Apprendre le pilotage d'un Airbus A320 - Procédures et vol en équipage

[JackZ]

Je suis en train de tester le Toliss 321. Par rapport au FFA320, beaucoup de choses ne sont pas implémentés, comme la backup NAV justement ou le RMP3.
Par contre au niveau des FPS y’a pas photo, j’ai 20fps contre à peine 15 au même endroit avec le FFA.

[JackZ]

Salut Jacques

Merci pour toutes ces infos.

Nous avons du pain sur la planche :-)

Nous allons reprendre notre document sur la base de ton tuto (que je connaissait).

Le fait de le retravailler vous aidera à le maîtriser.

Mon conseil, faites d’abord tout ce qui est procédures normales avec le bon enchaînement des flows et check-lists, puis ensuite un doc additionnel avec les procédures supplémentaires.
Et un dernier avec les procédures d’urgence si vous le voulez.
N’hésitez pas à poser des questions.

Publiez votre document révisé une fois fait, j’y jetterai un œil.

[djetdail]

Je suis en train de tester le Toliss 321. Par rapport au FFA320, beaucoup de choses ne sont pas implémentés, comme la backup NAV justement ou le RMP3.
Par contre au niveau des FPS y’a pas photo, j’ai 20fps contre à peine 15 au même endroit avec le FFA.

J'ai fait un petit comparatif entre les deux productions >> https://www.x-plane.fr/showthread.ph...l=1#post566621

[Birdy.dma]

Bonjour Jacques,

Hervé vient de me faire découvrir ceci: https://www.flightpilote.fr/threads/...©quipage.2589/

Fabuleux. C'est pour nous le maillon manquant.

Bravo et merci.

[ange]

C'est très bien , dès que vous aurez fini votre check-list, faites m'en part...Vidéo superbe, mais faut pratiquer pour tout retenir, j'ai renoué avec le FF.

[JackZ]

Bonjour Jacques,

Hervé vient de me faire découvrir ceci: https://www.flightpilote.fr/threads/...©quipage.2589/

Fabuleux. C'est pour nous le maillon manquant.

Bravo et merci.

Avec plaisir.

Il y a effectivement de la lecture, je ne sais pas combien de pages il fait actuellement.

Beaucoup de boulot pour faire ce tuto, schémas compris, tuto qui n’est d’ailleurs pas terminé, je le complète selon mes humeurs du moment, je me suis arrêté à la phase Croisière, reste la descente, l’approche, atterrissage et parking flows.

L’idée à terme est de faire les vidéos associées au tuto, mais la c’est encore plus de boulot, et mon problème est que FFA 320 rame un peu chez moi en vol, raison pour laquelle je commence à évaluer le Toliss A321, qui même s’il est moins fourni est plus FPS friendly...

S’il y a de la demande je peux ouvrir sur ce forum un Post dédié à ce tuto en le recopiant ici, puisque j’en suis propriétaire.

Ca permettra de répondre aux questions éventuelles.

Jacques

[Prialgene]

...S’il y a de la demande je peux ouvrir sur ce forum un Post dédié à ce tuto en le recopiant ici, puisque j’en suis propriétaire.

Ca permettra de répondre aux questions éventuelles.

Jacques

Ce serai une bonne idée, cela me motivera pour me lancer sur un liner, je réfléchissais justement entre le Toliss et le FFA 320

[JackZ]

Voilà qui est fait:

https://www.x-plane.fr/showthread.php?t=67207&p=570217#post570217

C'est une version amendée; augmentée et corrigée de mon Tuto initial sur FlightPilote, décomposé en plusieurs parties de par la limitation de ce forum à 20 000 caractères maximum par post.

Bonne lecture.

Jacques

[djetdail]

Salut au A32X addict

D'JackZ notre "chef pilote" à mise à jour son excellent tuto.

Je le cite :
//
Mise à jour du Post #1:
Ajout de la partie 7: TAKEOFF et AFTER TAKE-OFF Flows.
Bonne lecture
Jacques
//

C'est toujours par ici https://www.flightpilote.fr/threads/...bus-a320.2589/

Merci d'Jack :-)

[MortyMars]

Merci djetdail pour cette info qui me permet de découvrir ce fil très intéressant et toutes les références techniques qui y sont attachées