Pb v 7,61

[x-treme]

J'ai honte
J'arrive pas à mettre en marche les moteurs des heavy metal sur la 7,61 alors que sur les autres versions j'y arrive...
Y a t il quelque chose de spécial à faire qui m'ait échappé????

[Pierroy]

Aaaaah, je suis pas seul!

Salut X-Trême!

Aaaaaaah, je suis content: je suis pas tout seul! Moi aussi, pareil, je suis sur v7.61 PC et je n'arrive plus à démarrer les réacteurs alors que cela marchait avant!
Le problème est spécifique aux réacteurs (tous, par défaut, et les autres y compris le B737-800, les Airbus des Suisses), car les turboprops (genre Canadair) et pistons (DR-400) marchent tous correctement.
Bon, c'est vrai, on peut avoir le moteur déjà tournant, au lancement de X-Plane! Mais personnellement quand je vais voler en vrai ou en pax je n'embarque pas moteur tournant... d'ou l'option "start on ramp" et "engine shutdown" au lancement d'X-Plane!
Je vais écrire à Austin austin@x-plane.com pour lui dire, c'est le principe de l'évolution de X-Plane avec le feedback!

Pierrot

[Daniel_L]

Si tu suivais la liste X-Plane News tu saurais que le mode de démarrage des réacteurs a changé en 7.61.

http://games.groups.yahoo.com/group/xplane-news/

Voici une copie du message d'Austin Meyer du 27 juillet :

TECH NOTE.

I have historically applied the IGNITION switch to keep the jet engines
running.
This has not really been quite right.
Starting with 7.60, I am going to do this the right way instead:

The IGNITION buttons will applye to RECIP engines.

The IGNITER buttons will light the jets and turboprops.

Turn off the IGNITION? The engine shuts down.
Turn off the IGNITER? Nothing happens one the egnine is running. The
fire is continuous. You have to yank fuel to shut the engine down.

So, if you want to simualte start-up and shut-down procedures in your
jets and you have been using the IGNITION switches, then yank those
ignition switches out and put in igniters.

If you do NOT put in igniters, they will be assumed ON by default,
which will allow you to start the engines even if you dont put in
igniter switches, and also simuatle any automated systems that do not
require a manual igniter-on in the start checklist.

austin


Voilà,

Daniel

[Pierroy]

Désolé!

Salut Daniel_L!

Désolé, je ne savais pas qu'il était obligatoire de suivre la "liste de news" pour avoir le droit de s'exprimer sur ce Forum...
Je suis certainement bête, mais ça ne répond pas à ma question, et ne donne pas de solution. De plus, dans "xp-fc", le "f", c'est pas "Francophone", par hasard? Pourrais-tu donc, en français, être plus explicite et expliquer ce qu'il faut faire pour démarrer les moteurs avec le 747 par défaut par exemple.
Merci par avance!

Pierrot

[x-treme]

En gros c'est un problème d'ignition....
Le pronlème c'est que dans les avions livrés avec x-plane, le bouton ignition n'y est pas....

[elphifou]

bonjour,

je me permets d'intervenir pour faire une traduction du texte d'Austin; je suppose que ça pourrait éclaircir la lanterne de certains, bien que je n'aie pas eu à faire face à ce problème. D'ailleurs son message comporte qqs fautes de frappe; je le copie après corrections.

I have historically applied the IGNITION switch to keep the jet engines
running.
This has not really been quite right.
Starting with 7.60, I am going to do this the right way instead:

The IGNITION buttons will apply to RECIP engines.

The IGNITER buttons will light the jets and turboprops.

Turn off the IGNITION? The engine shuts down.
Turn off the IGNITER? Nothing happens once the engine is running. The
fire is continuous. You have to yank fuel to shut the engine down.

So, if you want to simulate start-up and shut-down procedures in your
jets and you have been using the IGNITION switches, then yank those
ignition switches out and put in igniters.

If you do NOT put in igniters, they will be assumed ON by default,
which will allow you to start the engines even if you don't put in
igniter switches, and also simulate any automated systems that do not
require a manual igniter-on in the start checklist.

austin



J'avais pris l'habitude de faire utiliser l'interrupteur "ignition" pour entretenir la réaction.
C'était pas tout à fait ce qu'il fallait.
A partir de v7.60, je procéderai de façon correcte.

Les boutons "ignition" serviront pour le va-et-vient.

Les boutons "igniter" allumeront les réacteurs et turboprops.

Si vous éteignez "ignition"? Le moteur s'arrête.
Si vous éteignez "igniter"? Rien ne se passe une fois que le moteur est en marche. Il faudrait désactiver l'interrupteur "fuel" pour couper le moteur.

Donc, si vous voulez simuler les procédures d'allumage/arrêt des moteurs à réaction et que vous aviez toujours utilisé les interrupteurs "ignition", coupez-les et activez les "igniter"

Si vous n'activez pas les "igniters", il seront activés par défaut, ce qui vous permettra d'allumer les moteurs même si vous n'activez pas les "igniters", et donc simulera aussi tout système automatisé qui n'exige pas une activation manuelle des "igniters" dans la checklist de départ.


J'peux pas faire mieux, et j'avoue que c'est pas super clair, avec ou sans traduc d'ailleurs...

phil