Mon coup de gueule sur X-plane !!

[milan]

Le lien complet est http://zonephoto.x-plane.fr/dl.php?f...10_2014-02.zip

Mais il faut avoir Java installé et indiquer un dossier de téléchargement sur ta bécane.

[thierryhl]

Bizarrement le lien fonctionne maintenant...

[MdMax]

Hello,

Par exemple, quand vous enregistriez sur cassette des chansons (à l'époque), j'ai jamais vu personne se faire arrêter pour port illégal de cassette avec ses chansons enregistrées de la radio...

Ah, voilà des bons souvenirs, mais c'est un mauvais exemple car ce n'est pas illégal. La station radio paie des droits de diffusion, et le propriétaire de la cassette audio paie une redevance copie privée (au moment où il achète la cassette). Les "ayants-droit" touchent donc des sous. Bref, il n'existe aucun texte de loi qui sanctionne l'enregistrement de musique sur une cassette, même si ça vient d'une radio FM et même si ce n'est pas toi le chanteur et compositeur.



Puisqu'on parle de violations de droits d'auteurs, il y a souvent de grandes discussions à propos de Tileproxy (FSX/P3D), G2XPL, Zones-Photo, SimHeaven, etc... Pourquoi ne parle-t-on jamais des vrais auteurs des photos, des gens qui sont à l'origine de ces oeuvres à la source, pourquoi est-ce qu'on parle uniquement d'intermédiaires qui les diffusent ? Connaissez-vous les auteurs de ces photos en France ? Je parle des photos qu'on trouve sur les cartes Bing (en mode vue aérienne), sur le Géoportail, sur SimHeaven, sur les fonds des outils qui permettent d'éditer OpenStreetMap, etc... ? Il s'agit d'employés d'une administration qui s'appelle IGN. Anciennement (avant 1940) c'était le Service Géographique de l'Armée. Bref, les photos sont obtenues grâce à une flotte de Beechcraft B200 Super King Air, et grâce à de remarquables pilotes et techniciens payés par le contribuable (l'état représente la plus grande partie du budget de l'IGN). Je préfèrerais qu'on parle un peu plus de leur formidable travail et de l'usage très utile d'une petite partie de nos impôts, que des contrats douteux signés entre des intermédiaires privés. De plus, dans un contexte où la tendance c'est "l'Open-Data", les administrations ont de moins en moins vocation à faire payer des royalties pour l'accès à ce genre de données. Pour en savoir plus:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Open_data

http://www.developpement-durable.gouv.fr/La-directive-europeenne-Inspire-de.html

Il y a d'autres violations de droits d'auteurs dont on parle beaucoup moins mais qui se sont généralisées:

- Celle qui consiste à utiliser un logiciel pour du divertissement personnel alors que son contrat de licence utilisateur final l'interdit formellement (cf. EULA de Prepar3D). Ce produit est uniquement destiné à des étudiants, professionnels de l'aviation et développeurs. Lorsque des éditeurs d'add-ons font la promotion de ce logiciel vers le grand public et qu'ils proposent des compléments P3D où la licence impose un usage personnel (uniquement pour des loisirs), avouez que c'est osé, surtout si ces sociétés ont des "avocats spécialisés dans le droit numérique".

- Celle qui consiste à diffuser un produit fermé, privateur, comme si les droits appartenaient exclusivement à une société commerciale, alors que les données contenues sont celles des contributeurs de OpenStreetMap. La licence de OpenStreetMap est pourtant claire, c'est l'ODbL. L'usage commercial est autorisé, mais il ne faut jamais oublier l'attribution, la diffusion sous des conditions similaires, et laisser le produit ouvert afin de préserver les libertés des contributeurs et utilisateurs. Dans les produits qui violent cette licence on trouve par exemple "FTX Orbx Global VECTOR" et "openVFR".

"On voit la paille dans l'oeil de son voisin, mais pas la poutre dans le sien."



J'ai également vu ces rumeurs qui disent que X-Plane n'aurait pas de SDK ou que Austin casserait la compatibilité des add-ons à chaque nouvelle version. J'ai même vu un éditeur clamer que X-Plane n'a pas de futur. Les gens qui sont à l'origine de cette propagande ont un intérêt commercial à ce que leurs clients n'essaient pas un autre simulateur de vol. Etant donné que je profite d'add-ons absolument magnifiques (gratuits et payants) comme je n'en n'ai jamais vu sur d'autres simulateurs, et que j'ai encore certaines scènes et avions qui datent de X-Plane 8, il y a de quoi s'étonner. S'il est vrai que la documentation n'est pas parfaite, ni complètement à jour, ni exhaustive, elle est quand même d'un niveau qui a permis à des auteurs de faire de véritables merveilles. S'il est vrai que des plug-ins n'ont pas survécu au passage au 64 bits, et qu'il y a des évolutions qui nécessitent parfois une modification, les auteurs d'add-ons se sont adaptés relativement rapidement.

Bons vols.

[Glah_Salamanthe]

Hello Ludo1426

Je suis d'accord sur le fait que la politique de FranceVFR n'est pas la meilleure. Je suis d'ailleurs en contact avec Laurent, le PDG, et c'est vrai qu'il est assez violent vis à vis de la communauté d'X-Plane.
Ceci dit je suis certain que cette même communauté serai prête à payer pour du produit de qualité.

Certes , mais cela fait des années que "FranceVFR" nous promet monts et merveilles pour X-Plane et à part un site dédié X-Plane (qui change souvent de look et c'est la seule chose qui évolue… et où on se fait jeter comme un malpropre si on n'est pas dans la droite ligne de pensée du "gourou"… ), une petite démo en zone photo sur une toute partie de la Bretagne, et des menaces qui frisent la malhonnêteté ! à part tout ça donc : rien , nada !!! : juste un MESH amélioré proposé pour la France (et la Suisse) et uniquement compatible couverture générique d'X-Plane au prix de 35 € alors que alpilot nous propose exactement le même produit au niveau planétaire pour … rien !!! et SimHeaven la même chose pour les couvertures photos !
Nous avons donc (hélas) appris à plutôt nous méfier des éditeurs "parasites" qui souhaitent faire leur beurre sur le dos des X-Planiens !

D'ailleurs, lu à l'instant sur le site de http://www.xpfrance.com :

Notre gamme de scènes photo‑réalistes pour X‑Plane est actuellement en cours de développement et sera présentée pour le dernier trimestre de cette année en même temps que la disponibilité des premières scènes.

Quelle année ?? Malheureusement la date ne figure pas dans la citation !!! elle date de … 2009 !!!!!

Les solutions seraient alors que Laminar soit racheté par un Google ou un Dassault, on aurai alors un produit plus évolutif. C'est bien dommage car le potentiel est immense sur ce Simu, et je serai bien malheureux de voir X-Plane enterré par P3D !Ludo

Aucun souci de ce côté là ! C'est comme pour le Mac à ses premiers pas ! La base des aficionados qui suivent X-Plane depuis ses débuts ont fait le choix de ce simulateur, un peu par défit, par rapport au rouleau compresseur FS ! et si les nouveaux venus n'ont peut-être plus cette philosophie , le "tissu premier" est toujours présent et ne va assurément pas disparaître !
Nous avons appris à "faire avec" les frasques de son éditeur/concepteur et nous satisfaisons de ce qu'est X-Plane actuellement ! Quant à Laminar, le nombre (restreint) d'utilisateurs doit malgré tout les satisfaire suffisamment vu le train de vie d'Austin …

[MdMax]

Ah oui, je constate qu'ils continuent de vendre ce mesh de Intermap sous le nom de France décors? ultra? détaillés?:

http://www.amazon.fr/France-d%C3%A9cors-ultra-d%C3%A9taill%C3%A9s-X-Plane/dp/B003ZCCYMW

Je trouve le titre vachement succin et prétentieux pour décrire le produit.

Le seul commentaire client sur ce site:

On aimera pour les vols à moyenne/haute altitude ou bien en montagne. En revanche je regrette la disparition totale de tout objet (batiments, maisons et arbres dans les forêts). L'impression de vide prédomine au sol. Pas plus de routes ou de villages par ailleurs, le landclass reste désespérément pauvre.

Pour revenir un peu plus près des vrais auteurs des photos que nous survolons, voilà un des 4 appareils de l'IGN: le F-GMLT.

http://www.airliners.net/search/photo.search?cnsearch=BT-34&distinct_entry=true

http://www.airport-data.com/aircraft/photo/000124544.html

Vous remarquerez que ce B200 a été modifié en dessous du fuselage pour accueillir le système qui capture les photos. Cet avion a eu droit à une grande révision fin 2012.

http://forum-ulm-ela-lsa.net/viewtopic.php?f=94&t=3897

[harranssor]

- Celle qui consiste à utiliser un logiciel pour du divertissement personnel alors que son contrat de licence utilisateur final l'interdit formellement (cf. EULA de Prepar3D).

On en avait parlé succinctement ici.

On doit s'attendre à une petite 'gueguerre' entre les éditeurs de 'payware' qui vont être obligés, pour vendre leurs produits, de proposer des produits qui ne tourneront plus que sur des machines de guerre de la mort qui tue. Le problème (pour eux), c'est que s'ils ne le font pas, ils ne vendront rien, puisque les ventes se font (essentiellement) sur les copies d'écrans destinées à promouvoir leurs produits.

Merci lebelge pour ton expertise.

Juste une info pour ceux qui souhaitent se lancer dans une activité mercantile à problème :
En tant que vilain auteur de payware en activité, je peux vous affirmer très sérieusement que les belles images ne servent à rien pour vendre.
Le meilleur moyen de vendre, celui qui fait s'envoler les chiffres, c'est... autre chose.
Il faudra que je prenne le temps à l'occasion de faire un p'tit billet sur le sujet, histoire de mettre quelques points sur les i et dissiper les idées reçues et autres fantasmes sur le sujet.

[Ypsos]

Salut

Pour qu'il n'y ai pas de malentendu et que le sens des termes utilisés soit compris de la même manière par tous, il semblerait possible d'identifier 3 catégories : freeware payware, commerciaux.

1) les produits freewares:
Il y a du bon, du très bon, de l'acceptable et du mauvais mais le débat n'est pas là.
La question problématique pour cette catégorie (entre autres critères) pourrait éventuellement être lié au fait que certains développeurs ayant poussé tellement loin et étant ultra créatif, leurs travaux pourraient se trouver dans d'autres produits.
Autant ils seraient tolérants vis à vis de "collègues free", autant ils seraient éventuellement moins tolérant d'accepter de trouver ces lignes de codes du truc hyper spécifique dans un produit vendu .
Résultat logique, faute de moyens pour protéger leur travail ou faire un recours, la finalité pourrait être pour l'utilisateur :une démotivation du développeur Free avec disparition et/ou niveau des produits gratuits nivelés vers le bas.
Dans cette catégorie la notion de présentation du produit en HD de la pub avec les images racoleuses, même si elle est faite pour valoriser le produit, ne semblerait pas supporter les enjeux qui ne sont pas les mêmes avec les deux autres catégories.

2)les produits Paywares:
Tout en évitant d'être trop caricatural, il semblerait que cette catégorie pourrait être considéré comme des produits nécessitant quelques frais que la vente permettrait éventuellement d'en récupérer soit la totalité soit une partie, générer un peu de bénéfice mais ne permettrait pas de vivre de ce travail.
La aussi Il y a du bon, du très bon, de l'acceptable et du mauvais . Sur ce point l'utilisateur sera plus critique.
Autant il l'est déjà dans le freeware, et les produits moins bons peuvent poursuivent leur petite vie, autant, le mauvais et l'acceptable vont subir des retours plus violentes qui à terme devraient naturellement réguler le "marché"

3) les produits commerciaux ( esprit mercantilistique) .
La les enjeux ne semblerait ne pas être les mêmes.

Il s'agit de faire du chiffre, payer les charges, dégager du bénéfice, et de pouvoir en vivre, acquitter les impôts etc..
C'est du lourd.

Le marché existe -t-il dans le petit monde d'XPlane?

Je l'ai abordé, cette catégorie devrait toujours innover, être de l'avant sortir des produits de plus en plus technique, réalistes, visuel, et pour vendre, faire de la pub lourde etc?
Mais peuvent-ils financièrement dans ce contexte satisfaire toute la communauté au regard comme par exemple le sujet abordé : les différences des configurations, le non remplacement tous les X mois du matériel chez le particulier ...

S'ils se spécialisent de trop, ne vont-il pas réduire la niche des clients potentiels?

De plus cette catégorie va subir des retours de critiques, encore plus violents des clients éventuellement mécontents ce qui pourrait freiner voir faire disparaître leur activité dans le pire des cas.

Pour cette catégorie, l'équation n'est pas aisé :énormément de risque financier et pas de certitudes de retour sur investissement.

Les 3 catégories peuvent exister ensemble. Mais n'est-il pas évident que cela se manifesterait dans chaque catégorie sous une forme ou une autre selon la spécificité de ladite catégorie?

Le débat du souhait de produits payware, de produits commerciaux, et l'arrivé de ténors commerciaux , n'est-il pas pollué par le fait qu'un ou deux éditeurs ou "commerciaux" se comportent anormalement et qu'ils jetteraient le discrédit sur les autres candidats potentiels dans la communauté? Ne faudrait-il pas faire la séparation dans le débat et ne pas étendre ces cas marginaux au reste de la communauté payware/commerciaux?

[djetdail]

Salut;

La vie d'un produit est lié à son code.

Dans la catégorie des produits dit gratuit, tu as les codes "fermés" et les codes "ouverts".

Les produits payant ou gratuit à code fermé sont des produits "mort né" il sont exclusivement lié à leurs propriétaires, si le propriétaire disparait le produit est figé voir inexploitable.

Les codes ouvert peuvent, et c'est la leur force avoir plusieurs vies.

Que va t'il ce passer si lors d'une ré installe d' X-plane, l'activation d'un addons payant n'est plus possible car le serveur de validation est HS ?

Hervé

[MaxWaldorf]

Lol X-FMC est donc mort-né d'après toi...



Le code est fermé en partie pour des raisons de protection de notre travail.



Après c'est un choix... Judicieux ou non,libre à chacun d'en penser ce qu'il veux...

[milan]

Bah oui !!! Suppose que tu fasses une syncope irréversible et ton compère une apoplexie foudroyante ? C'est fouti ?

[djetdail]

Lol X-FMC est donc mort-né d'après toi...

Evidement que oui, mort-né est une manière de dire, le code est vivant tant que ses propriétaires, qui peuvent d'ailleurs se succéder, le maintiennent en vie et le font progresser.

Le code est fermé en partie pour des raisons de protection de notre travail.
Après c'est un choix... Judicieux ou non,libre à chacun d'en penser ce qu'il veux...

Tout à fait, le choix de chacun se respecte .. évidement.

[Pascal]

Ce qui s'applique aussi à X-Plane.
Si Austin ou Ben disparait (non pas que je leur souhaite, mais un accident est vite arrivé...) que deviendrait-il ?

[MaxWaldorf]

Messieurs nous sommes perdus

Arrêtons tout de suite la simulation.



Bon aller, un va pas en faire un roman...



Bons vols à tous !

[djetdail]

Ce qui s'applique aussi à X-Plane.
Si Austin ou Ben disparait (non pas que je leur souhaite, mais un accident est vite arrivé...) que deviendrait-il ?

Si le code n'est pas racheté aux ayant droit par une entité codeuse :-) , le code est figé :-( , à moins que les ayant droit soient codeur :-)

[Daniel_L]

Ce qui s'applique aussi à X-Plane.
Si Austin ou Ben disparaît (non pas que je leur souhaite, mais un accident est vite arrivé...) que deviendrait-il ?

Je crois qu'Austin y a déjà pensé. Un moment il parlait de dispositions pour passer son code en Open Source le jour où il disparaîtrait. Par contre je ne sais pas si aujourd'hui, en 2014, il a toujours les mêmes idées.

Daniel