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  • JeromeLH76
    a répondu
    Envoyé par Jacq Voir le message
    Bonjour, j'ai un probléme analogue, j'ai acheté a320neo pour X plane 10 mais il me semble que c'est seulement la démo qui fonctionne, je ne peux pas bouger le bouton ILS VOR NAV ARC PLAN, les deux cadrans principaux ne fonctionnent pas, celui de gauche indique "map not awail" et "GPS prymary lost", je ne parviens pas à activer le GPS du pilote à gauche, seul celui de droite est allumé. Qui peut venir à mon secours? merci d'avance
    Jacq as-tu activé la License après l'achat ?



    Sinon une MAJ de l'algo du FMC est dispo (beta) => http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=64418

    Enfin la page officielle pour les MAJ stables => http://airbus320neo.com/updates/

    A bientôt
    Jérôme
    Dernière modification par JeromeLH76, 13 janvier 2013, 13h28.

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  • Jacq
    a répondu
    Bonjour, j'ai un probléme analogue, j'ai acheté a320neo pour X plane 10 mais il me semble que c'est seulement la démo qui fonctionne, je ne peux pas bouger le bouton ILS VOR NAV ARC PLAN, les deux cadrans principaux ne fonctionnent pas, celui de gauche indique "map not awail" et "GPS prymary lost", je ne parviens pas à activer le GPS du pilote à gauche, seul celui de droite est allumé. Qui peut venir à mon secours? merci d'avance

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  • Pilote0633
    a répondu
    rappelle moi, pousser ca donne la main au FMC et tu es en managé?

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  • Pilote0633
    a répondu
    Oui ou alors comme sur celui de Peter ou il faut cliquer au dessus.

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  • sam13
    a répondu
    pousser et tirer sont simulés de la façon suivante : lorsque la main apparaît tu pousses, lorsque l'index apparaît tu tire. il est vrai que dans les deux cas apparait op cl ou des.
    pour ma part, je préfère la simulation pousser/tirer de certains avions fsx clique gauche/ clique droite.

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  • Pilote0633
    a répondu
    Un petit up pour l'altitude en managé

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  • Pilote0633
    a répondu
    Moi je n'ai pas de soucis, bizarre..... Cependant j'en ai un pour passer l'altitude en managé, j'y arrive pas, si je selectionne un altitude, c'est forcement en OP CLIMB ou OP DES ou bien je choisi une V/S. Vous auriez la solution? Merci!

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  • guyt
    a répondu
    Salut,

    Je n'ai pas l'avion ( linux en attente) mais dans la vidéo PRELIMINARY COCKPIT PREPARATION. ...ICI , il me semble que tout est bien expliqué....et , je crois , peut-être votre réponse

    Guy (qui trouve que l'aide à l'acheteur est bien complète)

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  • dron420
    a répondu
    Envoyé par ATR0001 Voir le message
    Messieur,
    Bonsoir et meilleurs voeux de bonne année.
    Je me permet car j'ai acheter l'A320neo, par contre petit probleme pour allumer le panel de face.
    Les ecrans OK l'overhead OK le panel central (entre les sieges) OK par contre quant je tourne les deux boutons du flood LT pour eclairer le panel ou ce trouve les écrans ND, PFD........rien. Il y a t'il une nouvelle procedure pour l' allumer ou est-ce un bug????
    Je connait les airbus mais là je sèche

    Merci de vos réponses
    Bruno
    I don't understand your's mes. Please in English.

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  • pfairbus
    a répondu
    Bonsoir,

    J'ai le même problème que toi... Je sais pas comment faire

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  • ATR0001
    a répondu
    Messieur,
    Bonsoir et meilleurs voeux de bonne année.
    Je me permet car j'ai acheter l'A320neo, par contre petit probleme pour allumer le panel de face.
    Les ecrans OK l'overhead OK le panel central (entre les sieges) OK par contre quant je tourne les deux boutons du flood LT pour eclairer le panel ou ce trouve les écrans ND, PFD........rien. Il y a t'il une nouvelle procedure pour l' allumer ou est-ce un bug????
    Je connait les airbus mais là je sèche

    Merci de vos réponses
    Bruno

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  • pfairbus
    a répondu
    En ce qui me concerne, je vais faire la mise à jour. Peut-être qu'en l'achetant après la publication de la mise à jour il est livré dans se dernière version. Concernant le fly by wire je suppose qu'il faut régler la sensibilité des commandes... D'ailleurs si quelqu'un a trouvé des réglages optimaux? Pas tenté encore le mode restrictions d'altitudes en managé.
    Il n'est pas mieux ni moins bien que celui de Peter. C'est 2 approches différentes. Le mieux en bon fan d'A320 family c'est d'avoir les deux qui sont à mon sens deux excellents produits

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  • Pilote0633
    a répondu
    Je me demandais, l'avion est-il à jour quand on lachete ou bien il faut faire mes mises à jour apres l'avoir acheté?

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  • dron420
    a répondu
    Update 1.01
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    Dernière modification par dron420, 31 décembre 2012, 08h16.

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  • Pilote0633
    a répondu
    Il a vraiment l'air top, sauf le FBW pas au niveau de celui de Peter apparement. Au niveau de l'altitude, il suit bien les restriction que tu rentres dans le FMC en mode manage?

    Par rapport à celui de Peter, t'en penses quoi?

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