Configuration Winwing pour Mac

[MortyMars]

Bonjour à tous,

Comme déjà dit dans la conversation "Winwing compatible Mac ?" ce matériel fonctionne avec quelques réserves sur Mac.

L'EFIS et le FCU sont reconnus par X-Plane comme tout autre périphérique.

J'ai commencé la configuration d'un premier profil et je bute sur un problème purement X-Plane car je ne trouve quelles commandes associer aux boutons :
Sur l’EFIS :
- l’inverseur inHg/hPa
- le commutateur d’affichage dans le ND (LS/VOR/NAV/ARC/PLAN)
- le commutateur d’échelle de l’affichage
Sur le FCU :
- l’inverseur 100/1000 pour l’affichage de l’altitude.

Comment avez-vous fait chez vous ?

Merci

[MortyMars]

Bonjour à tous,

Pour info des 'maceux' intéressés par ce matériel, la reconnaissance des EFIS-L et FCU (Airbus) sous macOS est désormais du même niveau que sous Windows, grâce au plugin de 'TheRamon'.
Je rappelle le lien du .org que nous avait dégoté Sarkis :

https://forums.x-plane.org/files/file/95987-winwing-plugin-for-x-plane-12-mac-linux-windows/?&page=2&tab=comments#comment-419471

Fini le fonctionnement à sens unique : les Winwing agissent sur X-Plane et X-Plane met à jour en conséquence les afficheurs et boutons des Winwing.
Fini également l'affectation de commandes X-Plane aux boutons Winwing : les profils intégrés au plugin font tout cela tout seuls et très bien.
Il reste quelques petits dysfonctionnements -sans conséquences en vol- dont je ne doute pas qu'ils seront corrigés prochainement.

J'ai testé avec l'A20N, l'A339 et l'A346 avec le même bonheur.

[androl2015]

Salut MortyMars
Si je comprends bien ta question elle se rapporte tout de même au matériel Ww sur Mac car sous Windows il n’y a aucune configuration ni mappage à effectuer .
Tout le matériel fonctionne avec leur pluggin SimAppro ...en plug and play
du coup ce ne sont pas des affectations et reglges propres à Xplane mais bien dû au fait que le matos Ww n'est pas ( encore ) compatible avec Xplane sur Mac ...
sauf erreur de analyse de ma part ....
RoRo

[MortyMars]

Salut RoRo androl2015,

Merci au 'windozien' que tu es de venir en aide au 'maceux' que je suis

Je déduis de ta réponse que sous Windows 'SimApp' se charge de tout, sur la base sans doute de profils préétablis.

Sur Mac c'est effectivement moins immédiat, car le matériel Winwing est reconnu comme n'importe quel autre matériel via le panneau de configuration d'X-Plane ("fenêtre des réglages").
Je suis contraint de refaire pour ce nouveau matériel (et pour chaque profil) ce que j'ai dû faire à l'époque pour mon ensemble Honeycomb : affecter à chaque bouton la commande qui convient pour l'action attendue.
Par exemple :
- au bouton 'AP1' j'ai affecté la commande 'Push AP1 button'
- au bouton A/THR j'ai affecté la commande 'Autopilot auto-throttle speed toggle'
- etc...

J'en arrive à l'origine de ma question : je ne sais pas -après avoir parcouru la liste des commandes X-Plane- quelles sont celles que je dois associer aux 4 'boutons' :
- l’inverseur inHg/hPa de l'EFIS captain
- le commutateur d’affichage dans le ND (LS/VOR/NAV/ARC/PLAN) de l'EFIS Captain
- le commutateur d’échelle de l’affichage de l'EFIS Captain
- l’inverseur 100/1000 pour l’affichage de l’altitude du FCU

Si les réponses qui m'ont échappé existent je suis preneur : je gagnerai un peu de temps.
Sinon je devrai avoir recours à Lua en travaillant sur les 'datarefs' plutôt que sur les commandes elles-mêmes.



PS curieux : comment les Winwing réagissent-ils sous Windows lorsque l'on vole sur Boeing par exemple ?

[androl2015]

Ben te venir en aide j’aimerai bien mais n etant pas sur Mac... je pense que sur le forum tu es le seul à tester....
Alors oui SimApp se charge de tout aucune affectations à faire .une fois installé et le chemin de Xplane renseigné, il faut le lancer avant Xplane et tous les instruments Ww sont reconnus et opérationnels .
et c’est le meme plugin pour MSFS2020 et FS2024
Leur MCP et CDU que je possède sont OK avec le 737 de Zibo .
RAS à part qq.fois un temps de latence de qq. secondes entre le CDU hardware et le virtuel de l’avion
et j’attends leur Efis pas encore sorti

Pour les autres 737 compatibles Xplane si il y en a .... je ne sais pas

Il y a aussi un CDU pour 777 lequel ? Je crois que Maverick51 le possède ...

enfin oui tu risques d avoir besoin de FWLua si les scripts existent ou de Spadnext pour finir le mapage de certains boutons...

Au sujet de Airbus mon Efis et FCU sont de la marque Minicockpit

je me suis permis de rajouter " pour Mac " à ton titre
Bon courage
RoRo

[Sarkis]

Dernière MAJ :

Released 5 hours ago

Improved FCU/EFIS support

Improved PFP-3N support

Fix for MCDU brightness on Toliss airplanes

Add vibration for the Ursa Minor Joystick

[MortyMars]

Merci Sarkis pour l'info
Je vais voir de ce pas ce qu'apporte cette MàJ...

[MortyMars]

Salut androl2015 RoRo,

Ma réponse à ta réponse s'est perdue dans mon clavier...

Merci pour ces infos qui indiquent-entre autres- que la transparence de fonctionnement sous Windows ne pourra pas aider à défricher le côté Mac.
Tant pis donc.

Mais nous allons nous en sortir car ce matériel en vaut la peine

[Maverick51]

Ben te venir en aide j’aimerai bien mais n etant pas sur Mac... je pense que sur le forum tu es le seul à tester....
Alors oui SimApp se charge de tout aucune affectations à faire .une fois installé et le chemin de Xplane renseigné, il faut le lancer avant Xplane et tous les instruments Ww sont reconnus et opérationnels .
et c’est le meme plugin pour MSFS2020 et FS2024
Leur MCP et CDU que je possède sont OK avec le 737 de Zibo .
RAS à part qq.fois un temps de latence de qq. secondes entre le CDU hardware et le virtuel de l’avion
et j’attends leur Efis pas encore sorti

Pour les autres 737 compatibles Xplane si il y en a .... je ne sais pas

Il y a aussi un CDU pour 777 lequel ? Je crois que Maverick51 le possède ...

enfin oui tu risques d avoir besoin de FWLua si les scripts existent ou de Spadnext pour finir le mapage de certains boutons...

Au sujet de Airbus mon Efis et FCU sont de la marque Minicockpit

je me suis permis de rajouter " pour Mac " à ton titre
Bon courage
RoRo

J'ai effectivement acheté le PFP7, en plus du MCDU et du PFP3N, mais celui-ci n'est pas encore compatible avec le FlightFactor 777. Ça devrait arriver d'ici quelques jours ou semaines, car FlightFactor vient de publier les datarefs .

[MortyMars]

...Ça devrait arriver d'ici quelques jours ou semaines, car FlightFactor vient de publier les datarefs .

Salut Maverick51,

Tu piques ma curiosité avec ces datarefs très attendues...
Tu aurais un lien où les trouver ?

[androl2015]

Salut
alors tu as deux outils pour repérer les datarefs sur Xplane
Datatef editor
Datareftools
J’ai beaucoup utilisé le second avec SpadnextPro pour faire fonctionner des instruments Goflight mais rien que de t’en parler mon urticaire revient
RoRo

[MortyMars]

Salut
alors tu as deux outils pour repérer les datarefs sur Xplane
Datatef editor
Datareftools
J’ai beaucoup utilisé le second avec SpadnextPro pour faire fonctionner des instruments Goflight mais rien que de t’en parler mon urticaire revient
RoRo

Je connais ces outils que j'utilise en particulier pour les scripts Lua.
Le problème des datarefs du FF B777v2 est qu'elles ne sont pas (encore) référencées et qu'elles s'en trouvent ainsi invisibles dans les outils classiques.
Avec cet avion, FF est un peu le roi du secret défense à outrance : datarefs et navdata même combat.
C'en est usant...

[androl2015]

ok mais tu as un FCU et un Efis pour Airbus Ww le donne compatible uniquement pour les avions suivants photo 1
et encore une fois tous leurs instruments sont compatibles uniquement sous Windows

alors ok de bons bricoleurs sur le .Org créent des machins- trucs-bidules pour Mac et en théorie via FWL ou Spadnext ou peut etre XPUIPC on peut faire tourner tout sur tout ....

mais si tu veux utiliser Boeing il te faudra chez Ww leur MCP PAP3 compatible aves les avions : ( voir photo 2 )
leur CDU pour B737 et leur CDU PFP7 pour B777 de chez FF comme le précise Hervé

Car sinon tu risques de passer des nuits blanches sans résultats probants...

bonnes nuits

[androl2015]

Photo 2 : CDU PAP3 pour Boeing

[MortyMars]

Merci androl2015 RoRo pour ces infos.

Je pense qu'elles font état de l'évolution à prévoir pour SimApp et son adaptation à de nouveaux avions.

Mais dans le cas Mac, puisqu'on n'est pas 'shunté' pas un soft qui prend la main, on a la possibilité (et l'obligation) d'affecter n'importe quel bouton d'un Winwing à n'importe quelle action dans un cockpit, pour autant qu'on trouve la commande qui va bien.
Tout comme un Honeycomb Alpha (ou Bravo) permet de piloter un Cessna comme un Boeing, un Winwing Airbus ou Boeing peut piloter un FCU d'Airbus ou de Boeing.
Ce qui fait la différence évidemment c'est le réaliste et l'immersion : agir sur un GNS430 avec un FCU Winwing c'est faisable mais c'est irréaliste...

[androl2015]

oui... tout est faisable comme je l'ai ecrit , reste a réfléchir sur le temps que l'on met à réaliser ce type d'adaptation
Assurer la fiabilité, la stabilité ...et le rajout d'application pour que l'ensemble tourne et également ce qui me semble le plus rédhibitoire : ne pas pouvoir se retourner vers le constructeur -vendeur si le truc ne tourne pas rond
mais bien sûr avoir le plaisir d'y être arriver

RoRo