le B 737-800 de Zibo version 3.39 full est sorti

[Odevillée]

Il faut apprendre à se servir de la tablette

Les passager se trouvent ici : bouton configure & customize -> visual effets -> 5ème ligne (show).
Ne correspondent pas au nombre déterminé dans payload. C'est pour faire joli.
Il est possible que certains avions ne contiennent pas de fichiers passagers dans leur liverie.

L'ambiance et seulement l'ambiance sonore des passagers qui pénètrent dans l'avion est rendue en appuyant (au bon moment); sur : Start Fligt Leg

Pour le reste je ne sais pas, mais ce que je sais, c'est que cet avion à supplanté tous mes paywares avions de ligne.

Et aussi, pour voir la tablette dans le cockpit, il faut installer le plugin Avitab

https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/44825-avitab-vr-compatible-tablet-with-pdf-viewer-moving-maps-and-more/

[Sarkis]

Ensuite, je vois sur certaines vidéos qu'il y a des passagers dans les cabines, chez moi mon avion est toujours vide de vie :D
Pourtant je rentre bien les paramètres de payload avec la distribution des passagers.

Est-ce qu'il existe un document sur la procédure d'embarquement ?
J'ai du mal Ã* comprendre comment discuter avec le cabin crew et écouter leur message.
De temps en temps j'entends un ding dans le cockpit mais impossible d'entendre quoi que ce soit.

J'ai remarqué également que certaines actions sur les commandes (lights en particulier) déclenche des messages.
Est-ce que tout ceci est documenté dans un pdf ou une vidéo ?

Il faut apprendre à se servir de la tablette

Les passager se trouvent ici : bouton configure & customize -> visual effets -> 5ème ligne (show).
Ne correspondent pas au nombre déterminé dans payload. C'est pour faire joli.
Il est possible que certains avions ne contiennent pas de fichiers passagers dans leur liverie.

L'ambiance et seulement l'ambiance sonore des passagers qui pénètrent dans l'avion est rendue en appuyant (au bon moment); sur : Start Fligt Leg

Pour le reste je ne sais pas, mais ce que je sais, c'est que cet avion à supplanté tous mes paywares avions de ligne.

[Odevillée]

Bonjour,

Tout d'abord merci pour la découverte de cet addon qui est remarquable !
Un peu déroutant quand on vient de chez Airbus mais très sympathique pour un produit gratuit en plus !

J'ai quelques questions, l'audiobirdxp, ce n'est plus d'actualité ? je n'ai rien trouvé sur le forum.

Ensuite, je vois sur certaines vidéos qu'il y a des passagers dans les cabines, chez moi mon avion est toujours vide de vie :D
Pourtant je rentre bien les paramètres de payload avec la distribution des passagers.

Est-ce qu'il existe un document sur la procédure d'embarquement ?
J'ai du mal Ã* comprendre comment discuter avec le cabin crew et écouter leur message.
De temps en temps j'entends un ding dans le cockpit mais impossible d'entendre quoi que ce soit.

J'ai remarqué également que certaines actions sur les commandes (lights en particulier) déclenche des messages.
Est-ce que tout ceci est documenté dans un pdf ou une vidéo ?

Merci par avance

tout cela se règle dans l'EFB version 3.39.25

https://drive.google.com/drive/folders/1gaqVkMwpNOMHhJAbEHp5DVvpGdX_ExDY

[MrRagondin]

Bonjour,

Tout d'abord merci pour la découverte de cet addon qui est remarquable !
Un peu déroutant quand on vient de chez Airbus mais très sympathique pour un produit gratuit en plus !

J'ai quelques questions, l'audiobirdxp, ce n'est plus d'actualité ? je n'ai rien trouvé sur le forum.

Ensuite, je vois sur certaines vidéos qu'il y a des passagers dans les cabines, chez moi mon avion est toujours vide de vie :D
Pourtant je rentre bien les paramètres de payload avec la distribution des passagers.

Est-ce qu'il existe un document sur la procédure d'embarquement ?
J'ai du mal Ã* comprendre comment discuter avec le cabin crew et écouter leur message.
De temps en temps j'entends un ding dans le cockpit mais impossible d'entendre quoi que ce soit.

J'ai remarqué également que certaines actions sur les commandes (lights en particulier) déclenche des messages.
Est-ce que tout ceci est documenté dans un pdf ou une vidéo ?

Merci par avance

[KoBboyz]

Bjr,
En lisant l'EFB du ZIBO, on se rend compte de l'énorme travail qui est fait sur cet add on.
C'est vraiment impressionnant tout ce qui est implémenté ou en cours pour tendre vers beaucoup de réalisme et prendre en compte un grand nombre de facteurs, la température de l'air, le QNH, l'état de la piste,...
Un grand bravo à tout ce qui travail sur ce fabuleux projet.
Bons vols.

[Dan4456]

Il s'agit d’un Forum de Simulation Aérienne & Homecockpit
avec sous rubriques sur le ZIBO Xplane ou 737 exercices et docs Tu vas avoir du boulot

[MrRagondin]

Sur ce même site des infos et des Vidéos sur le 737 avec exercices par un pilote de RYANAIR++ un véritable plaisir avec un pro didactique (Navigation RNAV Approches RNP) théorie + pratique en Français. niveau confirmé++
on peut télécharger les docs Boeing

Je dois pas avoir les yeux en face des trous mais impossible de mettre la main sur les vidéos dont tu parles
Est-ce que ce monsieur aurait un nom et une chaine youtube / twitch ?

Ça fait un moment que j'ai cet addon sur mon disque mais pour le moment pas eu le temps de mettre les mains dans cambouis ;)

Merci par avance.

[Dan4456]

4.99€ pour un vol CHARLEROI BRATISLAVA pas intérêt de gaspiller le fuel! LA RNAV avec RNP contribue à transformer le modèle économique avec a la clé 1 pilote voire plus du tout. les compagnies aériennes emploieront des auto entrepreneurs chargés de la régulation à distance des appareils. (simeurs confirmés payés à la vacation ?) Le numérique transforme la société que ce soit dans le domaine des transports de la santé et de la justice. Taylorisation des classes moyennes sup . on peut s'interroger sur un modèle économique lié aux subventions des chambres de commerce Ceci étant leurs pilotes sont au top . Le court moyen?courrier semble plus passionnant que le Gros Liner en tout cas pour les simers

[PATRICK]

ah ouais ... super! moi qui me voyait déjà envoyer mon CV à Ryanair, ... super site/forum! merci (un peu déçun quand même ils voudraient pas des vieux pas chers (à 4000€/mois pour toucher des A319 ça me suffirait) pour remplacer leurs jeunes ambitieux et pleins de rêves (à 10000€ +] ???)

Et pourquoi des bagagistes bénévoles?

[hawkertempest]

ah ouais ... super! moi qui me voyait déjà envoyer mon CV à Ryanair, ... super site/forum! merci (un peu déçun quand même ils voudraient pas des vieux pas chers (à 4000€/mois pour toucher des A319 ça me suffirait) pour remplacer leurs jeunes ambitieux et pleins de rêves (à 10000€ +] ???)

[Dan4456]

Je partage ton opinion . La modélisation du ZIBO c'est autre chose que les Airbus :Jardesign n'en parlons pas ! j'ai le 320 et 330 que je n'utilise plus. FF320(Toliss je ne l'ai pas qu'en penses tu? ) est plus abouti mais n'évolue pas (tablette très basic)et on peut voler en manuel ou faire des exercices de tour de piste et des Holding. pour approfondir la connaissance des AIRBUS jette un coup d'œil sur le site http://www.flightpilote.fr/ . Démarrage CD exhaustif explication des différents paramètres qui permettent de mieux exploiter l'appareil. CAT en fonction des pannes.. différences des modes LNAV RNAV .Explications de pro Mais en effet cela semble moins immersif. Pas de FIX VOR et ILS gérés sur le FMC.
Sur ce même site des infos et des Vidéos sur le 737 avec exercices par un pilote de RYANAIR++ un véritable plaisir avec un pro didactique (Navigation RNAV Approches RNP) théorie + pratique en Français. niveau confirmé++
on peut télécharger les docs Boeing
Le PA dans la version 39.25 est a nouveau plus simple a engager avec une stabilité plus grande en approche finale a la déconnection du PA et de A/T .
ici, Sur le site j'ai beaucoup appris de choses grâce A Falcon Eye et ses vidéos IFR Approches Manquées Navigation RNAV etc très sympa et très pédagogique

[hawkertempest]

c'est grave LOL (clin d'oeil à nos jeunes!)

[hawkertempest]

oui j'aimerais avoir à ce titre l'opinion de pilotes professionnels d'Airbus ayant une expérience Boeing : je trouve les Airbus "trop faciles" : on décolle en FLEX, on appuie sur AP1 et hop c'est tout jusque le "top of descent", ensuite on guette le "D" pour se mettre en mode "APPROACH" et après on ne touche plus à rien jusqu'aux toucher de roues pour activer la Reverse...
J'ai dépensé des dizaines d'euros pour le FF320 et le Toliss319 (avec le JAR à l'essai...) et je suis un peu frustré : est-ce que cette "facilité" reflète vraiment la réalité ou est-ce un problème de la simulation ?? (ou suis-je un génie du pilotage des Airbus ;-)))

[ash]

Bonsoir et merci de m'avoir répondu si rapidement. Je viens de regarder effectivement et j'ai effectué le réglage nécessaire à 10%. Je verrai sinon je mettrai sur 25%. Quel merveille ce B737-800 de Zibo pour le réalisme qu'on lui apporte. 10/10
Bonne soirée à toi et merci

Grave, on ne le dira jamais assez mais cet addon justifie a lui tout seul l'acquisition d'x-plane.
C'est le seul liner freeware que j'utilise et il defonce clairement tous mes autres paywares a $60-80 sur a peu pres tous les plans... Tiens, je vais aller faire un don, ca fait longtemps.

[Dan4456]

Bonjour,
ZIBO v3.39.25

Fixed critical bugs like broken flight model, calculation g-forces , ...

les versions 39.21 à 39.24 ont disparu du google drive de Zibo ..]instabilité de l'avion ++ qui est corrigée avec la 39.25