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  • #1
    Envoyé par azidium Voir le message
    Une autre petite question si je puis me permettre, pourquoi un bouton "speed" sur le PA alors que cela ne change rien quand on rentre une valeur ?
    Par exemple si on renseigne 250 noeuds, l'avion dépasse cette valeur allègrement si les gaz sont mal dosés.
    Ca m'intrigue quand même...
    Le bouton Speed fonctionne conjointement avec le FLC (Flight Level Change) placé juste au-dessus.

    Voici comment l'utiliser :
    - Avant le décollage, tu affiches sur le PFD l'altitude/niveau de vol à atteindre. Disons 15000ft. Tu affiches une vitesse IAS de montée (le manuel précise environ 280kt) avec le bouton Speed. En France, la vitesse est limitée à 250kt sous le FL100.
    - Décollage en manuel sur cet avion. Montée initiale à 85-90% N1.
    - Tu engages le PA (bouton AP). Le directeur de vol apparaît sur le PFD.
    - Tu engages le FLC -> l'avion va adopter automatiquement et progressivement l'assiette pour maintenir la vitesse affichée.

    Attention : une fois le niveau de vol atteint, la fonction FLC se désengage et l'avion accélère. IL faut donc réduire manuellement la puissance à cet instant (pas d'ATHR).

    La plupart des jets modernes disposent de cette fonction. Sur l'Eclipse, c'est le bouton IAS (et non FLC).
    Linux Fedora 44 | GeForce RTX 5070 Ti 16Go Vram

    https://aerobask.com/

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    • #1
      En gros le Speed n'est utile que lorsque l'on renseigne une altitude à atteindre et que FLC est actionné.
      Du coup on peut se passer de la VS avec cette technique.
      Donc, pour une altitude enregistrée à atteindre, soit on actionne la VS et les gaz doivent être dosés, soit on actionne FLC et l'avion reste à la vitesse enregistrée.
      Merci beaucoup pour cette précision Harranssor.
      X-Plane 10.51 - 64 bits
      Joystick Thrustmaster T-Flight Hotas X
      iMac 1 To (12.2)
      Intel Core i5 Vitesse du processeur: 2,7 GHz / Cache de niveau 2 (par cœur): 256 Ko Cache de niveau 3: 6 Mo
      Mémoire: 8 Go 1333 MHz DDR3

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      • #1
        Envoyé par megaking Voir le message
        Effectivement, après la réinstallation de X-plane j'avais oublié de copier le dossier plugin de l'avion dans ressources...
        Merci !
        Bonne journée
        Ah bon, pour les avions qui ont des plugins, il faut les copier dans xPlane/ressources/plugin ?? J pensais qu'il fallait les laisser dans le répertoire de l'avion.
        X-plane 10.25 64 bits
        PC - Carte mère Asus P8Z77 V-Deluxe- CPU Intel I7 3770K - 16 Go RAM 1600 Mhz
        Nvidia GTX 770 Gigabyte GV-N770OC-4GD 4Go VRAM GDDR5
        Ecran LCD Dell 27" U2713HM 2560x1440
        Ecran Acer 17" pour XHSI
        Alimentation Corsair Platinium AX750
        Windows 8.1 Pro
        Thrustmaster Hotas Warthog (joystick + Gaz)
        Saitek Rudder
        MFD Cougar
        Track IR 5

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        • #1
          Envoyé par Falconeye Voir le message
          J pensais qu'il fallait les laisser dans le répertoire de l'avion.
          Oui, il faut les laisser dans le répertoire de l'avion.
          Annick
          Gigabyte Z390 Aorus PRO,INTEL I9 9900KS,Win10-64,DDR4 32Gb 3200Mhz CL14, SSD 1 et 2 To + HDD 4 To
          Zotac RTX2080 Super 8 Go extreme amp + 2 écrans 26",X56 +2 throttle quadrant + trim Saitek,Flight Rudder Pedals,Track IR
          X-Plane 8.60,9.70,10.51et11

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          • #1
            Envoyé par Clochette Voir le message
            Oui, il faut les laisser dans le répertoire de l'avion.
            Merci Clochette !!
            X-plane 10.25 64 bits
            PC - Carte mère Asus P8Z77 V-Deluxe- CPU Intel I7 3770K - 16 Go RAM 1600 Mhz
            Nvidia GTX 770 Gigabyte GV-N770OC-4GD 4Go VRAM GDDR5
            Ecran LCD Dell 27" U2713HM 2560x1440
            Ecran Acer 17" pour XHSI
            Alimentation Corsair Platinium AX750
            Windows 8.1 Pro
            Thrustmaster Hotas Warthog (joystick + Gaz)
            Saitek Rudder
            MFD Cougar
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