A320 JarDesign

[JeromeLH76]

Let's stop dismantlings. I was bothered already by insults, but I respect myself and I will ignore boors. Not to cause dis****s, I will answer only questions about the plane. All news about the development, new ideas and updatings look at *.org. I now write from phone, but I will try to answer all questions later. The sound of engines can be disconnected the handle on the panel more to the left of PFD.

Hi Dron420,

I allows me to ask you when your A320NEO will be completely ended ?
Because for the moment it is necessary to admit that there is some deficiency for the IFR.

Good luck for the continuation.

[pfairbus]

Let's stop dismantlings. I was bothered already by insults, but I respect myself and I will ignore boors. Not to cause dis****s, I will answer only questions about the plane. All news about the development, new ideas and updatings look at *.org. I now write from phone, but I will try to answer all questions later. The sound of engines can be disconnected the handle on the panel more to the left of PFD.

Des fois j'ai honte d'être Français quand je vois l'attitude de certains...

Dron420, Sorry for all and see you soon on the .org but don't take care of all of this, some other kind of french guys like me like a lot your work!

[dron420]

Above the HDG handle there is the second zone for a mouse which allows to establish precisely a course and to pass through a zone 0 <-> 360. Try. If not to turn out I will show tomorrow a photo.

[dron420]

Let's stop dismantlings. I was bothered already by insults, but I respect myself and I will ignore boors. Not to cause dis****s, I will answer only questions about the plane. All news about the development, new ideas and updatings look at *.org. I now write from phone, but I will try to answer all questions later. The sound of engines can be disconnected the handle on the panel more to the left of PFD.

[pfairbus]

Bonsoir Lami!

Mon point de vue est qu'il est totalement HORS DE QUESTION question d'inviter officiellement les développeurs à utiliser notre Forum pour suppléer à leurs manques. On tolère que des simples utilisateurs parlent de produits payants, dans le but de s'entraîner: c'est déjà pas mal, ça créera une certaine visibilité sur Internet, et indirectement fait connaître ce qui se vend, tout cela gratuitement...
Mais de là à officiellement ouvrir une section "Hotline gratuite pour tous les vendeurs feignasses avides du fric sans rien foutre" NON NON NON et NON!!!
C'est trop clairement et évidemment ouvrir la boîte de Pandore... comment alors faire la différence entre de la PUB, et un vendeur qui explique qu'il a amélioré son logiciel, hein? Par exemple, revenons à ce cas précis de l'A320 de Dron420: il a vendu une grosse merde pas finie (au moins, Austin, lui, a le mérite d'appeler ça des bétas), avec comme énormités du style le bouton du cap qui est incapable de passer correctement le cap 360°. Le jour où cela sera résolu, le Dron420 va inévitablement poster un message pour le signaler, non? Il va donc faire de la PUB, ce qui est contraire aux règles d'utilisation du Forum, selon lesquelles un vendeur n'a pas le droit de participer ici à une discussion sur ses produits payants.
En résumé:
- Si vous voulez que notre Forum devienne une simple annexe francophone du .org avec des pubs partout, une simple vitrine à payware... foncez et appelez les auteurs de payware pour venir faire leur pub.
- Si vous souhaiter conserver une belle camaraderie, une entraide désintéressée: refusez clairement aux auteurs de détourner grossièrement ce forum à des fins mercantiles, via HotLine, qui n'est qu'une façon gratuite pour eux de se faire de la pub.

Pierrot

Bonsoir,

J'ai du mal à comprendre qu'un modo tolère ce genre de propos : "grosse merde pas finie". On peut ne pas apprécier un produit mais de la à être irrespectueux, il y a des limites. Tu pourrais au moins respecter le travail qui a été effectué. Certes ce n'est pas parfait, mais en aucun cas Dron240 se moque de ceux qui ont acheté son produit ni n'a été injurieux. Son produit est en continuelle évolution et ses bugs sont corrigés rapidement. Par ailleurs, cet appareil est plutôt de très bonne qualité. Pour le moment en terme d'A320 il n'y a pas mieux sur X-Plane. Trouve moi un produit qui n'ait aucun défaut.... Après qu'il soit payant c'est une autre histoire. Par ailleurs, et pour compléter ce que dit sam13, je te rappelle la FAQ du forum :

"L'utilisateur s'engage à respecter les membres et l'esprit de la communauté et à se comporter en bon cyber citoyen, c'est à dire a rester courtois et poli."

[sam13]

Bonsoir Lami!


- Si vous souhaiter conserver une belle camaraderie, une entraide désintéressée: refusez clairement aux auteurs de détourner grossièrement ce forum à des fins mercantiles, via HotLine, qui n'est qu'une façon gratuite pour eux de se faire de la pub.

Pierrot

Pierrot,

j'ai beau relire tes postes et je ne vois aucune camaraderie dans tes propos. Je vois des écrits diffamants de façon public. Ce qui vaut en France, une amende correctionnelle de 5.000 euros, des dommages et intérêts pour la partie civile et pour couronner le tout assorti de la publicité du jugement dans le forum ou l'éditorial en cause au frais du prévenu. Ca c'est pour le coté gentil des choses. Parce que les russes dont il est question ici sont des gentils. J'ai pu côtoyer très brièvement de leurs compatriotes à Budapest ou Nice et là je te prie de me croire, compte tenu du nombre de l'attiraille très visible sur eux que ce n'était pas des gentils. Je pense que le Pierrot serait partie la queue entre les jambes sans faire de bruit.
Compte tenu des écrits diffamants lus sur ce forum, il ne faudrait pas que le débat ne se poursuivre dans un prétoire plus adapté.

[Pierroy]

Bonsoir Lami!

Mon point de vue est qu'il est totalement HORS DE QUESTION question d'inviter officiellement les développeurs à utiliser notre Forum pour suppléer à leurs manques. On tolère que des simples utilisateurs parlent de produits payants, dans le but de s'entraîner: c'est déjà pas mal, ça créera une certaine visibilité sur Internet, et indirectement fait connaître ce qui se vend, tout cela gratuitement...
Mais de là à officiellement ouvrir une section "Hotline gratuite pour tous les vendeurs feignasses avides du fric sans rien foutre" NON NON NON et NON!!!
C'est trop clairement et évidemment ouvrir la boîte de Pandore... comment alors faire la différence entre de la PUB, et un vendeur qui explique qu'il a amélioré son logiciel, hein? Par exemple, revenons à ce cas précis de l'A320 de Dron420: il a vendu une grosse merde pas finie (au moins, Austin, lui, a le mérite d'appeler ça des bétas), avec comme énormités du style le bouton du cap qui est incapable de passer correctement le cap 360°. Le jour où cela sera résolu, le Dron420 va inévitablement poster un message pour le signaler, non? Il va donc faire de la PUB, ce qui est contraire aux règles d'utilisation du Forum, selon lesquelles un vendeur n'a pas le droit de participer ici à une discussion sur ses produits payants.
En résumé:
- Si vous voulez que notre Forum devienne une simple annexe francophone du .org avec des pubs partout, une simple vitrine à payware... foncez et appelez les auteurs de payware pour venir faire leur pub.
- Si vous souhaiter conserver une belle camaraderie, une entraide désintéressée: refusez clairement aux auteurs de détourner grossièrement ce forum à des fins mercantiles, via HotLine, qui n'est qu'une façon gratuite pour eux de se faire de la pub.

Pierrot

[Lami]

Bonjour afriqs,

Les éternels questionnements sur x-plane.fr. En cas de doute, relire la FAQ et notamment :

Merci de nous avoir mâché le travail !

Voilà qui devrait faire consensus, c'est la position officielle du forum et de ses initiateurs !

Pour ce qui est de la suggestion de section :

Genre :

Assistance des produits payants :

- Aéronefs
...
-- Bombardier CL-300 V1.6 - ddenn
-- Bombardier CL-300 V1.5 - ddenn
...
-- Bombardier CRJ-200 V1.5 - JRollon
-- Bombardier CRJ-200 V1.4 - JRollon
...
-- Sukhoi SSJ-100 V5 - Ramzzess
-- Sukhoi SSJ-100 V5 - Ramzzess
...

- Scènes

- Extensions

- Autres

Les objectifs sont les suivants (Dans le cadre et le respect de la lettre et de l'esprit de la FAQ, c'est incontournable) :

Concentrer l'assistance francophone "paywera" ici, la "freeware" y est déjà, là ou la communauté francophone est déjà la plus grande et la plus active !

La section « Assistance des produits payants » serait pour offrir aux développeurs un guichet unique (dans tous les sens du mot) pour leur faciliter le travail et nous faciliter l'accès à ce travail.

Ce n'est pas une section pour la promotion de leur produit (respect de la FAQ...) !

Ce serait comme la section vente de X-Plane.org, presque tous les développeurs y affichent leurs produits. Ici, ce ne serait que pour uniquement « Assistance francophone de leurs produits » !

C'est nous qui subissons les carences, manque de volonté et de leadership des sites de « X-Plane.Com » et « X-Plane.Org » en matière de francophonie.

Alors, pourquoi ne pas innover en la matière en créant une simple structure de fil de discussion sur le forum X-Plane.Fr et inviter officiellement les producteurs de produit payant à déléguer une personne pour assurer une assistance francophone de leurs produits ? Avec le temps, je suis persuadé que tout le monde y gagnerait !

L'idée me semble toujours bonne et souhaitable pour le bien commun de la francophonie !

Je me répète, pourquoi ne pas chercher à améliorer la situation actuelle et orienter le future des SAV en notre faveur !!!

L'ami René

[sam13]

Salut Solon,

Franchement, il n'y a à avoir de complexe ni de supériorité, ni d'infériorité d'un côté (xp) ou de l'autre.

Si tu aimes la simulation aérienne, tu aimes forcément les deux.

En ce qui me concerne et statistiquement, j'utilise fs en hiver et xp les autres saisons. Pourquoi ? Ca fait plus crédible de voler en hiver au dessus des alpes enneigées qu'à la même saison (xp) au dessus de verts pâturages.

J'aurais une demande spéciale à te faire : étant aussi passionné d'airbus (tout en ne négligeant pas les autres) peux-tu me faire parvenir en message privé les coordonnées de ton association ?

Merci

Bons vols avec les wil...trucs.

PS : je continue à voler avec leurs A332 ou autre A343 ou 346.

[JeromeLH76]

Demain ce sera peut-être sur X-plane, je ne peux juger d'avance.

Demain ce sera sur X-plane (11 d'ici là ). Pour la simple est bonne raison c'est qu'FSX ne peut plus évoluer car lâchement abandonner par son créateur je précise.... tout l'inverse d'X-plane.
De plus avec l'arrivé du 64 bit, de nombreux gros éditeurs comme PMDG ... s’intéresseront (enfin) à X-plane et ramèneront la plupart des utilisateurs liners d'FSX avec eux.
X-plane a un potentiel énorme , faut juste être patient

@Sam13 : les toilettes c'est en option malheureusement!

[ecoflyer]

Merci Daniel, je vais contacter le créateur...sur machin.org...ok je sors

[solon]

Effectivement nous sommes sur x-plane, en même temps je trouve intéressant de faire le tour d'horizons de ce qui se fait pour modéliser des Airbus, toute plateforme confondue car ce sont de bons repères.

Je ne dis pas que l'A320neo n'est pas bon, je suis au contraire intrigué par cet addon et j'espère bien qu'un jour on sortira un addon, quelque soit le simulateur, plus intéressant que ce que Wilco a produit et commence à dater. Graphiquement il est effectivement dépassé, cela m'est égale, il n'est pas moche pour autant, et l'expérience me montre que dans la majorité des cas plus les textures sont de haute résolution, plus le nombre de détails augmente et plus cela se fait au détriment d'un framerate qui pour moi reste la clef d'entrée d'un bon simulateur (voler avec moins de 10 img/sec, pas pour moi donc, ni pour mes yeux ;) ).

Je compare le wilco (toute chose égale par ailleurs) à l'utilisation que j'ai pu avoir d'un simulateur à destination des pilotes d'Airbus. Et même si c'est très différent et bien je trouve que le petit wilco, vendu à 50 euros, finalement, il s'en sort pas trop mal pour les petits scarabées que nous sommes (du moins certains)... Surtout quand on voit un simulateur pro qui a couté un prix pharaonique planter pendant un quart/d'heure comme quoi rien n'est parfait ... Mais quel plaisir de voler dedans.

Ma participation à une association avec quelques accro d'Airbus m'a permis aussi de voir leurs déceptions sur les autres addons et finalement rester sur le Wilco.

Concernant X-plane, il y a des choses qui se font, je me suis intéressé à celui de Peter Hagers, mais finalement, je ne le trouve pas assez abouti. Celui de Jardesign, à voir dans les prochaines mises à jours vos retours. Bref, piloter un Airbus dans un simulateur pour moi, ce n'est pas pour faire du VFR ou des tours de piste, mais bien pour suivre les procédures proches de la réalité pour ce type d'appareil, donc faute de trouver quelque chose d'abouti, je m'oriente vers celui qui est le plus complet à l'heure actuelle. Demain ce sera peut-être sur X-plane, je ne peux juger d'avance.

A savoir si x-plane est fait pour les liners, ce n'est pas mon utilisation aujourd'hui, mais d'autres le font et ont l'air content.

[sam13]

Le Wilco est certes pour le moment ce qui se fait de mieux pour FS ...

Salut,

Même si cela n'est pas dans le sujet de ce forum, n'est-on pas sur xplane.fr ??? Je trouve que le wilco est désormais largement dépassé tant graphiquement que par le modèle de vol du dernier a320 sorti pour fsx (celui d'aero...machin pour ne pas le citer). Celui de ...machin est plus abouti dans tous les domaines que a320 neo pour xplane. Au demeurant, ce n'est pas très surprenant, ils ont une à deux longueurs d'avance en terme de développement (...machin non extended sorti il y a plus d'un an). Les développeurs sous xplane ont beaucoup de mérite face à la grosse machine d'en face (fs) qui disposent, non pas d'équipe, mais d'armées ! (j'exagère, c'est normal étant du midi). Il ne faut pas perdre de vue aussi que les xpléniens n'ont pas le monopole de la "bidouille" ; certains développeurs de génie en bidouille opèrent aussi avec fs.
Quoiqu'il en soit, les amateurs avertis de simulateurs d'avions de ligne ont l'embarras du choix ! :petits, moyens, longs courriers, à réaction ou turbo prop, avec ou sans cockpit 3d, avec ou sans toilettes, avec ou sans fmc dédié ; à l’œil, pas chers, chers, très chers ; beau, moche ! Tous les goûts sont dans la nature, d'xplane biensur !

Bons vols avec l'appareil de votre choix sous xplane !

[pfairbus]

Quand Solon explique avec lucidité et recul la différence entre un produit type Wilco pour le A320 et le dernier A320 neo et ce que je vois quotidiennement sur les forums support, cela me fait resurgir une vieille pensée "X-plane est-il viable pour avoir de "vrais" simulations de liner à l'heure actuelle...?"
Toujours est-il que les éditeurs reconnus (et fiablent) ne se bousculent pas devant le portillons ...
J'ose espèrerai avec un 64 bit stable. Mais pendant ce temps nous avons pour la plupart des liners payware des produits vendus "pour beta" (et même finis qui n'arrivent pas à la cheville de certains payware sur plateforme concurrente, sauf le 777 peut être) et ça c'est usant à la fin pour un fan de liner (avis perso!).
Heureusement que sur des modèles plus léger de certains freeware sont excellent !!!! Allez chercher l'erreur...

Lucidité et recul... Ca reste subjectif et je ne suis pas d'accord forcément avec votre point de vue. Le Wilco est certes pour le moment ce qui se fait de mieux pour FS mais le 320 neo a certains atouts que le wilco n'a pas ou du moins pas aussi bien à mon sens :

1 il tourne sur X-Plane et c'est le premier Airbus aussi abouti sur cette plate-forme. Même le QPAC ou celui de Peter Hager ne sont pas aussi aboutis. Par ailleurs, difficile de comparer un add-on FS avec un add-on X-Plane. 2 simulateurs très différents.
2 Le fly by wire est bien meilleur que sur FS, du moins il s'approche plus du réel.
3 plus de boutons, options cliquables à tous niveaux (panel, overhead...) et de fonctions simulées
4 Un couple FMS/FMC plus élaboré voir en passe de l'être plus que sur le wilco.
5 Un vrai radar météo

après certes le niveau graphique est meilleur sur FS, mais n'est ce pas lié à FS justement?

[Daniel_L]

...
Je souhaiterais également modifier les sons, mais comme je suis une "bête", je n'y arrive pas.
Existe t-il un fichier sound.cfg comme dans FSX pour les appareils?

Les sons dans X-Plane peuvent fonctionner de deux façons.
La forme standard c'est dans le dossier Sounds, de l'avion ou de /resources/sounds, avec des noms et des sous-répertoires définis.
Exemple avec les volets. Sur le 747 par défaut c'est le fichier 747-400 United flap.WAV qui se trouve dans \B747-400 United\sounds\systems. La première partie du nom du fichier correspond au nom du fichier acf. Si l'appareil n'a pas de sons propres définis, alors ce sera la version standard qui sera utilisée. Dans le cas des volets du Cirrus TheJet ce sera le fichier flap.wav dans \Resources\sounds\systems. On remarquera que l'arborescence est la même est que le nom associé à la fonction est le même (flap).

L'autre forme de gestion des sons c'est l'appel via un plugin. Là, il s'agit de la logique du programme souhaitée par son auteur, donc aucune généralisation possible.

Daniel