fréquence / atterrissage

[Titou]

bonsoir,

J'ai un petit problème je n'arrive pas à connaître une fréquence pour bénificier du guidage pour un quelconque aérodrome ? Si vous pouviez m'éclairer la dessus, ça me serait bien utile !!!

Merci d'avance

Thierry

[Daniel_L]

Tu parles du guidage pour aller vers l'aérodrome ou de l'ILS pour atterrir ?

Pour le guidage, faire Entrée.
Un menu apparait dans la fenêtre du visuel et là tu as une option pour avoir le cap vers un aérodrome. Il te donne même la distance.

Pour l'ILS, voir le menu Plates.
Tu affiches la carte du terrain qui t'intéresse puis tu zoom jusqu'à pouvoir lire la fréquence. Pour la reconnaitre, c'est celle qui est associée à un numéro de piste.

Daniel

[Titou]

J'ai essayé avec l'aérodrome de la Tour du Pin LFKP en partant de Chambéry Aix les Bains LFLB, effectivement je suis arrivé à avoir le cap, mais ensuite pour atterrir, sur la carte il ne donne aucune information, est-ce normal ?

Merci d'avance

Thierry

[eLud]

Oui c'est normal, tout les aérodrome n'ont pas forcément d'ILS, et pas forcément sur toutes les piste. Chez moi (île de la Réunion) sur deux aéroport, seul un (FMEE si ça t'interresse) possède un ILS, sur une seule piste (la 14), alors que les deux sont des aéroports "internationaux"... Donc cherche surtout dans les gros aéroports genre Roissy ou Orly ou tu es sur d'en trouver...

[Titou]

Donc si je comprends bien, pour les petits aérodromes on atterri uniquement VFR !!! dur dur, si c'est la réalité c'est surprenant qu'il n'y est pas plus d'accidents !!!

Merci d'avance

Thierry

[eLud]

Et oui, dans la réalité, la plupart du temps sur les petits aérodromes, l'atterissage se fait a vue, avec parfois l'aide d'un PAPI ou d'un VASI... Et c'est d'ailleurs l'une des phases importante de la formation que d'être capable de te poser sans aucun instrument ni indications (uniquement en regardant la piste, et en utilisant la techniques des "trois doigts" par exemple...). Les ILS et autres PAPI sont des aides a l'atterrissage, mais une panne électrique est si vite arrivée, et si tu n'es pas préparé a te poser VFR, c'est la cata...

[Titou]

PAPI; trois doigts… hum !!! ça peut servir pour la simulation ?! car si oui je suis preneur !!!

Merci, Thierry

PS : j'ai essayé FMEE, inconnu au bataillon !!!

[eLud]

Le PAPI tu peut t'en servir en simulation, si le terrain en est équipé... Par contre, les trois doigts a mon avis, ça doit pas bien... Et si FMEE existe et il s'appelle Saint Denis Gillot je crois... Par contre il n'y a pas les textures si tu ne les a pas téléchargé sur le GloS, ou si tu n'a pas les CD (mais de toute façon le relief est trés mal recréé...).

[Daniel_L]

PS : j'ai essayé FMEE, inconnu au bataillon !!!

Je viens de regarder dans le fichier APT.DAT livré avec la version 7.61. FMEE y est bien présent donc tu ne devrais pas avoir de problème à le sélectionner par le code.

Daniel

[Daniel_L]

Donc si je comprends bien, pour les petits aérodromes on atterri uniquement VFR !!! dur dur, si c'est la réalité c'est surprenant qu'il n'y est pas plus d'accidents !!!

C'est dingue non ?
Il y a même des aérodromes sans tour de contrôle, sans éclairage de nuit,...

Heureusement qu'en réalité on apprend à voler à vue. C'est une sécurité en cas de pannes d'équipements dans l'avion (récepteur) ou au sol (émetteur).

Daniel
pilote d'ULM à Dreux LFON en vrai, sans ILS, sans VOR, sans PAPI, sans tour, sans piste en dur (herbe),... mais pilote VFR heureux

[eLud]

pilote d'ULM à Dreux LFON en vrai, sans ILS, sans VOR, sans PAPI, sans tour, sans piste en dur (herbe),... mais pilote VFR heureux

A qu'il est bon son C-152, avec son VOR (pas ILS ), son ADF, et la piste en dur avec PAPI et agent AFIS (sur Pierrefonds FMEP)...

Mais bon, ça n'empèche pas d'apprendre a voler a vue, sans tout ça, car en effet une panne peut arriver, ou bien l'AFIS peut être aller se "soulager la vessie" pas exemple (fait réel...) :lol: ...

[Titou]

PS : j'ai essayé FMEE, inconnu au bataillon !!!

Je viens de regarder dans le fichier APT.DAT livré avec la version 7.61. FMEE y est bien présent donc tu ne devrais pas avoir de problème à le sélectionner par le code.

Daniel

Vous m'avez mis le doute !!! certainement un problème de version car dans la 6.26 il n'y a pas de FMEE !!! j'attends la version 8 pour voler au dessus FMEE !!!

@+, Thierry

[milan]

Donc si je comprends bien, pour les petits aérodromes on atterri uniquement VFR !!! dur dur, si c'est la réalité c'est surprenant qu'il n'y est pas plus d'accidents !!!

Merci d'avance

Thierry

Hmmm, la première règle du vol à vue (VFR) est :
voir et éviter.

[switch]

FMEE

Bonjour Elud. javascript:emoticon('')J'ai vécu quelques années à la Réunion (à la Montagne avec vue sur l'aéroport, magique !!!). Une belle scène Réunion - Maurice serait formidable…

[eLud]

Une belle scène Réunion - Maurice serait formidable…

C'est vrai qu'une belle scène serait super, surtout que la réunoin est trés mal modélisée par défaut... Il en existait une, faite par SkyDream mais pour la version 5.66 et 5.99 (d'aprés XP.org) mais elle n'est plus disponible... Faudrait que je leur fasse un ptit mail pour savoir ce qu'il en est et si ils ont encore les source pour éventuellement la refaire...