Epic Victory G1000

[Mamat]

Ben voilà, super vol, super avion, 70 fps, 50% pr le processeur: top ! Et je vais maintenant entamer mon deuxième tour du monde, cool !
Merci pr vos conseils

[Mamat]

Merci Goofy, car je suis à jour de mes pilotes, mais n'ai pas fait gaffe à la (nouvelle ?) case à cocher...
Eh ben on va essayer cela pr le prochain vol..😊

[Goofy]

Depuis l'arrivée de Vulkan, cela n'a pas changé: dans les réglages d'X-Plane, il y a une case à cocher pour utiliser Vulkan. C'est mémorisé d'une cession à l'autre..
Si cette case n'est pas cochée, alors X-Plane utilise OpenGL.
Si nous voulons basculer de Vulkan à OpenGL (ou réciproquement), il faut redémarrer X-Plane pour que ce soit effectif.

[Mamat]

Ah Goofy, Vulkan se charge-t-elle automatiquement avec le dernière version X-plane ?

[Mamat]

Bon je viens de faire un vol local ifr, météo vilain pas beau (OVC) et le processeur a tourné entre 50/60% avec une ou deux pointes à 80/90%.
En fin d'approach et atterrissage manuel, (excellent d'ailleur) environ 40% Donc tout est super top ds cet avion 🤗 sauf ma maîtrise de la gouverne/train avant (pour ne plus drifter 😠)
Eh bien merci pour vos réponses et création au top.🍾👌🙏🍻

[Goofy]

A partir de 25 FPS, surtout sous Vulkan, on a de la fluidité bien suffisante pour se faire plaisir et sans aucune gêne.
Avoir plus 35 FPS, cela ne sert à rien. Cela veut simplement dire que l'on a la capacité de pousser plus loin le réalisme (graphismes, météo, add-ons, etc...)

[Maverick51]

- Sous Vulkan, je tourne entre 65 et 85 FPS avec une météo plutôt chargée en nuages et des tuiles Ortho4XP avec le Victory.

- Le freinage du Victory manque un peu d'efficacité. Il faut faire attention à utiliser un freinage bien symétrique si on utilise un palonnier possédant les freins droit et gauche distincts. Bien que n'étant pas réaliste, en enfonçant à fond les deux pédales de frein je suis sûr d'obtenir un freinage symétrique et ainsi de rester dans l'axe.

- Les phares de roulage et d'atterrissage manquent un peu de puissance. Lors des roulages sur les taxiways de nuit, je préfère avoir les deux types de phares allumés, même si normalement les feux d'atterrissage doivent être éteints en dehors de la piste pour ne pas gêner les autres usagers.

Tout pareil copain Jean-Pierre

Sauf pour les FPS, ma config étant correcte mais moins performante : je tourne davantage autour de 40/50, ce qui me convient entièrement (avec tous les réglages à fond moins 1 cran).

[Goofy]

- Sous Vulkan, je tourne entre 65 et 85 FPS avec une météo plutôt chargée en nuages et des tuiles Ortho4XP avec le Victory.

- Le freinage du Victory manque un peu d'efficacité. Il faut faire attention à utiliser un freinage bien symétrique si on utilise un palonnier possédant les freins droit et gauche distincts. Bien que n'étant pas réaliste, en enfonçant à fond les deux pédales de frein je suis sûr d'obtenir un freinage symétrique et ainsi de rester dans l'axe.

- Les phares de roulage et d'atterrissage manquent un peu de puissance. Lors des roulages sur les taxiways de nuit, je préfère avoir les deux types de phares allumés, même si normalement les feux d'atterrissage doivent être éteints en dehors de la piste pour ne pas gêner les autres usagers.

[Mamat]

Ah merci Patrick, je vais de ce pas voir la charge du processeur avec l'avion...

[PATRICK]

Frames Par Seconde : Unité qui définit le nombre d'images qui est affiché sur un écran d'ordinateur.
Donc vidéo

[Mamat]

Une question idiote, le fps, sont les performances de la carte vidéo ou du processeur de la carte mère ?

[Maverick51]

Moi je suis à 45fps avec cet avion mais je ne pense pas que ton problème vienne de là.

[PATRICK]

Bon, je crois que j'ai trouvé.. En fait mon Pc tourne vers 34fps

34 c'est très bon, moi je tourne à 25 et pas de problème.

[Mamat]

Bon, je crois que j'ai trouvé.. En fait mon Pc tourne vers 34fps, et le temps que le système enregistré les écarts de position de mon joystick, l'avion lui continue sur ses vecteurs calculés. En clair, soit changer de processeur ou voler avec un avion nécessitant moins de ressources....Pfffff

[Mamat]

C'est amusant car je suis au sud Corse en ce moment sur LFKF et j'ai honte de dire que j'ai fait un super drift à l'atterrissage sur la piste. Des fois je suis bon d'autres fois moins. Peut être devrais je laisser rouler un peu avant de freiner ??? Je pense qu'il doit y avoir un abs, donc peut être mon raccourci de freinage sur mon joystick à revoir ???? Mystère: Wait and see. Sinon effectivement surpuissant et très agréable à piloter...