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Oui, le terme serait plus approprié, il me semble. Si je comprends bien, ce ne seraient pas seulement les turbulences.
Voilà un lien sur une page plus explicite : http://www.weatherquestions.com/What_is_wind_shear.htm
Je vais essayer de traduire : "Le cisaillement du vent est la variation de la vitesse du vent ou de la direction avec l'altitude dans l'atmosphère. Il est important pour la formation de tornades et la grêle. Une certaine quantité de cisaillement du vent est constant dans l'atmosphère. Ses plus grandes valeurs existent à proximité de fronts, les cyclones et la trainée de condensation des avions (c'est ça, jet stream ?). Dans une couche atmosphérique qui est instable, il peut entraîner de la turbulence par temps clair.
Dans le contexte de l'aviation, un cisaillement du vent se réfère à la variation de la vitesse du vent le long de la trajectoire de vol d'un avion. Si un aéronef subit une baisse soudaine de vitesse de la part de vent, la portance sur les ailes peut baisser dangereusement.
Faits intéressants:
Pour rendre les voyages aériens plus sûrs, de nombreux aéroports détectent maintenant le cisaillement du vent au voisinage des extrémités des pistes pour avertir un avion s'il est trop dangereux de se poser."
En tout cas, c'est très intéressant !
Clochette
Annick
Gigabyte Z390 Aorus PRO,INTEL I9 9900KS,Win10-64,DDR4 32Gb 3200Mhz CL14, SSD 1 et 2 To + HDD 4 To
Zotac RTX2080 Super 8 Go extreme amp + 2 écrans 26",X56 +2 throttle quadrant + trim Saitek,Flight Rudder Pedals,Track IR
X-Plane 8.60,9.70,10.51et11
la trainée de condensation des avions (c'est ça, jet stream ?)
Pas du tout, ce sont des vents très rapides qui circulent en haute altitude (utilisés par les aérostiers qui veulent faire le tour du monde)
"Stream" c'est un jet (action de jeter), "Steam" c'est la condensation... donc "jet stream" c'est un jet de jet (traduction littérale :D) qui est en fait un jet d'air très rapide...
Les cisaillements de vents sont "simplement" des changements rapides de moment du vent, en vitesse et direction.
Ils apparaissent à deux occasions principales :
- sous les cunimbs, la pompe verticale tournant sur elle même, donc quand ont raverse la pompe on risque d'un coté d'avoir un vent qui vient de la gauche en montant et la seconde d'après un vent qui vient de la droite en descendant, par exemple.
- aproximité immédiate du sol, a cause du relief : on peut avoir un vent constant dans un sens, puis entrer dans la couche de sol qui circule dans l'autre sens, ce qui fait que le gisement du seuil de piste peut changer considérablement, avec en plus un fort risque de rabattants.
Sur les avions modernes, la centrale inertielle est capable de détecter la probabilité de cisaillement, ce qui permet par exemple à un liner d'arriver complètement désaxé sur une piste et de se retrouver aligné en traversant la cline.
Quand tous les faignants du monde donneront la main à tous les abrutis, je vous prédis que ça va faire une sacré farandole... Espérons seulement que je ne sois pas de la danse.
la trainée de condensation des avions (c'est ça, jet stream ?)
Pas du tout, ce sont des vents très rapides qui circulent en haute altitude (utilisés par les aérostiers qui veulent faire le tour du monde)
"Stream" c'est un jet (action de jeter), "Steam" c'est la condensation... donc "jet stream" c'est un jet de jet (traduction littérale :D) qui est en fait un jet d'air très rapide...
Stream c'est un courant, donc jet stream c'est un courant-jet :P
L.
iMac 20" Intel Core 2 Duo 2.4 GHz ATI Radeon 2600 HD PRO 256Mo MAC 0S X 10.5.5
Les cisaillements de vents sont "simplement" des changements rapides de moment du vent, en vitesse et direction.
Sur les avions modernes, la centrale inertielle est capable de détecter la probabilité de cisaillement, ce qui permet par exemple à un liner d'arriver complètement désaxé sur une piste et de se retrouver aligné en traversant la cline.
tu veux dire l'annonce, car si ta centrale estime, il ya très peu de temps entre l'estimation et l'avion est déjà dans le vent avec le cissaillement...
Combien de temps dispose tu ?
(ok je sort du filtrage de kalman.....)
:D :D
IVAO/VATSIMF-HFCE
mac OS 10.6.8+ Cybord 3D ch throttle 4 quadrant /mac OS 10.6.8/TS (plantronics DSP 500) /Xplane v9.70 + palonnier CH + TrackiR 5 + TrackPRO
Bonjour a tous, Fruit d'une simple curiosité ou expérience professionelle: Un pilote en croisière a haute altitude dans des conditions idéales et qui observe un appareil a un niveau supérieur au sien, qui laisse derrière lui une traînée de condensation complètement fragmentée, invariablement refusera de changer de niveau sachant très bien que les cafés doivent se promener allègrement dans celui la, la haut. Il faut l'avoir vécu. Bon vols, André.
Windows 10 32\64bits service pack 1, Intel Core i7 870"2.93ghz, mémoire 12gb DDR3, Nvidia GTX 760.
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