xplane V9.40 rc11

[robster]

Salut à tous et c'est reparti en espérant mieux. :!:

[lebelge]

Re: xplane V9.40 rc11

Y a un truc que je comprend pas chez Austin...

Si on se tient à la défintion de la version Beta :

On utilise fréquemment le terme anglais beta-test — est la deuxième période d'essai d'un produit informatique avant sa publication. Un produit en période de test bêta est généralement soumis à un nombre important ou représentatif de personnes: les bêta-testeurs. Ils peuvent être soit des employés de la société qui développe le logiciel, soit des bénévoles notamment dans le cas des logiciels libres. Ces personnes ont pour but d'utiliser le logiciel et de rapporter les problèmes rencontrés ainsi que leurs suggestions.

Si on se tient à la définition de la version RC:

RC est une version admissible, bien que le terme anglais release candidate (souvent abrégé en RC) soit beaucoup plus utilisé, est une version du logiciel qui correspond, du côté pratique, à la version « finale » ou « stable » du dit logiciel. Elle est mise à disposition à des fins de « tests de dernière minute » visant à déceler les toutes dernières erreurs subsistant au sein du programme.

Note : Définitions provenant de http://fr.wikipedia.org/wiki/Version_d%27un_logiciel

On est à la version RC11... ou alors... à la Beta 11 (question de vocabulaire :idea: )

lebelge

[maclinuxg4]

Re: xplane V9.40 rc11

je dirais la "alpha11" mais bon "beta11" "rc11" "delta11" l'essnetiel est une version stable et figé, avec bug mineurs (impactant pas les fonctions principales de X-plane

:D :D

[beber]

Re: xplane V9.40 rc11

l'essnetiel est une version stable et figé, avec bug mineurs (impactant pas les fonctions principales de X-plane

Ah, bin on a l'temps alors !... :D

Bertrand (largué)

[robster]

Re: xplane V9.40 rc11

bonjour, avez vous des ennuis avec le GPS et Le FMS. :?: :?: :?: Car chez moi j'ai mon avion qui s'écarte :evil: ( le tracé rouge ) pour info j'ai goodway pour mes plans de vols et revient après :? Le cadran du gps ou s'affiche le dessin de l'avion et le tracé les mn sont à 000 et par contre le cadran du fms en bas les mn sont bien là.
merci.
bien à vous
robster.

[LEBUITRE]

Re: xplane V9.40 rc11

bonjour, avez vous des ennuis avec le GPS et Le FMS. :?: :?: :?: Car chez moi j'ai mon avion qui s'écarte :evil: ( le tracé rouge ) pour info j'ai goodway pour mes plans de vols et revient après :? Le cadran du gps ou s'affiche le dessin de l'avion et le tracé les mn sont à 000 et par contre le cadran du fms en bas les mn sont bien là.
merci.
bien à vous
robster.

Effectivement avec cette version si l'on charge le FMS directement depuis goodway, l'affichage DME to Waypoint du cadran de l'EFIS indique une distance nulle ou même rien du tout sur le Falcon 7X alors que la distance apparait bien sur le FMS. Et c'est pourquoi l'avion ne suit pas le plan de vol. Par contre si depuis Goodway on a sauvé le plan de vol par le menu export FMS flight plan (fms),(qui se place dans output-->FMS plan) et que l'on charge ce plan de vol depuis le FMS de l'avion par le bouton load le chiffre de la distance en nm du prochain point apparait bien à la fois sur l'affichage DME to Waypoint du cadran de l'EFIS, et sur le FMS, et dans ce cas l'avion suit normalement le tracé rouge du plan de vol.
Ce bug ne concerne donc pas Austin qui n'utilise pas goodway mais qui rentre directement les différents points sur le FMS.
Donc si tu utilises goodway, pense à exporter ton plan de vol en un document .fms et ensuite charge le depuis le FMS de ton avion et tout ira bien.

[robster]

Re: xplane V9.40 rc11

Ah ok , merci à toi Lebuitre: Tu vois depuis goodway je faisais Load and Flight et là j'arrivais dans Xplane.Par contre s'il faut le charger par le FMS de l'avion je ne l'ai encore jamais fait j'ai toujours laissé faire goodway la simplicité pour un débutant. .Si quelqu'un peux m'expliquer la procédure je suis preneur. :roll:
Merci à tous. 8)
Salut.
Robster.

[LEBUITRE]

Re: xplane V9.40 rc11

Ah ok , merci à toi Lebuitre: Tu vois depuis goodway je faisais Load and Flight et là j'arrivais dans Xplane.Par contre s'il faut le charger par le FMS de l'avion je ne l'ai encore jamais fait j'ai toujours laissé faire goodway la simplicité pour un débutant. .Si quelqu'un peux m'expliquer la procédure je suis preneur. :roll:
Merci à tous. 8)
Salut.
Robster.

Voici la marche à suivre:
Après avoir créé le plan dans goodway le sauver par File-->Export-->FMS Fliht Plan (fms).

Le dossier sera sauvé dans un dossier de X-Plane situé dans output-->FMS plans.

Dans X-Plane sur le FMS de l'avion cliquer sur le bouton LD (load)

Ceci ouvre un menu déroulant où l'on choisit le plan de vol désiré.

Le plan de vol est donc chargé dans le FMS et dans ce cas on constate que la distance nm du premier point à atteindre existe à la fois dans le EFIS map (affichage DME to Waypoint) et dans le FMS et dans ce cas tout fonctionne correctement.

[robster]

Re: xplane V9.40 rc11

Je te remercie vraiment tu es sympa. :P
Salut et merci .
Robster.

[comandantC]

Re: xplane V9.40 rc11

Moi, sa ne fonctionne pas du tout, dès que je veux entre un plan de vol et que je fait ctr+maj+f pour utiliser le clavier, mon X-plane plante... grrr :evil:

[robster]

Re: xplane V9.40 rc11

Moi de même je ne suis pas content :evil: .j'ai chargé mon FMS comme m'a expliqué Lebuitre et pendant le vol j'ai d'autres lignes qui apparaissent :? Et du coup je ne sais plus s'il faut quand même aussi charger Goodway.Car j'ai fais des essais quand je charge comme m'a expliqué Lebuitre au début pas de problème mais arrivé plus loin c'est le bordel j'ai d'autres lignes qui apparaissent à cote de mon avion et s'il faut virer à gauche il suit une ligne devant lui. Et quand je repasse par le chargement par Goodway il retrouve son tracé de vol mais le cadran du GPS lui les nm sont à 000et du coup l'avion est perdu.
Je ne sais plus comment faire.

[Gerard P]

Re: xplane V9.40 rc11

Bonsoir, depuis la RC11, c'est pour ma part bien rentré dans l'ordre. Sauf peut être l'approche ILS quand je fais un plan de vol, et que l'approche me fait arriver trop haut.
J'ai toutefois suivi le conseil de "clochette". J'ai chargé l'avion avec lequel je vole dans plane-maker (RC11), et sans autre forme de procès, je l'ai sauvegardé.
Je ne sais si cela a été utile, mais ça fonctionne.
en ce qui concerne la route affichée, je n'ai plus les lignes rouges convergentes ou divergentes ou en étoiles. Quand le contrôle me demande de me dérouter en basculant de NAV sur HDG, de choses l'une:
il me faut afficher un cap au PA de façon à revenir vers la ligne rouge et appuyer sur le bouton NAV qui se met au vert (en principe) automatiquement,
ou bien je clique sur la flèche du FMS, et tout rentre dans l'ordre.

G.P.G.

[robster]

Re: xplane V9.40 rc11

Salut , j'en n'ai marre ça fait des heures que j'essaye de voler :evil: , je ne sais plus quoi faire.mon GPS et FMS plus goodway me donne envie de tout casser.je suis démoralisé.
a attendant que quelqu'un m'aide a trouver une solution. :idea:Pour l'instant je croie que je vais mettre mon simulateur au placard.
Merci.
Salutations.
Robster

[maclinuxg4]

Re: xplane V9.40 rc11

non pas au placard tu demande à ce Austin corrige ce foutu bug.

Au vu des soucis, il n'as pas tous corrigé.

RQ:refais l'essai avec le minimun de plug ing si tu en as plusieurs pour voir si les autres plug ing n'interfère pas.

[LEBUITRE]

Re: xplane V9.40 rc11

Moi de même je ne suis pas content :evil: .j'ai chargé mon FMS comme m'a expliqué Lebuitre et pendant le vol j'ai d'autres lignes qui apparaissent :? Et du coup je ne sais plus s'il faut quand même aussi charger Goodway.Car j'ai fais des essais quand je charge comme m'a expliqué Lebuitre au début pas de problème mais arrivé plus loin c'est le bordel j'ai d'autres lignes qui apparaissent à cote de mon avion et s'il faut virer à gauche il suit une ligne devant lui. Et quand je repasse par le chargement par Goodway il retrouve son tracé de vol mais le cadran du GPS lui les nm sont à 000et du coup l'avion est perdu.
Je ne sais plus comment faire.

Bonsoir robster.
Je ne comprends pas ce qui t'arrive maintenant que tu sais comment charger ton FMS. Je viens de faire un vol de FACT(Cap town INTL) vers FAJS(Johannesburg) sans aucun problème. (Vol de 692 nm avec passage par 6 points FIX).
J'ai l'impression que tu dépasses le premier point et que ton avion ne vire pas correctement à chaque nouveau point d'où l'apparition de plusieurs lignes rouges. Es tu sûr d'avoir bien mis ton ton HSI en mode GPS ? . N'es-tu pas en mode NAV1 ?
Vérifie donc que tu es bien en mode GPS avec le bouton LOC enclenché (qui doit être vert). Pour les changements d'altitude le bouton FMS doit aussi être enclenché.