire quand tu es connecté.

Il y a des jeux pour lesquels il faut payer afin de jouer online . Ça n'est pas le cas des réseaux qui nous accueillent pour voler :lol: . Cela veut dire qu'il y a pas mal de bénévoles qui offrent leur temps libre pour que tout cela soit possible. Essayons de participer de façon respectueuse.

Bons vols.
Stef.

[jahjah]

Re: Pourquoi pas en France ?

Ben alors, même pas un p'tit smiley pour tempérer les propos ? ;-)

Bon, désolé, j'ai été un peu sec...

Dernièrement, les sensibilités sont à fleur de peau... :roll:

Jahjah, je sais que tu es plein d'enthousiasme et loin de moi l'idée de te couper les ailes.
Je comprends aussi que tu aies parfois envie de te lâcher avec ton sim, mais, comme cela est précisé de toute part, ça n'est pas très sympa de le faire quand tu es connecté.

Il y a des jeux pour lesquels il faut payer afin de jouer online . Ça n'est pas le cas des réseaux qui nous accueillent pour voler :lol: . Cela veut dire qu'il y a pas mal de bénévoles qui offrent leur temps libre pour que tout cela soit possible. Essayons de participer de façon respectueuse.

Bons vols.
Stef.

C'est mieux formulé, je ferai des éfforts. Promis.

[tigerkwy]

Re: Pourquoi pas en France ?

À ce propos, sur vatsim europe, apparemment pas mal de contrôleurs se plaignent du comportement de certains pilotes (d'une certaine compagnie virtuelle francophone), pour leur manque de respect desdites règles... (Manque de phraseo, problèmes avec l'anglais et parfois refus de répondre aux ATC).
Pas cool...

Et oui cela peut arriver dans n'importe quelle compagnie ! Je vois des allusions...

Nous sommes en contact avec les directeurs de Vatsim pour identifier ces pilotes qui "jouent" avec la réputation de la compagnie sur le réseau !
Les personnes qui connaissent bien notre compagnie, savent que nous mettons beaucoup de choses en œuvre pour la formation de nos pilotes. Vous en connaissez beaucoup des compagnies qui proposent des formations en tutorat à la carte avec des formateurs (qualifiés) qui passent leurs soirées à former des personnes ??? Sans compter tous les guides mis à leur disposition...

Une bonne réputation se construit lentement...mais peut vite chuter à cause de pilotes qui ne respectent pas les règles de base ! Alors si certains (novices ou jaloux ?) veulent arriver à cela... c'est bien triste et de mauvais goûts ! Nous sommes déjà une si petite communauté... de plus, les compagnies virtuelles dédiées à X-plane se comptent sur les doigts de la main !
Malheureusement, il n'existe pas de moyen d'interdire l'utilisation d'un callsign de compagnie...la seule chose que nous pouvons faire c'est identifier les "coupables" par leur identifiant ivao/vatsim et de leur proposer vivement des formations (si ce sont erreurs de jeunesse et non des gestes délibérés) ou les "éliminer" de la liste des membres s'ils ne veulent pas se plier aux règles...

[jahjah]

Re: Pourquoi pas en France ?

Ou leurs proposer de lire les 130 pages au format pdf sur la phraséo disponibles sur le site de Milan :mrgreen:

[Bobychien]

Re: Pourquoi pas en France ?

Oui, vraiment chouette Xp-Air! Envie que ça dure...

[joloize]

Re: Pourquoi pas en France ?

Je viens mettre mon petit grain de sel... Si toutefois vous me le permettez !

Ex-pilote privé breveté, j'ai appris à voler sur LFMA (Aix-en-Provence). Une de nos "épreuves" classiques d'élèves-pilotes était d'aller se frotter à la TMA de Marignane (LFML). Il valait mieux être quelque peu affûté sur la phraséologie lorsque l'on s'approche de cette zone à forte densité et où un Jodel a exactement les mêmes droits (et les mêmes devoirs) qu'un Airbus. Pour cela on s'entrainait sur le petit aérodrome de LFMA contrôlé de temps à autres par des gars de LFML. Le côté casse-burnes de la communication radio devenait sympa et agréable et on faisait des progrès rapides et considérables.

La radio m'a toujours gonflé, mais elle reste un élément incontournable et indispensable à la circulation aérienne. Il m'a fallu faire quelques efforts pour accepter cette état de fait et m'y conformer et si leurs mécanismes m'ont un peu abandonné, je pense que cela reviendrait très vite.

Si vous vous lancez dans cet exercice de style de la navigation virtuelle en réseau, faites-le avec le sérieux nécessaire. Ce sera alors, j'en suis persuadé, une excellente école pour peu qu'un jour vous passiez au vol pour de vrai. Car aucun simulateur au monde ne vous donnera cette étrange sensation de voler. Aucun simulateur ne vous donnera cette émotion du premier vol en solo (le lâcher) dont tout pilote, même pourvu de milliers d'heures de vol, se souvient avec un pincement au coeur.

Revenons à nos moutons : la radio est la bête noire de nombres de pilotes amateurs. Mais cela devient presque banal en la pratiquant régulièrement. X-Plane est malheureusement très mal pourvu du côté radio. Même en déposant un plan de vol, les différents contacts avec la tour et autres organismes aériens sont simplistes et parfaitement abstraits.

Via cet aspect de vol en réseau, vous pouvez vous frotter à la réalité. En faire la démarche est honorable. Alors respectez votre engagement. Vous n'avez nulle obligation de voler en réseau (ce qui n'est pas le cas en vrai de vrai), mais si vous le faites, gardez à l'esprit que même dans ce cadre là, vous restez un cran en-dessous de la réalité : les contrevenants sont sévèrement punis (amende, voire même radiation).

Voler est un plaisir qui a aussi son lot de contraintes... Rien n'est parfait en ce bas monde !

[jahjah]

Re: Pourquoi pas en France ?

Je viens mettre mon petit grain de sel... Si toutefois vous me le permettez !

Ex-pilote privé breveté, j'ai appris à voler sur LFMA (Aix-en-Provence). Une de nos "épreuves" classiques d'élèves-pilotes était d'aller se frotter à la TMA de Marignane (LFML). Il valait mieux être quelque peu affûté sur la phraséologie lorsque l'on s'approche de cette zone à forte densité et où un Jodel a exactement les mêmes droits (et les mêmes devoirs) qu'un Airbus. Pour cela on s'entrainait sur le petit aérodrome de LFMA contrôlé de temps à autres par des gars de LFML. Le côté casse-burnes de la communication radio devenait sympa et agréable et on faisait des progrès rapides et considérables.

La radio m'a toujours gonflé, mais elle reste un élément incontournable et indispensable à la circulation aérienne. Il m'a fallu faire quelques efforts pour accepter cette état de fait et m'y conformer et si leurs mécanismes m'ont un peu abandonné, je pense que cela reviendrait très vite.

Si vous vous lancez dans cet exercice de style de la navigation virtuelle en réseau, faites-le avec le sérieux nécessaire. Ce sera alors, j'en suis persuadé, une excellente école pour peu qu'un jour vous passiez au vol pour de vrai. Car aucun simulateur au monde ne vous donnera cette étrange sensation de voler. Aucun simulateur ne vous donnera cette émotion du premier vol en solo (le lâcher) dont tout pilote, même pourvu de milliers d'heures de vol, se souvient avec un pincement au coeur.

Revenons à nos moutons : la radio est la bête noire de nombres de pilotes amateurs. Mais cela devient presque banal en la pratiquant régulièrement. X-Plane est malheureusement très mal pourvu du côté radio. Même en déposant un plan de vol, les différents contacts avec la tour et autres organismes aériens sont simplistes et parfaitement abstraits.

Via cet aspect de vol en réseau, vous pouvez vous frotter à la réalité. En faire la démarche est honorable. Alors respectez votre engagement. Vous n'avez nulle obligation de voler en réseau (ce qui n'est pas le cas en vrai de vrai), mais si vous le faites, gardez à l'esprit que même dans ce cadre là, vous restez un cran en-dessous de la réalité : les contrevenants sont sévèrement punis (amende, voire même radiation).

Voler est un plaisir qui a aussi son lot de contraintes... Rien n'est parfait en ce bas monde !

Moi je dit, ce discours est digne d'Obama.

Ah, y-a des gens qui aiment les patates McCain ? Ok je sors...


Remarque ( la dernière, promis!) : je crois bien que le mot sur lequel j'hésitai le plus souvent à me prononcer était "sors", sors ou sort ? tu sort, je sors... c'est la première leçon de français que j'ai reçus d'internet. A force d'écrire "c'est bon, je sors" sur tout les forums du web.

[Alfy]

Re: Pourquoi pas en France ?

Euh, c'est "tu sors", tu sais... :D

[Gatsby]

Re: Pourquoi pas en France ?

je crois bien que le mot sur lequel j'hésitai(s) le plus souvent à me prononcer était "sors", sors ou sort ?

Hé ! ....
Pourquoi, quand tu écris, ne pas ouvrir une deuxième fenêtre avec ce lien dedans :
http://www.la-conjugaison.fr/ ?

Pour moi, en tout cas, cela marche dès que j'ai une hésitation.

à+

[jahjah]

Re: Pourquoi pas en France ?

je crois bien que le mot sur lequel j'hésitai(s) le plus souvent à me prononcer était "sors", sors ou sort ?

Hé ! ....
Pourquoi, quand tu écris, ne pas ouvrir une deuxième fenêtre avec ce lien dedans :
http://www.la-conjugaison.fr/ ?

Pour moi, en tout cas, cela marche dès que j'ai une hésitation.

à+

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