X-Plane 10 - On teste les DR400

[Franz]

Bonjour à tous

Avez-vous visionné ce test de TheSkyline du 3 mai 2016 ?

https://www.youtube.com/watch?v=ul5GqLIWZ4c&feature=em-subs_digest

[KoBboyz]

Bonjour,

Oui car abonné à sa chaîne.

C'est intéressant d'avoir un avis comme celui-ci.

En plus ses vidéos sont bien faites et agréables à regarder. Je vous recommande.

Cordialement.

[fatboytit]

Bonjour à tous

Avez-vous visionné ce test de TheSkyline du 3 mai 2016 ?

https://www.youtube.com/watch?v=ul5G...em-subs_digest

Je viens de visionner et ... Je suis "crevé". L'auteur, trop bavard, m'a saoulé avec ses commentaires redondants et son débit de voix hystérique. Bon, ça c' est pour la forme.
Pour le fond, pas tellement mieux : tout le monde sait bien qu'un vol simulé, même avec XP, sera toujours différent de la réalité et surtout plus difficile (il nous manque quelques sens de perception).
J'ai volé aussi avec un Robin 140 et ça se pilote comme un vélo (à ailes bien sûr !).
Je ne parle même pas des helicos comme l'Ecureuil de Dreamfoils qui est presque impilotable (un ami pilotant un Dragon de la sécurité civile est toujours incapable de le faire décoller sous XP !!).
Sinon, merci quand même pour cette info

[Glah_Salamanthe]

Avez-vous visionné ce test de TheSkyline du 3 mai 2016 ?

… c'est un peu … je m' la pête .com … !

… j'ai une très grosse expérience de vol en DR 400 / j'ai moins de 100 heures de vol (Moins = combien ?? 50 ou 10 ?). Ce modèle je ne lai pas volé mais je vous en parle quand même …

de plus il peut s'offrir de nombreuses heures de vol en réel mais vole sur une version piratée d'XPlane car … fauché !! ??? (il vole sur une version "démo" qui n'a pas de limites dans le temps, et sur laquelle il peut installer d'autres paysages que le fameux KSEA Demo Area ? il avoue même utiliser une image disque !)

[Hueyman]

Ra la la... vous êtes vraiment ... ya pas de mots. C'est ni jaloux ni méprisant, mais un mix des deux.

Le gars prend bien les devants en mettant en garde les vieux schnocks de ne pas monter sur leurs grands chevaux, et vous, ... ben vous fondez dessus..

[Daniel_L]

Il trouve que le DR400 de XPFR est trop puissant pour 140 CV. Il aurait du lire la présentation :

http://xpfr.org/?body=aero_accueil&av=18

Et oui, un DR400/140B a un moteur de 160 Cv !

Il suppose que le créateur du DR400 d'XPFR est un pilote de DR400. Ca prouve qu'il n'a pas lu le fichier lisezmoi :
"Cédric Dufour, pilote réel de cet appareil, l’a modélisé pour son entrainement person-
nel, c’est-à-dire le plus conforme possible à la réalité en ce qui concerne le comporte-
ment aérodynamique, les profils d’aile, les performances et le pilotage, dans les limites
des possibilités d’X-Plane."

Daniel

[fatboytit]

et voilà la machine en réel

[Glah_Salamanthe]

et voilà la machine en réel

et pour des renseignements précis :

https://www.bazl.admin.ch/bazl/fr/home/experts/aeronefs/registre-matricule-des-aeronefs.html

tapez le code KFQ dans le champ d'immatriculation !

[Franz]

Tous ces commentaires divers et variés me donnent envie de regarder le test une seconde fois

[Glah_Salamanthe]

Tous ces commentaires divers et variés me donnent envie de regarder le test une seconde fois

Tu y verras d'ailleurs un commentaire qui nous (nous, pas toi !) traite de vieux C..s !

[TheSkyline35]

Oullaaaa mais je me retrouve en plein coeur d'un grand combat sur x-plane.fr et on m'invite même pas !

Bon déjà bonsoir/bonjour à tous, je vais me défendre quand même

Il trouve que le DR400 de XPFR est trop puissant pour 140 CV. Il aurait du lire la présentation :

http://xpfr.org/?body=aero_accueil&av=18

Et oui, un DR400/140B a un moteur de 160 Cv !

Il suppose que le créateur du DR400 d'XPFR est un pilote de DR400. Ca prouve qu'il n'a pas lu le fichier lisezmoi :
"Cédric Dufour, pilote réel de cet appareil, l’a modélisé pour son entrainement person-
nel, c’est-à-dire le plus conforme possible à la réalité en ce qui concerne le comporte-
ment aérodynamique, les profils d’aile, les performances et le pilotage, dans les limites
des possibilités d’X-Plane."

Daniel

My bad pour le 140B du coup, je vais l'ajouter en info bulle, les perf semblent du coup très très cohérentes !

Pour le DR400 de XP-France, j'affirme à 4000% ce que je dis, y a pas mal de bonnes choses, mais c'est n'importe quoi concernant la vitesse de décrochage, et pas besoin d'avoir fait bac+5 pour comprendre qu'en configuration atterrissage ça doit décrocher au bout de l'arc blanc, pas à 140km/h, pareil en lisse, 150km/h c'est TRÈS élevé, la manuel indique 95km/h ! Je fais les vent arrière sur Dr400 à 150km/h, et croyez bien que l'assiette avec un cran de volet est très faible !

… c'est un peu … je m' la pête .com … !

… j'ai une très grosse expérience de vol en DR 400 / j'ai moins de 100 heures de vol (Moins = combien ?? 50 ou 10 ?). Ce modèle je ne lai pas volé mais je vous en parle quand même …

de plus il peut s'offrir de nombreuses heures de vol en réel mais vole sur une version piratée d'XPlane car … fauché !! ??? (il vole sur une version "démo" qui n'a pas de limites dans le temps, et sur laquelle il peut installer d'autres paysages que le fameux KSEA Demo Area ? il avoue même utiliser une image disque !)

Pourtant c'est pas faute de répéter 3x durant la vidéo que je ne souhaite pas être vu comme quelqu'un qui me la pète et encore moins comme quelqu'un qui prêtent tout savoir sur tout ! Je suis un jeune pilote, mais j'ai fait toute ma formation sur Dr400, je connais cet avion quand même !

J'ai environs 75h de vol sur Dr400 en ce moment, c'est pas ce qu'on peu appeler un grand pilote, mais ça fait une belle petite idée de la machine !!

Et oui, X-plane attendra, je suis étudiant, entre voler en réel et virtuel, j'ai fait un choix, ayant récemment passer ma qualif 180, bref je vois même pas pourquoi je devrais me justifier...

Sinon oui j'utilise un petit tricks pour prolonger la démo, je vais acheter X-plane de toute façon, donc je ne vois pas le mal c'est une solution temporaire.

Bref, trouver des raisons de dégrader quelqu'un car....on l'aime pas, bon, c'est petit joueur ;)

Je viens de visionner et ... Je suis "crevé". L'auteur, trop bavard, m'a saoulé avec ses commentaires redondants et son débit de voix hystérique. Bon, ça c' est pour la forme.
Pour le fond, pas tellement mieux : tout le monde sait bien qu'un vol simulé, même avec XP, sera toujours différent de la réalité et surtout plus difficile (il nous manque quelques sens de perception).
J'ai volé aussi avec un Robin 140 et ça se pilote comme un vélo (à ailes bien sûr !).
Je ne parle même pas des helicos comme l'Ecureuil de Dreamfoils qui est presque impilotable (un ami pilotant un Dragon de la sécurité civile est toujours incapable de le faire décoller sous XP !!).
Sinon, merci quand même pour cette info

Pour pour la forme, c'est ton avis et heureusement tu as le droit de ne pas aimer.

Mais pour le fond...que dire de plus ? Je compare des données assez basiques entres des avions virtuelles et son modèle réel, je partage mon ressenti, le public à t-il le droit d'avoir l'avis de quelqu'un qui pilote l'avion pour de vrai ?

Toi, tu sais que X-plane n'est pas toujours aussi brillant qu'on veut le faire savoir sur les FM, mais pour le reste des personnes, et même moi, c'est intéressant de faire cette comparaison je pense.

A bientôt... bon peut être pas pour tout le monde ici mais quand même

Et merci à certain (des abonnés du coup, coucou ) et Hueyman, qui semble avoir compris que j'avais prévu le coup de ce genre de réaction, mais bon malgré toutes mes multiples précautions j'en agace certain !

[milan]

mais bon malgré toutes mes multiples précautions j'en agace certain !

Qu'est-ce qu'il fait, qu'est-ce qu'il a, qui c'est celui-là ?
Complètement toqué, ce mec-là, complètement gaga
Il a une drôle de tête ce type-là
Qu'est-ce qu'il fait, qu'est-ce qu'il a ?
Et puis cha bagnole les gars
Elle est drôlement bizarre les gars
ça s'passera pas comme ça.

En savoir plus sur http://www.paroles.net/vassiliu-pier...GO47QEclDQ3.99

[Pierre]

Sinon oui j'utilise un petit tricks pour prolonger la démo, je vais acheter X-plane de toute façon, donc je ne vois pas le mal c'est une solution temporaire.

Bonjour,

Je ne ferai pas de commentaire sur ta vidéo, ni sur la forme, ni sur le fond (je n'ai jamais piloté en vrai un DR400) par contre, concernant la prolongation de la démo X-Plane...

Ici, on ne parle pas de piratage, même si tu ne vois pas ou est le mal. C'est la règle et te voilà averti.

Pierre

[beber]

Personnellement, j'ai suivis ce sujet avant de visionner la vidéo et je n'ai pas retrouvé les défauts énoncés, j'ai même trouvé ce test intéressant en tant que développeur car il pointe les bons points et ceux qu'il faudrait corriger si possible.

Il se trouve que (au sein de XPFR et non pas XP-France !) c'est moi qui ai légèrement recalé le modèle de vol initial pour X-Plane 10 et je l'ai peaufiné grâce à des retours de pilotes. Au final, il semble que le résultat ne soit pas mauvais du tout... et ça fait plutôt plaisir !
Seul le taux de roulis, l'effet des volets et l'effet de sol semblent à améliorer.

- Pour les volets, effectivement c'est du costaud, on peut certainement corriger ça.

- Pour le taux de roulis, je l'avais réglé plus "pataud" mais des utilisateurs (en réel) avaient exprimé le fait que le modèle réel réagissait de façon assez vive aux sollicitations du manche, je l'ai donc remis plus sensible. Dans mes souvenirs, cet avion me donnait pourtant l'impression d'être relativement "posé" sur ses deux dièdres de bout d'aile et qu'il fallait une action volontaire pour le faire rouler. Peut-être que cette impression était liée au pilote ? (une voiture conduite à la papy ou à la Fangio ne donnera pas le même ressentis par exemple)
Par-contre, X-Plane gère mal l'inertie et en revenant au neutre l'avion s'arrête trop nettement.

- Pour la température d'huile, il me semblait l'avoir corrigée... et chez moi ça reste dans le vert. C'est bien le modèle pour X-Plane 10 (et pas X-Plane 9) que tu as utilisé ? (disponible ici : http://xpfr.org/?body=aero_accueil&av=18 )

- Pour l'effet de sol et le coté "scotché" au décollage, une révision du trim au neutre pourrait peut-être faire l'affaire.

- Pour les boutons du transpondeur, c'est le transpondeur par défaut d'X-Plane.

Voilà à peu près ce que je peux dire pour le moment...

[Daniel_L]

...
My bad pour le 140B du coup, je vais l'ajouter en info bulle, les perf semblent du coup très très cohérentes !

Merci !

Pour le DR400 de XPFR, j'affirme à 4000% ce que je dis, y a pas mal de bonnes choses, mais c'est n'importe quoi concernant la vitesse de décrochage, et pas besoin d'avoir fait bac+5 pour comprendre qu'en configuration atterrissage ça doit décrocher au bout de l'arc blanc, pas à 140km/h, pareil en lisse, 150km/h c'est TRÈS élevé, la manuel indique 95km/h ! Je fais les vent arrière sur Dr400 à 150km/h, et croyez bien que l'assiette avec un cran de volet est très faible !...

Euh... là tu ne confonds pas avec celui de XP France ? ;-)

Daniel