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North American P-51D Mustang

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  • Blackcat
    a répondu
    Avec un avion à train classique et du vent il faut rouler "manche au ventre" à gauche ou à droite suivant la direction du vent. dans la réalité c'est chaud, il faut vraiment avoir de l'expérience.

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  • ange
    a répondu
    Envoyé par wyperion Voir le message
    La technique (décrite dans le manuel) est de tirer le manche pour mettre du poids sur la roulette arrière ;). Manche en avant, la roulette arrière est libre.

    Moi aussi j'ai tourné :D
    eh oui nous sommes trop rapides, y faut dire que l'anglais n'est pas mon fort...Du moins qui se cherche des excuses marchande avec sa conscience, merci de l'info, parfait...On en apprend tous les jours

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  • wyperion
    a répondu
    Il faut dire que la visibilité au décollage est vraiment pas terrible, ça aide pas à se diriger... A l'atterrissage, c'est un petit moins mauvais heureusement :D

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  • Tackletone2
    a répondu
    J'ai le même problème qu'Ange. Mais, pour l'instant je n'ai pas pris le temps de regarder de plus près et (honte sur moi) je n'ai pas encore lu les instructions qui ont l'air très complètes

    J'écrivais mon message quand wyperion apportait la solution.

    Merci wyperion.
    Dernière modification par Tackletone2, 22 avril 2016, 20h13.

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  • wyperion
    a répondu
    La technique (décrite dans le manuel) est de tirer le manche pour mettre du poids sur la roulette arrière ;). Manche en avant, la roulette arrière est libre.

    Moi aussi j'ai tourné :D

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  • ange
    a répondu
    Je fais doucement des essais , il est magnifique, par contre je n'arrive pas du tout lors du roulage, je tourne sur moi-même dès que je mets les gaz, avec la roulette de queue et palonniers je galère lol -- > vous avez une technique ?

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  • Tackletone2
    a répondu
    Allez hop, dans le hangar et même sorti du hangar pour un petit tour de terrain.

    Il est magnifique, le son du moteur nous charme, tout va très bien, ce n'est pas un goinfre de fps, bravo Khamsin, je tourne à 60 et plus fps. En plus, si vous aviez le P51 de Heinz, vous avez le droit à une réduction de 10 $. Il est pas beau le prochain week-end ?
    Fichiers attachés
    Dernière modification par Tackletone2, 22 avril 2016, 13h51.

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  • Blackcat
    a répondu
    les warbirds ne sont pas mes avions favoris mais 25€ pour un avion mythique de cette qualité, bravo !

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  • ange
    a répondu
    Super,je viens d'aller voir, excellente la vidéo de Thomas Rasmussen, met bien en valeur ce bijou....

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  • misterpilatus
    a répondu
    Hello

    Disponible sur le .org

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  • Hueyman
    a répondu
    Franchement c'est magnifique, du grand art Khamsin !!

    Ta vidéo est superbe, et on sent dans chacun de tes nouveaux avions une progression constante dans tes talents, surtout pour les textures qui, un peu trop polies et brillantes aux débuts, commencent désormais à devenir vraiment très détaillées et réalistes ! J’adorerai avoir ce savoir faire, et tu maîtrises parfaitement le workflow X-Plane - Blender tant pour les anims que les textures, dépliages UV et autres ...

    Bien que ne trouvant pas de réel intérêt d'avoir des Warbirds dans X-Plane ( il y a DCS pour ça ), je ne peux que rêver de voir dans les mois à venir un Corsair F4U-4 par exemple, une superbe machine.

    Bonne chance pour sa sortie !
    Hueyman

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  • leglobetrotter
    a répondu
    Bonjour les Pilotes,

    Je rejoins les copains pour écrire "un Art certain" oui très belle réalisation.

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  • harranssor
    a répondu
    Envoyé par nonaus Voir le message
    A ce niveau, cela devient de l’Art ....
    Félicitations ...
    Tout est dit. La vidéo met bien en évidence ta grande maîtrise de Blender. C'est superbe.

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  • nonaus
    a répondu
    A ce niveau, cela devient de l’Art ....
    Félicitations ...

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  • damsbdx
    a répondu
    En voilà une bonne nouvelle ! Quelle bel oiseau ! Merci pour tout ce super boulot, vivement la sortie !

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