Bonsoir Carlos,
Merci pour l'encouragement.
En effet, il faut trouver l'équilibre. Pour ma part, ce projet est possible parce que je travaille pour quelques mois à mi-temps. Je consacre donc une grande partie de mon temps au développement de l'avion, sans sacrifier ma vie offline.
Cela dit, j'avais sous-estimé l'ampleur du travail nécessaire. Pas étonnant qu'il y ait si peu d'avions produits chaque année.
En attendant, à chaque jour suffit sa peine.
Aujourd'hui, j'ai procédé au mixage du son des réacteurs avec Audacity (célèbre logiciel libre). Je me suis procuré les fichiers sonores sur ce site.
C'est vraiment l'aspect intéressant du développement ce coté pluri-disciplinaire : le graphisme, le son, la 3D, Plane-Maker.
Dans un message précédent, je disais que la révision de copie était à éviter.
C'est pourtant ce que je fais actuellement en remettant l'ouvrage sur le métier car je ne suis pas satisfait du travail déjà effectué.
J'ai commencé à revoir complètement mon ''dépliage'' initial de l'avion pour faciliter la mise en texture.
Notamment la pose de rivets sur le fuselage avec par la suite l'usage des normal maps.
Exemple ci-dessous, texture inspirée par cette version de l'avion.
C'est mieux, mais pas encore ça (je ne parle pas de la gouverne de direction).

A suivre.
Merci pour l'encouragement.
En effet, il faut trouver l'équilibre. Pour ma part, ce projet est possible parce que je travaille pour quelques mois à mi-temps. Je consacre donc une grande partie de mon temps au développement de l'avion, sans sacrifier ma vie offline.
Cela dit, j'avais sous-estimé l'ampleur du travail nécessaire. Pas étonnant qu'il y ait si peu d'avions produits chaque année.
En attendant, à chaque jour suffit sa peine.
Aujourd'hui, j'ai procédé au mixage du son des réacteurs avec Audacity (célèbre logiciel libre). Je me suis procuré les fichiers sonores sur ce site.
C'est vraiment l'aspect intéressant du développement ce coté pluri-disciplinaire : le graphisme, le son, la 3D, Plane-Maker.
Dans un message précédent, je disais que la révision de copie était à éviter.
C'est pourtant ce que je fais actuellement en remettant l'ouvrage sur le métier car je ne suis pas satisfait du travail déjà effectué.
J'ai commencé à revoir complètement mon ''dépliage'' initial de l'avion pour faciliter la mise en texture.
Notamment la pose de rivets sur le fuselage avec par la suite l'usage des normal maps.
Exemple ci-dessous, texture inspirée par cette version de l'avion.
C'est mieux, mais pas encore ça (je ne parle pas de la gouverne de direction).

A suivre.




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