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Re: Votre histoire.
Euhh.. j'ai du louper un post...
Pourquoi parle t on de Pierre Clostermann ?
Véritable post : Ce week-end je me suis mis en tête d'aller voir voler les avions à LSGL. Donc, une fois arrivé au bâtiment principal
une grosse déception nous attendait : pas d'avion qui se préparer au taxi, pas de mouvement de piste... le tarmac était désert. Alors, quitte à visiter les champs et s'y perdre, nous avons commencé à suivre une petite route qui contournait l'aéroport. Nous marchions sur un trottoir, bientôt celui-ci laissait la place à un passage délabré qui fut remplacé par une piste en terre. Après une demi-heure de marche sous 29,5 °C, nous avions atteint un chantier, sans doutes un particulier qui construisait une maison, ironie de l'histoire, celle-ci était placée côte à côte avec la clôture de l'aéroport, et une énorme botte de terre était déposée par dessus celle-ci. donc nous nous sommes placés avec aisance sur ce tas de terre, une petite couverture nous servit de tapis, une bonne Guarana bien fraiche sortie du sac ( o original do brasil :P )
nous étions arrivés juste à temps pour voir : 2 décollages d'hélicos ( augusta de la REGA ), 2 atterrissages d'avion ( 1 Katana DV20, 1 DR400. ), 1 décollage d'avion ( piper dakota).
Après quoi nous avons décidé de prendre la poudre d'escampette car nous étions tout de même dans l'aéroport, sur un chantier interdit au public, à 50m de la piste, et les pilotes nous regardais avec de drôles d'airs, nous avions peur qu'un pilote informe le sol de notre présence.
Il n'empêche que c'était sensationnel
Euhh.. j'ai du louper un post...
Pourquoi parle t on de Pierre Clostermann ? Véritable post : Ce week-end je me suis mis en tête d'aller voir voler les avions à LSGL. Donc, une fois arrivé au bâtiment principal
une grosse déception nous attendait : pas d'avion qui se préparer au taxi, pas de mouvement de piste... le tarmac était désert. Alors, quitte à visiter les champs et s'y perdre, nous avons commencé à suivre une petite route qui contournait l'aéroport. Nous marchions sur un trottoir, bientôt celui-ci laissait la place à un passage délabré qui fut remplacé par une piste en terre. Après une demi-heure de marche sous 29,5 °C, nous avions atteint un chantier, sans doutes un particulier qui construisait une maison, ironie de l'histoire, celle-ci était placée côte à côte avec la clôture de l'aéroport, et une énorme botte de terre était déposée par dessus celle-ci. donc nous nous sommes placés avec aisance sur ce tas de terre, une petite couverture nous servit de tapis, une bonne Guarana bien fraiche sortie du sac ( o original do brasil :P )
nous étions arrivés juste à temps pour voir : 2 décollages d'hélicos ( augusta de la REGA ), 2 atterrissages d'avion ( 1 Katana DV20, 1 DR400. ), 1 décollage d'avion ( piper dakota).Après quoi nous avons décidé de prendre la poudre d'escampette car nous étions tout de même dans l'aéroport, sur un chantier interdit au public, à 50m de la piste, et les pilotes nous regardais avec de drôles d'airs, nous avions peur qu'un pilote informe le sol de notre présence.
Il n'empêche que c'était sensationnel
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