QNH? Altitude baro?

[DegsethB]

Je ne comprends pas comment les pitots arrivent à calculer la pression totale! C'est seulement dynamique, non??? Comment est-ce que le still air se mélange avec de l'air en mouvement?

Dans votre exemple Daniel, quand je monte ma main vers le haut, je ressens très bien cette pression. Donc pourquoi totale pour une sonde pitot? Seulement dynamique, non?

[Daniel_L]

L'explication est là :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tube_de_Pitot

La pression totale c'est la somme de la pression dynamique (partie due au mouvement) et de la pression statique (toujours présente).

Daniel

[djetdail]

Pression totale car sur ta main tu ressens l'addition de la pression statique ( au repos ) additionné de la pression du flux d'air qui s'écrase sur ta main.

On cherche à connaitre la vitesse du flux d'air

Pour calculer cette vitesse le tube Pitot nous fournie 2 données:

La pression Total (la pression qui s'exerce sur ta main ( P statique + P du flux d'air ))
La pression de l'air au repos ( P statique )

P du flux d'air = Pression Total - P Statique

Après il y a une conversion ( mécanique ou via calculateur ) de la pression du flux d'air en vitesse "anémométrique" ( vitesse de l'avion par rapport à la masse d'air dans laquelle il ce déplace.)

Hervé

Harrg le temps de me relire, et de corriger les fautes .... vlan doublé par Maitre Daniel :-)

[DegsethB]

Merci beaucoup,

Oui, je suis d'accord.
Mais la, la position de l'entree et face à l'air. Il y a donc une forte pression. C'est comme si le pitot bloquait l'air de passer...comment peut-il y avoir de l'air constante? Pour ca, il faut que le pitot soit perpendiculaire (il l'est pour la pression statique).*

Comment est-ce que de l'air qui est "tout le temps là" peut se melanger avec de l'air qui est modifié par le mouvement (sonde pitot qui rajoute une force)? Car la pression de l'air qui est toujours là est AUSSI modifié par les pitots!*

Merci

[djetdail]

Parce que l'air est ...... un fluide compressible

Il est vrai que le tube qui mesure la pression du flux d'air est déja remplie d'air, mais .....

.... les molécules d'air en mouvement qui viennent percuter les molécules d'air qui sont à l'entrée du tube, les poussent ( pression ) et ainsi de suite à l’intérieur du tube jusqu'aux molécules d'air qui sont contre la sonde qui relève la pression.

Un peu comme si dans une file d'attente le dernier de la file excerce une forte pression sur celui qui le précede, et ainsi de suite jusqu'au premier de la file

;-)

[DegsethB]

Est-ce que les moteurs jouent un rôle? Car ils aspirent de l'air. Donc ils aspirent l'air qui était là + ceux qu'il font venir vers eux. De ce fait, les pitots font un peux la même chose, ils aspirent l'air présent + l'air que les moteurs aspirent pour avancer?

[djetdail]

Concernant la pression statique, la prise d'air s'effectue perpendiculairement par rapport au sens du flux d'air.
De plus le volume de la cavité de mesure est plus important, cela à pour effet d'annuler l'effet de la vitesse de l'air.

[DegsethB]

Parce que l'air est ...... un fluide compressible

Il est vrai que le tube qui mesure la pression du flux d'air est déja remplie d'air, mais .....

.... les molécules d'air en mouvement qui viennent percuter les molécules d'air qui sont à l'entrée du tube, les poussent ( pression ) et ainsi de suite à l’intérieur du tube jusqu'aux molécules d'air qui sont contre la sonde qui relève la pression.

Un peu comme si dans une file d'attente le dernier de la file excerce une forte pression sur celui qui le précede, et ainsi de suite jusqu'au premier de la fin

;-)

Non, ce n'est pas ma question malhereusement...je ne comprends pas comment il peut y avoir de l'air immobile si on avance et que les pitots rajoutent de la pression sur l'air....

[DegsethB]

Bon...je vais essayer de faire un schéma! ;)

[djetdail]

Est-ce que les moteurs jouent un rôle? Car ils aspirent de l'air. Donc ils aspirent l'air qui était là + ceux qu'il font venir vers eux. De ce fait, les pitots font un peux la même chose, ils aspirent l'air présent + l'air que les moteurs aspirent pour avancer?

Les moteurs vont avancer l'avion :-)

La sonde Pitot est bouché à son extrémité, elle n'aspire pas d'air.

[DegsethB]

Oui, on est d'accord.

Mais comment est-ce que l'air rentre dans les pitots? Avec un mouvement. Ce mouvement est crée par les moteurs. On est d'accord? ;)

[Daniel_L]

L'air qui est tout le temps là comme tu dis a toujours sa pression statique.
Ce qui fait qu'à certains endroits on a une pression plus forte c'est qu'on force le passage dans cet air "calme". Pour avoir la pression totale il faut donc mesurer à l'endroit où ça va être le plus fort, c'est à dire dans le sens du déplacement.

Daniel

[DegsethB]

Vous voulez dire qu'a certains endroits on ne force pas????????

Cela veut dire que la paume de la main force sur une partie de l'air seulement et que l'autre partie a toujours été la!!!

Mais cela va forcer sur toute la superficie de la main! Pas qu'une partie! Il y a aussi de l'air qui rentre dans les pitots sans être forcée?

Qui force? Comment est-ce possible??

Merci beaucoup....

[djetdail]

Pour reprendre l'exemple de la voiture

C'est un jour sans vent
La fenêtre du passager est ouverte.

La voiture à l’arrêt ; que ma main ( présenté paume vers l'avant ) soit à l'intérieur ou à l'extérieur de la voiture, je ne ressent rien.

La voiture roule;
si je mets ma main à l'extérieur, je ressens la pression de l'air sur ma main .
si je mets ma main à l'intérieur, je ne ressens plus cette pression ...

pourtant la fenêtre est ouverte, mais l'ouverture de la fenêtre est à angle droit par rapport au sens de déplacement de la voiture.
L'air ne s'engouffre pas dans l'habitacle, et la pression de l'intérieur du véhicule reste ........... statique

[DegsethB]

EXACTEMENT!!!!!!!

Donc pourquoi?

Main = pitot.

Vous mettez votre main à l'exterieur, vous ressentez une pression. Vous la mettez a l'interieur, vous ne ressentez rien. Donc seulement dynamique!!!

Pourquoi totale pour un pitot??????

Daniel a dit que le pitot aspirait de l'air mais de l'air statique aussi rentrait (sans l'aspirer). C'est ça que je veux comprendre: comment est-ce possible? Car meme l'air TOUJOURS présente à forcément été aspiré!!

PS: Je ne parle pas de la sonde statique.

Merci