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Hydroptère dans X-plane

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  • Hydroptère dans X-plane

    Bonjour,
    Ayant constaté que dans x-plane.org certains avaient animé des bateaux, j’aurai voulu avoir des avis pour rendre pilotable l’Hydroptère dans X-plane.
    Merci pour vos suggestions.
    jpb
    Fichiers attachés
    Créations freeware :
    - Aircraft :
    X3 Eurocopter - H145 Airbus - Parapente - Paramoteur - Flyer Bike - Airbus A400M - SO 1221 DJINN - SA 315B Lama - Gyroplane JRO - Avion TU 160 M2 .

    - Scenery :
    Le Mont St Michel_2016
    Fort-Boyard
    HELI-FINGERING PRACTICE_v2 - Gymkhana
    Porte hélicoptère MISTRAL

  • #1
    Je ne suis pas du tout sûr qu'X-Plane gère les profils dans l'eau.

    Daniel
    Intel I5 6500 3,2 Ghz, RAM 16 Go, GeForce GTX 960 2 Go, Linux Ubuntu 18.04
    Portable Asus Intel i5 2,8 Ghz, RAM 8 Go, GeForce 840M, Windows 8.1 64bits
    #AMD II X2 245 2,9 Ghz, RAM 8 Go, GeForce GTX 650 1 Go, Linux Ubuntu 14.04
    #AMD 64x2 5200 2,6 Ghz, RAM 4 Go, GeForce 9600 GT 512 Mo, Linux Ubuntu 10.04
    #MacBook Pro 15" 2,4 Ghz, RAM 4 Go, GeForce GT 330 M 256 Mo, Mac OS 10.6

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    • #1
      Modéliser le comportement de l'Hydroptère pourrait marcher en ayant une coque + de petites surfaces portantes qui ne deviennent efficaces qu'à une certaine vitesse (on tape les vagues et ensuite, arrivé à la vitesse de décollage, on plane légèrement). Ça ne correspondrait pas à la modélisation réelle du fonctionnement de l'Hydroptère mais ça pourrait être suffisamment convaincant dans le simu.
      Le problème que tu auras aussi, c'est la propulsion... propulsion par le vent (possible mais moins facile à modéliser et beaucoup plus difficile à piloter) ou par un moteur invisible (solution la plus simple mais la moins réaliste).
      Win10 64b / IntelXeon 3.7 GHZ / 8 Go ram / NVIDIA Quadro K2000 2Go
      XPFR

      Commentaire


      • #1
        Effectivement Daniel à raison, X-plane ne guère pas les profiles dans l’eau. Des dérives n’ont pas d’incidence qui permettent de remonter au vent. Seules les déplacement allures portantes sont envisageables ( sans moteur) et on ne peut pas tirer des bords comme dans un voilier conventionnel.

        Merci Beber pour tes observations pertinentes qui permettent d’obtenir un résultat assez convaincant avec l’hydroptère. Car en considérant que les hydrofoils peuvent-être assimilés à des petites hélices. Celles-ci auraient des incidences permettant de décupler la vitesse du bateau par rapport au vent réel et de l’élever sur l’eau (commande associée à une gouverne de profondeur).

        Maintenant, il faut trouver :
        -Des valeurs qui permettent d’atteindre 60 nœuds sans trop
        décoller. L’hydroptère nécessite un vent réel de 12 nœuds minimum pour « décoller ».
        -Des positions de voiles logiques avec les allures ( de plus, avec ce système les remontés au vent sont envisageables).

        Merci.
        jpb
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        • #1
          La propulsion par le vent sera compliquée. par-contre la propulsion par moteur serait simple et précise.
          Il faudrait trouver le bon rapport poids/puissance pour qu'il plafonne à 60 noeuds.
          Il faudrait (pourquoi pas) ajouter des volets aux surfaces porteuses qui plafonnent le bateau à +ou- 12 noeuds en position baissée max tout en permettant de planer un peu et qui permettent de prendre de la vitesse graduellement en les remontant pour finir par atteindre les 60 nœuds et planer franchement (il faudra également prévoir une profondeur pour ne pas enfourner).

          Pour les voiles, une animation bordée / loffées suivant la puissance moteur demandée pourrait ajouter du réalisme purement esthétique.

          L'hydroptère est vraiment un bateau volant (tu as visionné la vidéo de son héliportage sur le Lac Léman ? Drôle d'image ce bateau qui vole...)
          Win10 64b / IntelXeon 3.7 GHZ / 8 Go ram / NVIDIA Quadro K2000 2Go
          XPFR

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          • #1
            J’ai bien suivi l’opération ….

            Héliporté par un Super Puma, l’Hydroptère.ch a parcouru très rapidement les quelques kilomètres séparant le chantier Décision du Lac Léman pour être déposé sur l’eau à Saint-Sulpice (Lausanne), une manœuvre très spectaculaire.
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