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Avions à hélice et inversion de poussée ?

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  • #1
    Perso j'utilise la manette des gaz du Saitek Quadrant, en utilisant la petite course inverse vers l'arriere. Cela se programme comme un bouton dans XP, que l'on peut attibuer aux reverse.
    Denis - Urçay - 03 Allier.
    PPL Avion mono et bimoteurs. ULM 3 axes
    XPlane 10.51, sceneries sur SSD

    UC Gaming DarkDesk 1001-1
    Intel Core i7-4770 3,4 GHz- 8Mo Cache
    2 écrans 24 pouces
    16 Go SDRAM SDR3
    NVIDIA GeForce GTX1070 Dual 8Go VRAM
    Windows 10
    Proflight Cessna Yoke et Rudder Saitek.
    Manettes Saitek Quadrant

    " L'éternité c'est long ... Surtout vers la fin ..."
    Chaine YouTube : https://www.youtube.com/channel/UCe8...r64ynqmkHum6eg

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    • #1
      Pour ceux qui aurait une ancienne commande de gaz « Top Gun afterburner » qui a un réel point dur,
      on peut se bricoler une « plage de reverse » à la place de la «zone post-combustion» (les paramètres reverse PlaneMaker sont applicables sans problème).
      Créations freeware :
      - Aircraft :
      X3 Eurocopter - H145 Airbus - Parapente - Paramoteur - Flyer Bike - Airbus A400M - SO 1221 DJINN - SA 315B Lama - Gyroplane JRO - Avion TU 160 M2 .

      - Scenery :
      Le Mont St Michel_2016
      Fort-Boyard
      HELI-FINGERING PRACTICE_v2 - Gymkhana
      Porte hélicoptère MISTRAL

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      • #1
        Envoyé par XFlyer Voir le message
        Dans XPlane, pour l'affectation des boutons du joystick, il n'y a pas de différence entre les deux modes (Beta ou Reverse) si bien que le bouton choisi peut être utilisé pour un jet ou pour une turbine (si prévu par les développeurs bien sûr)
        Précision : à partir de X-Plane 11.30, il y a bien une différence entre le mode Beta et Reverse.
        Linux Fedora 44 | GeForce RTX 5070 Ti 16Go Vram

        https://aerobask.com/

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