dur ou facile ?

[qs]

:?: bonjour

je voudrais savoir si X plane est dur. parce que j'esithe a l'acheter

merci de votre reponse

:lol:

[eLud]

Ben tout dépend ce que tu appelle dur... X-Plane et un simulateur relativement "professionnel", reproduisant au plus prés les caractéristiques des avions, donc oui il n'est pas évident a manier. Par contre, avec un joystick et de l'entraînement, tu apprendra vite a le manier... Bref tout dépend du temps que tu veut y passer, de ton expérience (aéro ou simu), et de ta motivation...

[doc]

LE DR 400 est plus dure que le PA Archer...

[qs]

Ben tout dépend ce que tu appelle dur... X-Plane et un simulateur relativement "professionnel", reproduisant au plus prés les caractéristiques des avions, donc oui il n'est pas évident a manier. Par contre, avec un joystick et de l'entraînement, tu apprendra vite a le manier... Bref tout dépend du temps que tu veut y passer, de ton expérience (aéro ou simu), et de ta motivation...

ah ouai merci j'ai tout compris

[qs]

LE DR 400 est plus dure que le PA Archer...

ah bon :?:

[doc]

tu peut l'essayer; la demo est jouable

[Titou]

Je ne pense pas qu'il faut prendre X-plane comme un jeu !!! c'est un simulateur, ça veut dire que c'est loin d'être simple pour manœuvrer un avion !!! Par contre avec du temps, un manuel de pilotage et beaucoup de motivation, tu arrives à progresser et à comprendre comment la navigation avec ses règles fonctionne, et c'est là que ça devient intéressant et passionnant !!!

Thierry

[elphifou]

Bonjour,

La question de fond reste: suis-je motivé?

C'est vrai que X-Plane n'est pas un "jeu", et que si tu n'es pas motivé par l'envie de connaître mieux le pilotage et les joies simulées de la navigation aérienne, pas la peine de s'y coller. Si par contre, tu ressens "l'appel" :D , alors fonce.
X-Plane n'est pas "dur" en soi; il est vraisemblablement le plus réaliste des simus commerciaux actuels. Je ne suis pas un expert en pilotage, mais j'ai personnellement trouvé Flight Simulator un peu plus difficile à manier, alors qu'il est censé être conçu pour un public plus large...

Par rapport à FS, X-Plane offre beaucoup plus d'options, ça peut être gênant pour un public pas très passionné et génial pour les autres...

La version 6 du commerce est à environ 10 euros à la FNAC et la version 7 à moins de 30 euros. C'est pas un méga investissement, finalement.
Alternativement, tu peux télécharger la démo. Malheureusement, la fonction manuelle se coupe au bout de 6 minutes seulement, donc pas le tps de tester grand chose, mais c'est mieux que rien.

Un truc à double tranchant dans X-Plane est le pack de logiciels d'édition/customisation des scènes et appareils/tableaux de bord. Ca, c'est la (très) bonne nouvelle. La mauvaise est : prépare-toi à te poser pas mal de questions sur comment faire ceci ou cela, car les explications du livret sont assez sommaires. Heureusement, il y a des tutoriels dispos (liens sur ce site) et puis il y a le forum

phil

[imported_t]

Mais oui, mais non.... X-plane est un jeu.

Et moi à ce jeu là j'en joue tous les jours:

-Je joue à une entrée dans l'athmosphère avec atterrissage par vent de travers avec la navette US.
-Je joue à poser un rafale par une houle de 10 sur un porte avion.
-Je joue à concevoir des navions et je joue les pilotes d'essai.
-Je joue à ravitailler mon SU34.
-Je joue a battre un record d'altitude avec MON X15.
-Je joue à me balader à 3000m d'altitude sur un barage avec mon cessna.
-Je joue à poser mon 747 à l'ILS par visibilité nul avec des pannes générées aléatoirements.
-Je tente un attero sur 2 roues avec un mirage 3.
Ect....

Maintenant, il est claire qu'il est plus facile de voler par vent nul avec un cessna, que par mauvais temps avec une navette qui a de multiples pannes.
A chacun son truc.

[milan]

Comme t l'indique peut devenir un jeu, à condition de savoir un minimum piloter.
Mais x-plane reste d'abord un vrai simulateur de vol collant à la réalité.
Comme dans le monde réel, il faut d'abord apprendre à… atterrir (lorsqu'on apprend à piloter on se tape au moins 15 heures de tours de piste avat d'être lâcher — c'est à dire avant que l'instructeur, un jour, te dise ; arrête-toi, je descend et toi tu continues tout seul)

Ensuite, il faut apprendre à naviguer (en général on commence par les VOR avant de passer au GPS), à ne pas se perdre (ou à se retrouver)

Et il y a un minimum de météo à connaître, ne serait-ce que les termes BKN, Scattered, les niveaux d'altitude des nuages et surtout le QNH (qui permet de connaître l'altitude relative au sol pour une région donnée).

Il faut egalement utiliser les code ICAO des aérodromes (ou aéroport). Si, par exemple tu veux décoller d'orly, dans x-plane, il faut choisir l'option Location -> placer avion par aéroport et taper LFPO dans la case inférieure droite

Tu peux trouver tous les code ICAO de la planete ici :

http://www.pilotfriend.com/main_frame/main_frame.htm

A mon sens, c'est un minimum (et ce n'est par pour décourager, au contraire)

Si tu lis l'anglais, il y existe d'excellents tutoriaux à :

http://member.newsguy.com/~flight/xplane/html/lessons.html

Une fois à l'aise avec un avion, tu peux ensuite te mettre en réseau (attention , les règles de l'air sont srtictement ou presque appliquées)

En revanche, si c'est pour faire du combat aérien, il existe d'autres "jeux" moins sophistiqués et beaucoup plus simples d'emploi

[milan]

LE DR 400 est plus dure que le PA Archer...

Essaie le Mooney :D

[Daniel_L]

Si tu lis l'anglais, il y existe d'excellents tutoriaux à :

http://member.newsguy.com/~flight/xp...l/lessons.html

Sur ce site il y a des vieux trucs qui datent d'il y a quelques années et versions. La plupart sont de 1997-98. Andrew, Georges et Hal ont depuis quitté les mailing listes X-Plane. A l'époque Andrew Ayers était instructeur chez Fly Safety en Floride. Après il est passé pilote de ligne et c'est sa progression qu'on retrouve sur la page The pilot du même site.

Le meilleur du lot c'est celui de Hal Stoen "How to fly X-Plane" et Hal l'a mis à jour depuis. C'est sur son propre site :

http://www.stoenworks.com/

Le lien direct sur la nouvelle version est :

http://www.stoenworks.com/How%20to%20Fly%20Flight%20Sims.html

Bonne lecture,

Daniel