le B 737-800 de Zibo version 3.39 full est sorti

[Dan4456]

Bonjour,
Oui c'est bien cela.

[Damp777]

Bonjour ,

Pouvez-vous me confirmer que pour installer navigraph x-plane 11 native il faut extraire ce dossier dans le dossier "custom data" de X-Plane 11?Merci,

[Dan4456]

Bonjour
Pas besoin de Topcat
Payload adaptable selon les habitudes de chacun Nul n’est contraint de se perdre dans les détails et cohérence avec les données de Simbrief du beau travail
Comment personnaliser les annonces dans le Zibo ? Fichiers spécifiques Delta Ryanair disponibles config AXP?

[PATRICK]

L'update Release 3.39.13d apporte des nouveautés et l'on pourra peut-être faire appel à notre ami Falcon Eye pour nous apprendre à nous en servir.

it includes fix for more bugs like calculate Vspeeds, draw correct route line for EGGK, ...

OPT:

- airports are readed from FMC (performance takeoff - from reference airport, performance landing - from destination airport)

- calculation (not finished) - it includes only simply calculation works for Performance Landing (Enroute)

- Vref add is calculated automatically after fill wind (if runway and LW are filled) - you can overwrite after calc

- when you have filled all requried data, it creates page 2 - result brake distance, available distance,... (working for Performance landing for now)

- you can select any runway for entered airport

- manipulators for control OPT works with EFB at stand (temporary limited)

- performance takeoff will calculate Vspeeds, derate temperature, stop distances,...

Merci Google Traduction
OPTER:

- les aéroports sont lus à partir du FMC (décollage de performance - de l'aéroport de référence, atterrissage de performance - de l'aéroport de destination)

- calcul (non terminé) - il ne comprend que des travaux de calcul pour Performance Landing (Enroute)

- L'ajout de Vref est calculé automatiquement après le remplissage du vent (si la piste et le LW sont remplis) - vous pouvez écraser après le calcul

- lorsque vous avez rempli toutes les données requises, cela crée la page 2 - résultat distance de freinage, distance disponible, ... (travaille pour l'atterrissage de performance pour l'instant)

- vous pouvez sélectionner n'importe quelle piste pour l'aéroport entré

- manipulateurs pour le contrôle OPT fonctionne avec EFB au stand (temporaire limité)

- le décollage des performances calculera les vitesses V, la température de déclassement, les distances d'arrêt, ...

[micaeli]

L'update Release 3.39.13d apporte des nouveautés et l'on pourra peut-être faire appel à notre ami Falcon Eye pour nous apprendre à nous en servir.

it includes fix for more bugs like calculate Vspeeds, draw correct route line for EGGK, ...

OPT:

- airports are readed from FMC (performance takeoff - from reference airport, performance landing - from destination airport)

- calculation (not finished) - it includes only simply calculation works for Performance Landing (Enroute)

- Vref add is calculated automatically after fill wind (if runway and LW are filled) - you can overwrite after calc

- when you have filled all requried data, it creates page 2 - result brake distance, available distance,... (working for Performance landing for now)

- you can select any runway for entered airport

- manipulators for control OPT works with EFB at stand (temporary limited)

- performance takeoff will calculate Vspeeds, derate temperature, stop distances,...

[Falcon Eye]

Note bien qu'à la différence de la réalité, la validation de ton plan de vol relève franchement du facultatif dans le domaine de la simulation.
C'est simplement pour ceux qui veulent aller jusqu'au bout des choses mais il n'est pas non plus obligatoire de faire de mal aux mouches...
En tout cas je salue l'effort

[Rafalec]

En fait c'est tout con
Voilà un plan de vol que j'ai calculé sur SimBrief:

(FPL-FHDMO-IS
-B738/M-SDE2E3FGHIRWXY/LB1
-LFBD1910
-N0449F340 CNA4R CNA UT182 PEPAX/N0457F300 UT182 KEPER KEPER7P
-LFPG0051 LFPO
-PBN/A1B1C1D1S1S2 DOF/200130 REG/FHDMO EET/LFFF0005 PER/C RMK/TCAS)

Tu vas à l'adresse suivante:

https://www.public.nm.eurocontrol.int/PUBPORTAL/gateway/spec/

Pratiquement tout en bas de la page sur le bandeau droit tu as plusieurs liens, dont Free Text Editor
Tu cliques dessus et colles ton plan de vol dans le cadre blanc. Enfin tu cliques sur VALIDATE juste au-dessus et tu vois le résultat.
Si c'est indiqué NO ERRORS alors félicitations, ça signifie que la syntaxe de ton plan de vol est correcte et que ton profil de vol (route et niveaux de vol) est conforme à l'ensemble des restrictions de l'espace aérien survolé.
Si tu as 1 voire une liste de messages, c'est qu'il n'est pas conforme et qu'il te faut donc corriger la syntaxe et/ou la route et niveaux de vol.
Ça peut alors te prendre 5 secondes à trouver une solution comme 30 minutes...

Merci, j'suis couillon car c'est accessible directement dans Simbrief , et tout est indiqué...

[Falcon Eye]

En fait c'est tout con
Voilà un plan de vol que j'ai calculé sur SimBrief:

(FPL-FHDMO-IS
-B738/M-SDE2E3FGHIRWXY/LB1
-LFBD1910
-N0449F340 CNA4R CNA UT182 PEPAX/N0457F300 UT182 KEPER KEPER7P
-LFPG0051 LFPO
-PBN/A1B1C1D1S1S2 DOF/200130 REG/FHDMO EET/LFFF0005 PER/C RMK/TCAS)

Tu vas à l'adresse suivante:

https://www.public.nm.eurocontrol.int/PUBPORTAL/gateway/spec/

Pratiquement tout en bas de la page sur le bandeau droit tu as plusieurs liens, dont Free Text Editor
Tu cliques dessus et colles ton plan de vol dans le cadre blanc. Enfin tu cliques sur VALIDATE juste au-dessus et tu vois le résultat.
Si c'est indiqué NO ERRORS alors félicitations, ça signifie que la syntaxe de ton plan de vol est correcte et que ton profil de vol (route et niveaux de vol) est conforme à l'ensemble des restrictions de l'espace aérien survolé.
Si tu as 1 voire une liste de messages, c'est qu'il n'est pas conforme et qu'il te faut donc corriger la syntaxe et/ou la route et niveaux de vol.
Ça peut alors te prendre 5 secondes à trouver une solution comme 30 minutes...

[Rafalec]

@ Falcon Eye
Oui c'était l'idée merci. Mais je n'avais pas non plus controlé sur Eurocontrol.
Que c'est intéressant de suivre tes tutos, encore merci pour ta réactivité.
Au plaisir d'en regarder d'autres.

Bonjour, comment fait on pour contrôler un plan de vol sur Eurocontrol ?

[MichelHH]

@ Falcon Eye
Oui c'était l'idée merci. Mais je n'avais pas non plus controlé sur Eurocontrol.
Que c'est intéressant de suivre tes tutos, encore merci pour ta réactivité.
Au plaisir d'en regarder d'autres.

[Falcon Eye]

En fait comme ce n'était pas l'objet du tuto je n'ai même pas regardé si ma route était valide.
Après vérification il semble que la mienne comme la tienne ne seraient pas valables auprès d'Eurocontrol
En voilà une valide:
-N0446F240 VAVIX4P VAVIX UP181 MAGEC/N0448F240 UP181 NEA UN976 VIS UN872 FTM INBOM5B

Etait-ce l'idée de ta question?

[MichelHH]

@ FALCON EYE
Une petite question qui me turlupine à propos de ton PDV dans le superbe tuto Simbrief. Tu proposes LFBDLPPT " SAU DCT UVELI UN857 VAVIX UP181 NEA UN976 ARDID DCT INBOM" 622 nm
Or en regardant sur Skyvectors on peut faire "SAU DCT VAVIX UP181 NEA UL14 ELVAR A975 TAGUX EXONA " 583 nm.
Est-ce valable ou pas ?

[Rafalec]

warning
Extraction complete, but with errors
2511 files extracted. 360 files had errors

J'imagine que je dois refaire toute l'extraction...avec un message pareil!

tu dois juste extraire le dossier B737-800X et le copier dans le répertoire Aircraft/Heavy Metal de Xplane et appliquer ensuite le dernier fix 3.39-12 (page 2 du manuel d'installation)

[Odevillée]

Bientôt sur le zibo

https://forums.x-plane.org/index.php?/forums/topic/198742-takeoff-and-landing-performance-calculator-via-zibo-tablet/&do=findComment&comment=1828706

[Damp777]

warning
Extraction complete, but with errors
2511 files extracted. 360 files had errors

J'imagine que je dois refaire toute l'extraction...avec un message pareil!