A320 JarDesign

[antoine]

Bonsoir, quand je rentre ma route dans le FMC il ne me calcul plus l heure à la qu'elle je vais arrive ni mes vitesse ni mes altitudes de waypoints, il m indique juste la distance comment faire ?

[sebdu82000]

Je croyais que le FM se servait des chemins, utilisés également par l'ATC, donc à essayer sur une scène genre Aerosoft et toutes qui ont des chemins pré-tracés.

[aurelienbouchet]

Bonjour ,

Aurélien peux-tu nous expliquer comment créer ce fameux fichier txt? du moins comment commencer?

Merci.

malheureusement non car cette info je l'avais lu sur le forum du A320

[antoine]

Sur LFMT il marche

[robster]

Bonjour ,

Aurélien peux-tu nous expliquer comment créer ce fameux fichier txt? du moins comment commencer?

Merci.

[Fred12]

Bonjour,

Cette V2 respecte bien la descente managée lorsque les points sont précédés d'une étoile rose mais la LIM, bien que présente, ne se fait pas du tout sous le FL100.

A quel moment l'Autoland s'allume dans cet avion car à chaque fois je souhaite un ILS, tout se passe bien jusqu'au seuil de piste et là, c'est un atterrissage manuel car il fluctue énormément en hauteur.

Pour le follow me, en effet, pas beaucoup d'aéroports avec cette possibilité.

Bonne journée.

[antoine]

Il n y a pas un exemple parce que les taxiway sont différent d une piste a l autre et faut il crée un fichier spécial ?

[aurelienbouchet]

il faut creer les voies de passage pour chaque aeroport en fichier txt.

[antoine]

Je viens de telecharger la nouvelle version, pour le follow me il ne connait aucun aeroport et donc il ne me donne aucun taxiway comment faire? merci

[sebdu82000]

MAJ dispo :http://airbus320neo.com/updates/

[Sarkis]

Il semble qu'une version 2.0 va sortir dans les prochains jours. A suivre...
We plan to renew a320 distributive at .org shop, simmarket and our website shop 1 december, with new increased price. So, all our users who always have a320neo can upgrade their aircrafts free with UPDATE page at website 2 december (or may be 1 december too). Old a320neo serials will work well with v2 release. We continue to prepare some tasty updates, but do not have time to finish them, test and put in the pack until December 1, we should expect them later.

Camera Shake effect
Hold (Com****d Hold) function add to FMGS
Full custom PFD (Yes, many people ask!)
ISIS (electronic standby at front panel)
Full custom Autopilot
DCDU at front panel (show metar info for DEP and ARR airports)
Dynamic Rain effect (FPS friendly) at cockpit windows
FollowMe car will integrated to distributive pack
STBY Compass
STBY VOR
Oxy masks
ILS RAW DATA approach
Possible to set your own plate nomber with plate.txt file

[Fred12]

Bonjour,

Même avec un point avec altitude définie, la descente managée ne se fait qu'à 1000ft/mn et ce même quand on rentre le point managé dès le départ bien avant la descente.

Il en est de même pour l'autoland, malgré une approche entièrement automatisée, l'avion à l'approche du terrain fait du yoyo, même avec une vitesse conventionnelle et sur un terrain comme LFBO sans difficulté particulières.

Bon WE

[wood25wood]

Ok! ok!!!!

Merci pour toutes ces réponses, messieurs... il ne me reste plus qu' à plancher tout ça...

Bonne soirée in the sky!!!

[Birdy.dma]

@Wood25Wood

je voudrais comprendre pourquoi, dans tous les différents tutos que j'ai vu, l on règle dans le FMGS le flap/ths sur 2/UP2.0

Parce que le tuto a du être réalisé pour une version ancienne du Néo.

La version actuelle ( 1.5 ) dispose d'un gestionnaire d'emport. Selon le nombre de passagers avant/arrière, le chargement dans les soutes avant/arrière, la position du trim au décollage est indiquée par le dit gestionnaire.

[Fred12]

Bonjour,

Finalement, le FMC inclus avec la majorité des avions X-plane est plus performant pour maintenir une altitude a un point donné que l'A320neo.

Dommage.