manuels de vol par appareil

[jbo777]

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum et sur Xplane. J'utilisais avant FS.
Je sais que ma question a de grandes chances d'avoir déjà été traitée, pourtant parmi les milliers de messages j'ai du mal à trouver une réponse précise. Voilà ce que je souhaiterais savoir:

- où puis je trouver un "mode d'emploi" d'avion avec les vitesses mini,maxi, volets, checklist pour chaque appareil (comme on peut trouver sur FS).

- Xplane offre t il la possibité de programmer assez simplement un plan de vol avec ensuite les conversations ATC pour ce vol, comme la fonction "flight planner" sur FS.

Voilà et merci pour votre aide,

Amitiés,

Jérôme

[Daniel_L]

Re: manuels de vol par appareil

- où puis je trouver un "mode d'emploi" d'avion avec les vitesses mini,maxi, volets, checklist pour chaque appareil (comme on peut trouver sur FS).

Sur internet.
Une petite recherche avec le type d'avion et d'autres mots clés comme checklist, manual, poh,...

- Xplane offre t il la possibité de programmer assez simplement un plan de vol avec ensuite les conversations ATC pour ce vol, comme la fonction "flight planner" sur FS.

Non
L'ATC est un gros point faible de X-Plane. Ici, ceux qui veulent du contrôle aérien vont sur VATSIM ou IVAO.

Daniel

[Daniel_L]

Re: manuels de vol par appareil

J'ai également déplacé le sujet de la partie X-Plane.fr qui concerne plus le fonctionnement du forum vers la partie X-Plane en général qui est plus appropriée.

Daniel

[xend]

Re: manuels de vol par appareil

- où puis je trouver un "mode d'emploi" d'avion avec les vitesses mini,maxi, volets, checklist pour chaque appareil (comme on peut trouver sur FS).

ou sinon, en plus complexe, tu vas sur planemaker et tu cherche toute les donnes de ton avion que tu veux et si tu n'arrive pas a en trouver certaine, n'hesite pas a aller faire un tour sur le wiki ou le tuto en haut a gauche. Au pire des cas viens chercher des reponses ici.

[comandantC]

Re: manuels de vol par appareil

Le plus souvent la checklist est fourni dans le dossier de l'avion en fichier texte, regarde bien!

[beber]

Re: manuels de vol par appareil

"Le plus souvent" ?... je trouve au contraire qu'il y en a peu.
Et je ne montre pas l'exemple: Clochette a réalisé la doc pour le MS893 Rallye (il n'en avait pas), un très bon boulot que je vais intégrer à l'avion lors de son prochain lifting (après le Congrès)... merci la fée :D .

En tous cas, sur X-plane.fr il y a une volontée de généraliser ce genre de doc dans nos créations.

Pour répondre à jbo777:
- On peut avoir une check-list et les paramètres dans X-plane
- Les avions disponibles ne comportent malheureusement pas toujours ce genre de document dans leurs dossiers
- La recherche internet fonctionne très bien pour trouver de la doc
- Cette recherche peut s'avérer d'une aide limitée si l'avion a été mal modelisé et comporte des réglages trop éloignées du modèle réel (manque de doc pour l'auteur ou auteur débutant)
- L'étude des paramètres rentrés dans Plane-Maker te donnera une idée des capacités de l'avion modelisé (pas forcément de l'avion réel)

C'était pour te faire une synthèse des remarques judicieuses de mes camarades...

Ah, au fait... Bienvenu :D

[jbo777]

Re: manuels de vol par appareil

Et bien merci à tous.
Tout cela me confirme qu'Xpnabe est un vrai SIMU et non un jeux.
Mais je ne regrette pas de l'avoir déjà car je suis désormais sur MAC et puis le réalisme est impressionant.
Jerome

[jbo777]

Re: manuels de vol par appareil

Daniel L, j'ai trouvé ses infos sur l'ATC...pour Xplane... Hors tu penses que c'est un point faible, mais il semble que l'on puisse communiquer avec les ATC...
Un peu complexe totu de même...


source: http://xplanefr.free.fr/1priseMain/optionsVols/atc.php
Vous pouvez néanmoins communiquer avec l'ATC (Air Traffic Control) en appuyant sur la touche RC (Retour chariot).

Version 9 : Retrouver l'ATC de X-Plane avec la touche Retour Chariot

Depuis les versions 9 rc on n'avait plus accès à l'ATC de X-Plane en appuyant sur la touche Retour chariot.

Pour retrouver cette fonction, supprimez le fichier Resources -> preferences -> Keys X-Plane.prf (ou dans Output-> preferences -> Keys X-Plane.prf depuis la version 9.1).

Cela n'affectera ni vos réglages Joystick ni vos réglages Boutons.
Vous ne perdrez que les raccourcis clavier "personnalisés" que vous aurez à reparamétrer.

[Clochette]

Re: manuels de vol par appareil

"Le plus souvent" ?... je trouve au contraire qu'il y en a peu.
Et je ne montre pas l'exemple: Clochette a réalisé la doc pour le MS893 Rallye (il n'en avait pas), un très bon boulot que je vais intégrer à l'avion lors de son prochain lifting (après le Congrès)... merci la fée :D .

Y a pas de quoi !
Et ça fait partie des milliers de choses qui auront une suite en juin. Dès que cette doc sera présentable, on passera à l'avion suivant.

Clochette

[jmcalvat]

Re: manuels de vol par appareil

En tous cas, pour le Broussard, pour lequel on possède un quintal de doc dans l'atelier XPFR, je me propose d'en faire une qu'on pourra insérer dans le dossier final, avec des images et tout et tout ... :o
Un résumé en quatre pages maximum ... :lol:

[Clochette]

Re: manuels de vol par appareil

Pour mémoire, voilà le topic où l'on parle de documentation avion :
viewtopic.php?f=2&t=7001&hilit=documentation

Clochette

[xfan]

Re: manuels de vol par appareil

Je trouve que l'idée de standardiser un manuel de vol est géniale. Le modèle de Clochette me paraît très bien pensé.
Une petite suggestion :
Ne pourrait-on pas développer le chapitre "Conseils de l'auteur" en y ajoutant les procédures, c'est à dire la marche à suivre et les paramètres à respecter pendant les différentes phases de vol, à savoir, mise en marche des moteurs, montée, croisière, descente, etc., dans le cadre de X-Plane. Les paramètres sont en principes les mêmes que ceux de l'avion réel, maisl ils ne sont pas toujours tous précisés clairement et il peut y avoir des différences dues aux limitations de X-Plane. C'est d'ailleurs sur ce point que les conseils de l'auteur sont particulièrement utiles.
Ce chapitre pourrait d'ailleurs s'intituler "Procédures".
Autre suggestion :
On pourrait peut-être ajouter un "Aide-mémoire" résumant ces procédures sous forme de schéma synthétique. Impossible, malheureusement de transmettre en pièce jointe un tableau de ce type que j'ai réalisé sous Excel pour le MU2, apparement, on ne peut joindre que des fichiers texte. Il tient sur une seule page A4 recto-verso. Je l'enverrai directement par email à tous ceux qui le souhaitent. En attendant, je l'envoie à Clochette qui pourra le publier sur son site si elle le souhaite. Je trouve bien pratique d'avoir un tableau de ce genre sous les yeux pendant un vol plutôt que de devoir feuilleter un manuel. La standardisation du format d'un tel tableau qelque soit le type d'avion, en respectant la limitation à un seule feuille A4 ne pourrait qu'en faciliter l'emploi.

Xfan

[Clochette]

Re: manuels de vol par appareil

Ne pourrait-on pas développer le chapitre "Conseils de l'auteur" en y ajoutant les procédures ... On pourrait peut-être ajouter un "Aide-mémoire" résumant ces procédures

Merci pour toutes ces idées ! Je me méfie du mot standard, car je trouve intéressant que chacun fasse sa doc comme il l'entend, avec ses gouts et ses couleurs à lui. C'est juste un pense-bête !
Les procédures se trouvent dans la partie checklists. Ton "aide-mémoire" existe déjà :
Si tu installes le plugin checklister que l'on peut trouver ici, tu as toutes les procédures résumées et affichées sur ton écran au fur et à mesure que tu suis les différentes étapes de ton vol.
Il suffit de rajouter le fichier clist.txt propre à chaque avion dans le dossier de l'avion (il y est déjà dans celui du MU2) et ça marche automatiquement.
On en trouve quelques uns de tout faits sur le .org et d'autres là. Avant de les intégrer, il ne faut pas oublier de changer le nom du fichier en clist.txt à chaque fois.
Ce serait intéressant de faire ce clist.txt pour chaque avion de xpfr aeroplanes.

Clochette

PS : Je n'ai pas de site, juste un lieu de stockage pour les docs et les images.

[Clochette]

Re: manuels de vol par appareil

XFan m'a passé la doc du MU2 qu'il a faite pour la mettre sur mon serveur en attendant mieux, pour que vous puissiez en profiter.
A récupérer sur le topic du MU2.
Comme c'est vraiment une bonne idée pour un document standard, je mets ici ses explications :
"Je pense que mon modèle d'aide mémoire ne fait pas double emploi avec Checklister pour plusieurs raisons :
- Il n'est pas fait pour apparaitre à l'écran, mais plutôt pour être imprimé et affiché à côté, par exemple sur un petit pupitre. Je n'apprécie pas beaucoup l'arrivée intempestive de fenêtres Checklister au 1er plan sur l'écran, qui bouchent la vue, distraient l'attention au plus mauvais moment et qu'il faut faire se donner la peine de faire disparaitre.
- Mon document peut servir de check-list, mais il ne fait pas que ça, il donne aussi pour chaque phase de vol les vitesses à respecter pour les différents crans de volets, pour les captures d'ILS, les vitesses optimales de montée ou de descente en fonction de l'altitude, les vitesses de rotation, de référence et bien d'autre choses, bref, tout ce qui n'est pas la navigation proprement dite. Pour ce qui est du MU2, je ne garantis pas l'exactitude de toutes les données qui y figurent, toutes les observations sont bienvenues.
- Les lignes relatives aux annonces correspondent à des messages vocaux de l'équipage pré-enregistrés dont je peux déclencher la diffusion au moyen de touches de fonction grâce à un petit logiciel bien pratique du nom de ikey.
J'ai réalisé des tableaux analogues pour d'autres types d'avion, naturellement je peux les mettre à la disposition de tous ceux qui seraient intéressés."

Pour ceux qui ont un deuxième écran comme moi, il pourrait être affiché sur celui-là aussi.

Clochette