Bug de lacet (les avions ne décollent pas droit)

[jmimation]

Voilà Clochette, c'est fait.

Sinon, Daniel, pas de vent, rien.

J'ai testé avec le lacet auto, tous les avions partent à droite, la compensation ne fait pas. J'en conclu qu'à priori ça ne vient pas du joystick.

C'est un vrai mystère.

[harranssor]

C'est un vrai mystère.

Hypothèse : tu as assigné les trims (comme le Rudder) à un axe de ton joystick (à ne jamais faire). La commande n'étant pas au neutre, à la mise en puissance le trim est soufflé et provoque cette glissade latérale.

Solution : vérifier que les commandes de trim sont assignées à des boutons (comme un chapeau chinois) et non à des axes.

[jmimation]

Non Harransor, je n'ai assigné aucun trim au joystick ni aux boutons.

Le problème n'est pas tant avec le C172, normal qu'il y ait du couple, mais çà déconne aussi avec le 747, le 787, le 777. Et donc dans ces cas là, il n'y a pas d'effet de couple.

[harranssor]

çà déconne aussi avec le 747, le 787, le 777. Et donc dans ces cas là, il n'y a pas d'effet de couple.

C'est pour pour cela que je soupçonne un souci dans l'assignation des commandes.

Pour en avoir le coeur net :
- Débranche ton/tes joysticks
- Réinitialise X-Plane (supprime les fichiers dans Resources/Preferences)
- Relance X-Plane
- Charge le CirrusJet sur la piste moteur tournant (mono réacteur sans effet de couple)
- Mets les gaz avec la touche F2.

Si l'avion accélère en ligne (normal qu'il y ait une petite déviation même un réacteur), c'est qu'il y avait un souci avec tes réglages.

[Gsyltc]

Je ne viens pas de flight simulator mais cela m'étonnait que les avions partent sur le côté. Je commence à apprendre. Maintenant je le sais, c'est NORMAL.

Je confirme également que sur DR400, il faut jouer du pied pour garder l'avion droit. Mais en plus, ne pas oublié de mettre le manche au vent (Donc ,oui on touche le manche au décollage et pendant tout le roulage d'ailleurs).

[jmimation]

Salut harransor,

ce que tu proposes est à peu près ce que je comptais faire avant de lire de mail.

Donc, en résultat, le Cirrusjet part sur la gauche, de même que le 747 natif, progressivement, comme s'il était mal aligné dès le départ.

Et le x737, lui part à droite.

Il doit probablement y avoir un problème avec le joystick, qui pourtant semble bien régler. Donc, je crois que je vais en changer.

[Tackletone2]

Cela a peut être déjà était évoqué ici, mais as-t essayé en réglant la météo sur vent nul ?
Et, attention, dans Xplane on peut avoir un réglage qui reproduit les conditions météorologiques réelles sur le terrain.