A320 Neo Jardesign

[jojo64]

Je précise: quand tu te retrouve en panne moteur en plein vol, sans que l'Apu ne soit allumé, il y a une petite hélice qui se déploie sous l'avion pour fournir du courant "d'urgence"! Plutôt bien fait!
Tu peux ouvrir la porte en plein vol aussi! Les masques à oxygène qui s'arment dans le tableau du cockpit (je n'ai pas vérifié si ils sortaient dans l'avion).

[Clochette]

Je précise: quand tu te retrouve en panne moteur en plein vol, sans que l'Apu ne soit allumé, il y a une petite hélice qui se déploie sous l'avion pour fournir du courant "d'urgence"! Plutôt bien fait!

C'est ça, la Ram Air Turbine (éolienne de secours, restons francophones) dont je parle plus haut.
Le Falcon 7X de After l'a aussi, et opérationnelle.

Bon, si en plus c'est moi qui vous dis comment faire le coup de la panne, c'est le monde à l'envers !!!

[cessna94]

Bonsoir à tous,
Je vais poser une question de débutant, je m'en excuse.
J'apprends à maîtriser l'A320 Neo, et je rencontre le problème suivant. Quelles sont les causes qui font que mon "AP1" se désactive de temps en temps au cours du vol.
Je présume que cela est lié à la vitesse et l'altitude. Mais pouvez vous m'en dire plus ?

Bonne soirée

[danhenri]

Bonjour Cessna94,
Il peut y avoir 2 types de causes :
- L'avion se retrouve dans une situation inhabituelle : son inclinaison ou son incidence sont trop élevées ; l'A/P se déconnecte et il faut remettre l'avion à plat pour rebrancher le pilote automatique. Cela peut arriver quand, sans qu'on s'en soit aperçu, on n'est plus dans le bon mode (NAV pour la navigation horizontale ou CLIMB ou OP/CLIMB pour la verticale). Il faut penser à regarder le FMA (Flight Mode annunciator) au-dessus du PFD (Pilot Flight Display). Ou tout simplement quand on sélectionne, en mode V/S, une vitesse de montée trop élevée qui risquerait de faire décrocher l'avion.
- Une modification intempestive de la commande du joystick (ou du clavier) qui agit sur le trim : dans x-plane, sur tous les avions, le pilote automatique se déconnecte quand on modifie la commande de trim. Sur l'A320néo, je déconseille d'ailleurs d'utiliser le trim, même quand on pilote en manuel (ce qui est déjà très délicat en raison de la manière dont a été rendu le système "fly by ware").
Bons vols,

Daniel H.

[cessna94]

Bonjour "danhenri"
Merci pour ces explications complètes. C'est clair et compréhensif.
A moi maintenant de faire attention. Et j'ai bien pris note en ce qui concerne l'A320 Neo.
Bonne soirée

[ange]

salut cessna 94,
Je vais poster une vidéo sur A320 néo vol de croisière et take off, pour l'instant pas de micro mais ça va venir.
Je m'en occupe de lancer dans la nuit sur you tube, mais je suis entièrement d'accord avec danhenri, pas facile la bête au départ non ?
a+ et entraines toi encore.....

[cessna94]

Bonsoir "ange",
J'ai hâte de regarder la vidéo, afin de pouvoir comprendre les différentes procédures de mise en route et celles pour la croisière.
Bon courage pour le travail.
J'attends impatiemment le lien.
Pendant que j'y suis, comment peut-on sauvegarder un plan de vol dans le "MCDU" de l'A320 Neo JARDesign.
Merci .@+

[androl2015]

Bonsoir "ange",
J'ai hâte de regarder la vidéo, afin de pouvoir comprendre les différentes procédures de mise en route et celles pour le croisière
..../.....
Merci .@+

Bonjour Cessna 94
sur le sujet il y a aussi ces 8 vidéos très complètes sur l'A320 Néo faites par Julien Robert : Tutoriel Airbus A320 Neo sur X-plane en HD 1080p :

https://www.youtube.com/playlist?lis...79A2RJBGYKLvtu :


je les ai toutes regardées ( un soir où y a vais rien à la télé ) et on y voit vraiment tout ce qu'il faut faire ( en virtuel ) pour être surement au plus près de la réalité. ... bon cela m'a confirmé justement que cet avion n'est pas fait pour moi .... En tout cas merci à Julien car c'est d'une clarté et d'une précision c'est vraiment fascinant.

et il y a aussi un sujet la dessus si tu ne l'as pas déjà lu :

http://www.x-plane.fr/showthread.php?t=51429&highlight=traduction+fran%E7ais

bonne lecture

[cessna94]

Merci "androl2015",
Les vidéos sont très complètes et intéressantes.
Merci

[alextete78]

Bonjour,j ai recement acheter l'a320 neo de jardesign et quand je branche le pilote automatique,l'avion ne suit pas la route entré dans le fmgs mais il suis le cap 0
est ce un beug ou moi qui a mal configurer le pilote automatique
je vous remercie d' avance.

[tac33410]

Sur ton PFD, es-tu sûr que l'avion est bien en mode NAV et pas en HDG ?
Auquel cas, sur ton FCU tu devras mettre le HDG (normalement marqué 000°) en managé (marqué ---*)

[cessna94]

Bonsoir "ange",
Au sujet de ta vidéo de l'A320 Neo que tu dois poster, est-elle déjà en ligne sur "You tube" ?
Merci d'avance de me tenir informé.
@+

[alextete78]

Mon hdg est marqué --- o .c'est pour ça que je pense que c'est un beug .sinon merci pour ta réponse

[alextete78]

Et sinon comment mettre en mode NAV

[tac33410]

Peux-tu communiquer une image ou plusieurs qui montre la situation du cockpit ? PFD, ND, FCU visibles pour déjà vérifier que l'erreur ne vient pas de là. Si tout est bon alors ca sera dans le MCDU mais on verra après.
L'A320 est dans une version définitive et en principe il n'y a pas de bug. On va creuser et trouver le problème !