Falcon 7X AFTER

[jyvaut75]

En tout cas After la qualité de ton avion et d'après les photos des prochaines versions est EXCEPTIONNELLE. Et je te remercie pour cet avion avec lequel tu doit te défoncer la cervelle tout " en s'amusant "

Bravo !

Et le zinc en 9.7 (et qui passe en 10) est déjà excellent.

[after1246]

cet avion avec lequel tu doit te défoncer la cervelle tout " en s'amusant "

C'est tout à fait cela
Et c'est souvent dans les petits détails que l'on se fait le plus plaisir.
Exemple (à voir dans la vidéo) dans le système qui permet de faire défiler dans la fenêtre les waypoint du SID avec la barre verte qui monte ou qui descend et qui est plus ou moins grande suivant le nombre de waypoint à afficher.
Ca n'a l'air de rien, mais c'est des astuces de programmation qui sont très intéressante à trouver.
Les amateurs de mots croisées ou de Sudoku me comprendront.

J'essaye aussi de simuler vraiment à l'identique et je vérifie souvent le résultat avec des vidéo ou des photos que je trouve sur le web.
Ici pour les SID de LSGS piste 25
On notera dans ce cas la, que les datas X-Plane mentionnent GOLE2U, 2V,2W qui ne sont pas indiqué dans le vrai.
Mais bon.. on est dans une simulation de jeu, il y aura toujours des différences.

[Falconeye]

C'est bluffant ! Je ne pensais pas qu'on pouvait aller aussi loin dans la modélisation.

T'as décidé d'intégrer les SID et STAR finalement ? J'avais compris que tu laissais ces aspects de côté pour le moment.

T'en es à combien de % de la réalisation par rapport à l'objectif final et par rapport à la réalité ?

[Nino]

...Ici pour les SID de LSGS piste 25.....

Tu nous a ramené du Gamay?

[after1246]

@Falconeye

Je ne sais pas encore si je pourrais simuler le FMS du 7X
Je suis dans une phase de recherche technique et j'avance à petit pas.
J'ai donc commencer par la programmation d'acquisition de données et de restitution de ces données sous la forme que je montre dans la vidéo, avec juste un petit calcul de cap et distance entre les points pour les afficher tel qu'ils sont présentés dans le 7X.

Pour l'acquisition des données, j'utilise pour le moment les fichiers NavDataPro qui sont inclus avec le GNS430 de X-Plane, mais il y a aussi les données Navigraph
Faudra que je fasse un choix.

Récupérer et lister des datas SID ou STAR et une chose mais les exploiter pour diriger un avion et une autre paire de manche.
La codification des différents Waypoints que constitue un SID ou un STAR ou une Approche ou un Final, est extrêmement complexe.

Pour ceux que cela interresse
Il y a 23 types de waypoint, chacun a sa codification propre
Les Waypoint type CA (Course to an altitude) sont codé avec 12 informations et cela va jusqu'à 20 informations pour un waypoint type HF (Hold at a Fix)
Le tout est codifié à la mode Enarque (pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué) ce qui veut dire par exemple que une contrainte d'altitude va être positionné dans la ligne qui donne les informations sur le waypoint, à des endroits différent suivant le type de waypoint et tout est codé comme cela, pareil pour les contraintes de vitesse, direction du virage etc..
Bref, Chaque fois une subroutine différente à programmer pour chaque type de Waypoints.

Si vous voulez plus d'infos sur ce sujet, faite moi le savoir

Et pour les curieux, un exemple de codification de waypoint
sur le final de la 18 de LFKS

[Odevillée]

Bonjour,
Quel est la fonction du bouton Bank du tableau de bord sur le Falcon 7X.

[taigu]

@Cricri

D'après ce que j'ai compris il s'agit de l'angle de roulis en virage et en autopilote. Fais un test en HDG: plus le chiffre est bas, moins l'angle sera prononcé et le virage ne sera pas serré. A 6 c'est l'inverse.
A 0, je pense que l'angle doit dépendre de la vitesse. A vérifer

[Odevillée]

@Cricri

D'après ce que j'ai compris il s'agit de l'angle de roulis en virage et en autopilote. Fais un test en HDG: plus le chiffre est bas, moins l'angle sera prononcé et le virage ne sera pas serré. A 6 c'est l'inverse.
A 0, je pense que l'angle doit dépendre de la vitesse. A vérifer

Merci taigu c'est bien ça.
J'espère te revoir bientôt en soirée.

[Nino]

Très bonne question, et très bonne réponse

Un petit vol ce weekend?

[Glah_Salamanthe]

Tu nous a ramené du Gamay?

du Valais ?????? Quelle insulte !!
Dans les rouges , au moins un Pinot Noir, un Cornalin, un Humagne Rouge, un (ou une) Syrah, un Diolinoir ou un Gamaret !
pour les blancs , un Fendant, un Johannisberg, un Humagne Blanc, une petite Arvine ou une Amigne , voire un Pinot Blanc ou une Heida …

Toi qui ha**** tout près de la frontière, il faudra revoir ta cave !


(je sors …)

[Nino]

Ils n'ont pas du Gamay en Valais? Du Pinot alors

Le blanc me monte trop vite à la tête

[after1246]

La solution pour afficher la carte du monde déjà disponible dans les ressources de X-plane était à porté de code,
mais un petit erreur que je répétais à chaque fois que je faisais une tentative, me faisait penser que ce n'étais pas possible.
J'avais même laissé tombé cette possibilité.
Aujourd'hui, histoire d'occuper les neurones, je me suis re-mis à chercher une solution, et j'ai pu enfin dénicher l'erreur que je faisais.

La texture de la carte n'est pas terrible, mais le très gros avantage c'est que tout le monde a déjà la carte dans sa version de X-Plane.

Ci joint screen shot de la carte et zoom sur la carte

[Nino]

Au risque de me répéter, merci pour ton travail. Superbe appareil

[Ypsos]

Salut After1246

Beau et bon travail bravo.

@+

[after1246]

Je reviens sur mon idée, cela ne fonctionne pas exactement comme je l'avais prévu, les cartes sources de X-Plane utilisées avec SASL, bavent graphiquement les unes sur les autres.

Je me suis donc orienté sur une autre option et j'en ai profité pour rajouté des infos sur la carte avec possibilité de filtrage des données affichées pour ne pas faire péter les fps.
Ce premier test de faisabilité avec assemblage de 9 fichiers carte (1024x1024) spécialement préparés pour SASL parait satisfaisant et cela ressemble maintenant un peu plus à ce qui existe dans le vrai Falcon 7X.
Plus que environ 150 fichiers carte à faire…..Ca c'est le coté chiant.
Mais bon… si je fais une escapade à Djerba, j'ai toutes les infos visuelle directement et c'est magique de voir tout les NDB ou VOR ou Aéroports se positionner au bon endroit.
Je m'épate moi même.
On a le droit non ?