ça vire à gauche

[gregot]

Bonjour à tous et à toutes.
Suite à un gros problème informatique, heureusement résolu, j'ai réinstallé X-plane 9 sur mon mac.
Seulement voila, alors que tout me semble être normal, mon avion (quel qu'il soit) tourne à gauche (au sol) et vire à gauche (en vol).
Je me débrouille pour le faire voler, mais c'est quand même assez énervant.
Voila, si quelqun a un début de réponse, ou une esquisse de solution, se serait bienvenu.
Merci.

[Kayou]

Re: ça vire à gauche

Il s'agit de l'effet induit par ton (tes) hélice(s). :D
Autre possibilité, matérielle cette fois : ton axe de dérive n'est pas centré.
As-tu plus de détails ?

[Ickyaxe]

Re: ça vire à gauche

Slt,

As tu vérifié la direcion du vent et la force de celui ci?
Aurais tu mal calibré joystick et autres?
As tu pensé a changer le nombre de calcul du modèle de vol? (Bien que je pense que ton problème au sol ne dépend pas de celui ci)
Essaye aussi peut etre de paramètré les trims ailerons, sait on jamais.

Et pour finir as tu ce problème avec des avions créé sur la version xplane 9.20 et supérieur?

Voila, essaye déja c'est petite chose et tien moi au courant ;)

[djedje]

Re: ça vire à gauche

Bonjour,
Suite à une réinstallation de mon x-plane avec la béta 7, j'ai le même problème.L'avion tourne tout seul sur la gauche en vol. J'ai vérifié les réglages de mon joystick, donc le problème ne dois pas venir de la. Par contre , je crois avoir remarqué que le problème n'apparaissait que sur les avions à hélice , car je n'ai pas le problème avec les avions à réaction.

[andertal]

Re: ça vire à gauche

si que avec elices, alors c'est bel et bien l'effet giroscopique.... quelque chose de normal en fait

andertal

[djedje]

Re: ça vire à gauche

Oui , je comprend bien qu'au sol cela soit normal , mais en vol , l'effet doit aussi être présent ?

[andertal]

Re: ça vire à gauche

Fait une recherche sur ce meme theme, "avion tourne a gauche" tu trouvera ces même réponses avec des explications plus approfondies. Mais oui, même en vole le phénomène est présent, d'autant plus marquer que tu joues aussi avec le pas puisque tu va alors ajouter le couple dans l'équation.
la masse d'aire brassée par ton élice à un mouvement élicoidale autour du fuselage, de ce fait le vent relatif sur ailes et gouverne n'est pas symétrique. Amuse toi avec la touche / pour visualiser ces phénomène sous XP. C'est une des raison qui ont incité les constructeurs à faire tourné dans l'autre sens la moitié des moteurs lorsque cela est possible. Les phénomènes tendant alors à ce neutraliser...
J'irais plus loin en disant que la vitesse peu minimiser l'effet sur la gouverne de direction, mais que par contre en vol tu es plus sensible à l'effet sur les surface portante (d'où la nécésité de trimer pour ne pas devoir compenser en permanance avec le manche) puisque l'appui au sol n'empeche plus la rotation de la cellule...

andertal

[Lionel]

Re: ça vire à gauche

Et vu la tournure des évènements concernant le capitalisme galopant et ses dérapages, il y a de plus en plus de chance que ça vire à gauche… yeeeeeeeeessssssssssss !!!!!!!!!!!!!!!!

[LoseMagnet]

Re: ça vire à gauche

Et vu la tournure des évènements concernant le capitalisme galopant et ses dérapages, il y a de plus en plus de chance que ça vire à gauche… yeeeeeeeeessssssssssss !!!!!!!!!!!!!!!!

L'OmniPrésident va donc devoir "trimer" pour redresser? :mrgreen:

[deelux]

Re: ça vire à gauche

[edit] Je me suis un pheu enflammai... un coup de blues lingu-istique... mais je me soagne.

[quentharry]

Re: ça vire à gauche

oui enfin normalement les avions sont "tordus" pour éviter cet effet en vol. Par contre ça se sent beaucoup lors du roulage