Comment allumer les réacteurs dans la 7.61???

[BogeyJammer]

me rvla

Je m'amuse bien avec les avions à moteur à pistons, X-plane est vraiment chouette à ce niveau là. Malheureusement je ne peux pas en faire autant avec tous les autres avions à réaction!! j'arrive toujours pas à les démarrer, et bien que la question fut déjà posée dans ce forum, elle n'a reçu aucune réponse satisfaisante

donc je repose la question:

COMMENT ON DEMARRE LES REACTEURS AVEC XP 7.61????

voilà merci d'avance

[imported_Rtx92]

http://www.xp-fc.org/modules.php?name=F ... &t=840

[BogeyJammer]

Oui merci, j'ai lu ce sjet, mais j'ai rien compris justement.
ça parle de bouton igniter, j'en ai placé un dans un cockpit (il est invisible ç je ne sais pas pourquoi non plus :x ) en actionnant ce bouton, le moteur peut démarrer !!! il ne reste plus bloqué à 2%. Le petit blem encore c'est qu'il n'y a qu'un bouton igniter et seul un moteur peut s'allumer!!
casse tête ça x plane

[imported_Rtx92]

Je pense qu'il faut en mettre 1 pour chaque reacteurs. Pour le fait que tu
n'vois pas le bouton, je te renvois a la fabrication des tableaux d'bord ! :D

[BogeyJammer]

oui en effet il faut en mettre un par réacteur, je suis encore trop habitué à flight sim :lol: ...

[etchemat]

Bonjour à tous, je suis peut-être bête mais avec la version 7.61 je ne parviens pas à allumer les réacteurs sur l'Avro70 ni les turbos sur le CheyenneIII. Pourtant j'effectue les procédures correctement (fuel, igniter,starter) mais le moteur prend feu . Il y a sûrement un truc qui m'échappe.
Au démarrage (starter), ça semble marcher mais les tours retombent à 0. Si j'ai le malheur d'actionner le Turbo (manette rouge je suppose près de la commande des gaz) l'indicateur EGT part à fond puis retombe.
Question vocabulaire , je pense que N1 et N2 sont les vitesses des étages de turbine et EGT le turbo.
Ce serait dommage au vu de la qualité de ces panels de passer à côté de cette partie du pilotage et d'entrer dans le cockpit moteurs déjà allumés.
Merci d'avance de votre aide

[x-treme]

La manette rouge c'est pas le turbo, c'est la richesse du mélange.
EGT, c'est une question de température, je sais plus exactement ce que ça indique, mais ça te sert à régler le mélange en altitude de croisière.
Pour le reste, je sais pas.

[Daniel_L]

La manette rouge c'est pas le turbo, c'est la richesse du mélange.

Ouverture du carburant sur les jets.

EGT, c'est une question de température, je sais plus exactement ce que ça indique,

La traduction c'est Température des Gaz d'Echappement.

Daniel

[etchemat]

Merci pour ces renseignements
j'ai tout de même réussi à démarrer 2 moteurs sur l'Avro. De quoi ne pas désespérer

[x-treme]

[quote=Daniel_L]

La manette rouge c'est pas le turbo, c'est la richesse du mélange.

Ouverture du carburant sur les jets.

EGT, c'est une question de température, je sais plus exactement ce que ça indique,

La traduction c'est Température des Gaz d'Echappement.

Daniel[/quote:18fnob1f]

Merci Daniel de corriger mon ignorance :P :P :lol: