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**joloize** · 02 septembre 2009, 06h59

Re: Bugs d'ILS

Pour LFML, je ne sais pas, mais pour CYZT, je sais !... Il y a deux ILS superposés dont l'un est censé s'occuper de la 29 (en réalité la 29 n'est pas dotée d'un ILS), de plus l'ILS de la 11 est légèrement décalé (mais j'ai vu bien pire). Voici les corrections à apporter :

1. Décaler l’ILS 11 en cliquant sur la pointe (cocher la boîte « éditer » en mode carte et VÉRIFIER QU’IL S’AGIT BIEN DE L’ILS DE LA 11) : longitude à modifier temporairement en -127 21.251.
2. Cliquer sur l’ILS de la 29, puis sur « SUPPR NAVAID » en bas à gauche.
3. Rétablir la longitude de l’ILS de la 11 : -127 21.351 et corriger le cap : 109.6
4. G/S corrections longitude : -127 22.247, latitude : 50 41.057, cap : 110
5. Surprise ! Un second GS apparaît ! Supprimer celui de la piste 29.

A noter que la plupart des GS sont grossièrement orientés et nécessitent d'être corrigés avec la version 9.31... En effet, cette version est plus exigeante (et la 9.40 encore plus). Le cône de capture de l'ILS est plus resserré. Un GS dont l'orientation n'est pas assez précise a pour résultat que l'avion ne se pose pas et remonte la piste à 10 ou 20 pieds du sol... J'ai rencontré ce cas de figure sur de nombreux aéroports x-planiens. Si les aéroports américains sont plutôt bien traités, dans le reste du monde les ILS sont souvent fantaisistes (j'ai même trouvé un ILS dans ce coin là - je ne me souviens plus où - qui se trouve en mer à quelques encablures de la piste et orienté à une trentaine de degré de l'axe de la piste !).

Il est dommage que les fichiers des navaids et des waypoints ne soient pas calqués sur le même principe que l'apt.dat. Cela permettrait de les ajuster lorsque l'on corrige / améliore un aéroport. J'ai remonté le "bug" et cette suggestion auprès de Laminar, la réponse - laconique - est venue rapidement : "not a bug"... Quant à Robin Peel, si ce n'est pas américain, c'est sans grand intérêt !... Je lui ai fait parvenir une cinquantaine de corrections depuis 6 mois, aucune n'a été incorporée au dernier fichier que j'ai téléchargé (heureusement que j'ai gardé ma version amplement corrigée et que j'utilise désormais) et je n'ai jamais reçu le moindre accusé de réception. Je laisse tomber mes "retours d'infos" à ces oiseaux là... Ras le bol...

Bons vols !...

**madine** · 02 septembre 2009, 14h37

Re: Bugs d'ILS

pour tes corrections cela dépend.

Robin est quand même très sympa et très ouvert.

Si tes corrections touchent la France c'est un peu normal. Certains aéroports ont été vérouillés. C'est pour cela qu'existe le projet apt_france

**danhenri** · 02 septembre 2009, 15h05

Re: Bugs d'ILS

Super, merci Joloize ! Le truc étonnant, c'est l'autre GS qui apparaît au milieu de nulle part quand on modifie ses coordonnées...
A ce propos, une petite question de débutant et pardon si la réponse a déjà été publiée sur ce forum : où sont stockés les nav-aids et les waypoints ? Dans le dossier resources, il y a deux fichiers earth_nav.dat et earth-nav.dat.bak. Si on conserve ces fichiers d'une version à l'autre, ne risque-t-on pas alors de perdre le profit de la mise à jour de la banque de données de Robin Peel ? Je ne sais pas trop quelle philosophie adopter. J'ai conservé ma 9.22, mais quand j'ai installé la 9.31, j'ai pris le parti de tout mettre à jour, en me disant que je re-programmerai les ILS au coup par coup. Ce qui m'ennuie le plus, c'est la perte des waypoints que j'avais ajoutés, parfois indispensables pour les SID et les STAR.

**joloize** · 10 septembre 2009, 10h35

Re: Bugs d'ILS

Désolé pour la réponse tardive, mais je suis tout juste de retour d'une petite semaine de vacances en Bretagne...

Où sont stockés les navaids et autres ? Dans le dossier "Resources", on trouve un dossier "default data" :
* earth_awy.dat sont les routes aériennes
* earth_fix.dat sont les points fixes (waypoints)
* earth_nav.dat sont les navaids (ILS, VOR, NDB...)

Comme tu le signales, les waypoints sont relativement peu nombreux. Il y a de gros manque en ce qui concerne les SID et STAR (y compris pour des aéroports américains). MBR (mikebravoromeo) a un fichier de waypoints bien plus étoffé (dispo sur le serveur CAVOK en fouillant un peu...), mais il en manque encore beaucoup malgré tout...

Quant à l'attitude à adopter, j'avoue être, comme toi, un peu dans l'embarras... Les corrections apportées par Robin Peel sont indispensables, mais cela implique (à chaque mise à jour) de supprimer les corrections que l'on apporte individuellement. Dès lors il n'existe, dans l'état actuel des choses, aucune solution idéale.

Robin est sans doute très sympa (encore que je n'ai jamais reçu le moindre retour sur les corrections que je lui ai fait parvenir et qui ne concerne ni les US, ni l'Europe pour leur grande majorité) mais ses corrections sont parcimonieuses d'une version à l'autre (il y a tant à faire, pourtant !).

L'idéal serait bien sûr que les fichiers "fix" et "nav" soient dans le même esprit que le fichier "apt" et donc ajustables avec chaque scène d'un aérodrome. Ce n'est pas le cas.

**danhenri** · 10 septembre 2009, 16h17

Re: Bugs d'ILS

Merci de ta réponse, Joloize.
Bon, prenons la chose avec philosophie : c'est amusant de refaire les ILS sur la carte XP, de fabriquer des waypoints ou d'avoir à débrancher le PA au dernier moment, lorsqu'on découvre qu'on n'est pas bien aligné !
Bonne journée,

Daniel.

**joloize** · 10 septembre 2009, 19h29

Re: Bugs d'ILS

C'est vrai, tu as raison... Et cela permet aussi un autre défoulement, fort agréable de temps à autre : celui de pouvoir proférer en parfaite impunité, toute une bordée de jurons tous aussi abjects, grossiers et infâmes les uns que les autres, chose que ne permet guère une conversation mondaine entre gens de bonnes manières !... :D

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