X-Plane 9.x A321 Peter Hager et roulage au sol

[pfairbus]

Bonjour,

Petit souci avec l'A321 de Peter et je pense que cela doit être du à mes réglages concernant le tiller. En effet, je ne l'ai pas paramétré car je n'ai pas de 2ème joystick faisant office de tiller et j'utilise les palonniers pour diriger la roulette de nez Lors de la phase de taxi, mon joystick servant uniquement une fois l'avion en vol ou pour la rotation.

En fait, comment faire pour que la roulette ne nez tourne correctement et qu'elle cesse de déraper"? Par ailleurs, je ne comprends pas à quoi sert la fonction A/Skid-NW Steering sur cet appareil?

Merci

[harranssor]

En fait, comment faire pour que la roulette ne nez tourne correctement et qu'elle cesse de déraper"? Par ailleurs, je ne comprends pas à quoi sert la fonction A/Skid-NW Steering sur cet appareil?

Salut,

Éléments de réponse, ici.

[Operami]

Bonjour,
J'utilise également le palonnier, mais essentiellement lors du décollage (maintien de la direction) ou de l'atterrissage. Au sol, lors du roulage. j'utilise le joystick qui tourne sur son axe pour tourner la roue avant. Pour que la roue avant permette à l'avion de tourner correctement, il faut rouler à une vitesse ne dépassant pas 5NM. Sinon, comme tu le mentionnes, l'avion dérape.
Comme il est fait mention dans le tuto, je place le bouton A/skid sur off, lors du "push back". Mais à vrai dire, je ne sais pas si c'est très utile ou pas....